10 bicicletas de aventura que você deve comprar usadas

Bicicletas de aventura são caros. Não é à toa que o tipo de engenharia e desenvolvimento necessários para tornar um ADV capaz é incomparável. Eles deveriam lidar bem com a velocidade em uma rodovia, sem ficar nervosos com coisas soltas, e ficar igualmente felizes com um único piloto indo para o trabalho. Ou com garupa e bagagem rumo ao horizonte. As bicicletas de aventura também não são para todos, algo que muita gente percebe depois eles fizeram sua compra.

Isso faz das bicicletas de aventura usadas uma ótima opção para quem quer uma bicicleta de aventura sem o preço associado. É claro que algumas bicicletas depreciam mais do que outras porque é uma dor de cabeça continuar funcionando bem ou porque há uma manutenção cara chegando, então faça sua escolha de acordo. Aqui estão 10 bicicletas de aventura que você deve comprar usadas.

11

Royal Enfield Himalaia 411

Preço médio usado: $ 3.500

O Himalaia 411 foi recentemente substituído pelo Himalaia 450que é a motocicleta mais avançada que a Royal Enfield já construiu. A nova motocicleta certamente levou as coisas adiante, mas a 411 tem um charme agrário extremamente atraente se você preferir uma máquina prática. Ele não quebra porque não há nada para quebrar e o motor pode não ser refinado, mas a curva de torque é tão plana que o pico de torque é distribuído abaixo de 5.000 RPM. Não é algo que vemos regularmente.

10

Kawasaki KLR650

Preço médio usado: $ 4.000

A KLR650 é o canivete suíço das bicicletas de aventura. Ele fará o que você precisa e o levará para casa sem suar muito, não importa quantos meses ou anos dure sua viagem. Não mudou muito nas décadas em que existe, com algumas mudanças como injeção de combustível, ABS e uma atualização de estilo chegando recentemente.

Você poderia ter um KLR mais antigo (se encontrar um) por um pouco menos ou simplesmente ir comprar um ’24 modelo KLR; você pode adquiri-los por US$ 5.000 – o preço de tabela é de US$ 6.899 por um novinho em folha. O mercado de reposição é enorme, então você pode personalizá-lo para torná-lo perfeito para suas necessidades com o dinheiro que sobra.

9

Triunfo Tigre Explorador

Preço médio usado: $ 5.000

Se você gostou da série BMW GS, mas não gostou do motor boxer, então isto é para você. O Tiger Explorer é a versão grande de 1.200 cc do Tigree recebe vantagens semelhantes às do BMW, incluindo um braço oscilante unilateral e acionamento do eixo final. Até mesmo um Tiger Explorer 2015 tem acelerador by-wire, controle de tração, controle de cruzeiro, ABS comutável e um imobilizador. Se você planeja fazer mais trabalhos off-road, os aros raiados eram uma opção para eles. Com uma carga útil de 490 libras, não há muito que você precise deixar para trás com um desses!

8

Suzuki V-Strom 1000

Preço médio usado: $ 5.500

O V-Strom com cilindrada de litros ainda existe no formato V-Strom 1050 e recebeu algumas atualizações muito boas alguns anos atrás. No entanto, não descarte os V-Stroms mais antigos. Mesmo um exemplar de dez anos atrás tinha quase 100 cavalos de potência, o mesmo que hoje. A suspensão tinha ajuste, a embreagem era hidráulica e tinha quadro de longarina dupla, o que significa ótimo manuseio na estrada. Você não tem acelerador by-wire, mas a injeção de combustível estava presente, então partidas a frio não serão um problema. Este era um tourer voltado para a estrada, com um aro dianteiro de 19 polegadas e rodas de liga leve de alumínio fundido de três raios.

7

Yamaha Super Tenére

Preço médio usado: $ 6.000

O Super Teneré acabou de sair da produção e, com isso, um ícone morreu. É uma Africa Twin premium, por assim dizer. Ele é movido por um grande motor duplo paralelo que produzia 110 cavalos de potência há mais de uma década. Assim como o Tiger Explorer, ele possui um eixo de transmissão final. Se você deseja os recursos de um ADV de grande deslocamento, mas não quer a penalidade de peso que normalmente vem junto com ele, o Super Tenere é a sua resposta. Era uma moto off-road surpreendentemente capaz, e as versões mais recentes tinham até suspensão eletrônica. Não espere que sejam baratos, porque o último preço de varejo foi de quase US$ 20.000.

6

Yamaha Tenére 700

Preço médio usado: $ 7.500

Se o Super Tenere for grande demais para você (ou se você simplesmente não for “Super” o suficiente), o Teneré 700 atenderá perfeitamente às suas necessidades. Este motor é derivado do MT-07 motor, para que você possa ter certeza de seu excelente torque, suavidade e confiabilidade. O T7 também parece parte de uma máquina estilo Dakar. Isso se estende ainda mais com o painel de instrumentos vertical, que costumava ser uma unidade LCD há alguns anos. Ah, e ele usa aros com raios de 21/18 polegadas. Se você quiser sair da estrada com seu ADV, achará difícil conseguir algo melhor do que isso. Não mudou muita coisa ao longo dos anos, então você não perderá muito.

5

KTM 1290 Super Aventura R

Preço médio usado: $ 7.500

A KTM fabrica hoje grandes e loucas motos de aventurae esse já é o caso há algum tempo. Se você olhar bem de perto, encontrará algo como um 1290 Super Adventure R pelo preço de um Tenere 700. Isso é uma diferença de quase 90 cavalos de potência pelo mesmo preço! Você também receberá toda a sopa de letrinhas eletrônicas associada às bicicletas premium da KTM para manter as coisas sob controle. Basta lembrar que as KTMs têm uma certa reputação de confiabilidade, então leve isso em consideração antes de fechar um negócio por uma delas.

4

Honda África Twin DCT

Preço médio usado: $ 8.000

Se você não gosta da KTM e quer o oposto da vida frenética que ela promete, a Honda está te protegendo. O África Gêmea passou por uma grande atualização de mecanismo desde seu lançamento em 2015. Isso significa que não importa o que você escolha, você obterá algo que está à venda há mais de uma década e vê muito poucas mudanças. O DCT é uma ótima opção se você está procurando algo que lhe permitirá simplesmente girar e andar, mas os DCTs Africa Twin mais antigos perderam o G Switch, que permitia mais deslizamento da embreagem em velocidades de caminhada, então você pode querer pular trilhas técnicas off-road se você conseguir uma dessas.

3

BMW R 1200 GS

Preço médio usado: $ 8.800

Este é o grande pai das grandes motos de aventura, e continua sua regra atualmente com o R 1300 GS. O 1200 GS foi um marco para a BMW porque recebeu refrigeração a água em 2013, então os modelos anteriores deveriam ser mais baratos. A R 1200 GS com refrigeração líquida tinha acelerador by-wire, mas recursos de segurança como controle de cruzeiro, suspensão eletrônica e controle de estabilidade eram extras opcionais. Falando em extras, raramente um GS foi vendido sem um monte de extras, então procure bem e compre um que tenha sido pouco usado e com apenas o suficiente, mas não muitos extras.

2

Ducati Multistrada 950

Preço médio usado: $ 11.500

Hoje Multistrada V2 é um animal muito diferente da Multistrada 950. A 950 era a Multistrada de tamanho único se você quisesse uma Ducati ADV de peso médio, então há algumas variantes para escolher. Basta lembrar que ele é movido pelo motor Testastretta de 11 graus com válvulas Desmodrômicas, e os intervalos de manutenção das válvulas são os tradicionais da Ducati. Isso deve lhe dar uma ideia de quanto custará depois de comprá-la, mas não há como negar que andar em uma dessas é uma experiência como nenhuma outra bicicleta de aventura.