10 bicicletas japonesas perfeitas para passeios diários

Kawasaki KLX300

Preço: $ 5.649

Dada a sua versatilidade, baixo peso e motores potentes, os pequenos esportes duplos são ótimos para a condução diária. E o KLX300 é um dos melhores exemplos. Ele possui um pacote adequado para todo-o-terreno com um chassi perimetral de alumínio e suspensão ajustável de longo curso. O chassi abriga um comprovado moinho de pote único de 292 cc com transmissão de seis velocidades. A sexta marcha significa menos estresse no motor quando você está parado em uma estrada aberta.

Isso é regado com detalhes práticos da nova era, como um farol de LED e instrumentação digital. Para finalizar, há um preço sugerido abaixo de US$ 5.700. Isso torna a Kawasaki uma perspectiva de valor incrível. Ah, e se um esporte duplo parece muito sério, também existe um KLX300 SM com rodas raiadas de 17 polegadas!

Kawasaki Z500

Preço: $ 5.699

Esta é uma das motos mais louváveis ​​no segmento nu sub-500cc. Uma razão fundamental para a Z500 é uma ótima bicicleta para o dia a dia é sua potência. É um motor bicilíndrico paralelo de 451 cc, com uma curva de potência linear e desempenho líder na sua classe. Enquanto estiver fazendo isso, você apreciará a eficiência de combustível reivindicada de 61 milhas por galão.

Ao mesmo tempo, o peso é super baixo (368 libras), a ergonomia é relaxada e a altura do assento é baixa (30,9 polegadas). O crédito pelo peso vai para a construção simples. Um chassi fino de treliça é suspenso por garfos telescópicos de 41 mm e um monoamortecedor. A inclusão do ABS de série é outra vantagem já que a Ninja 500 não o possui de série.

Embreagem eletrônica Honda CB750 Hornet

Preço: $ 7.999

A CB750 Hornet tem tudo o que você esperaria de uma naked de peso médio da nova era construída para as ruas. Seu motor tem virabrequim de 270 graus para distribuir o torque por todas as rotações, que é complementado por uma potência líder de classe de 90 cv. Você também não precisa se preocupar em embandeirar a embreagem, já que a tecnologia E-Clutch é padrão aqui.

Isso significa que você pode subir e descer a transmissão, ao mesmo tempo que vai e volta de uma parada sem a embreagem. A suspensão e o chassi também estão atualizados, sendo o primeiro proveniente da Showa. Selar tudo é o preço sugerido abaixo de US$ 8.000, dificilmente crível.

Suzuki SV650

Preço: $ 8.149

A SV650 é uma das motocicletas mais confiáveis ​​do mercado lá se você quiser pedalar diariamente por anos e anos. Muito disso se deve ao seu pacote simples. O chassi de treliça inspirado na Ducati e um motor V-twin de baixo estresse desempenham um papel fundamental nisso, juntamente com o pacote de suspensão muito básico.

Quanto às suas habilidades cotidianas, o layout V-twin ajuda a espalhar os 70 pôneis por toda a faixa de rotação. Assim, você tem força suficiente para andar pela cidade sem muitas mudanças de marcha. Ao mesmo tempo, as dimensões compactas e a ergonomia vertical ajudam no conforto de condução durante todo o dia, sem quaisquer pontos de pressão.

Yamaha MT-07

Preço: $ 8.599

O MT-07 é uma das motos Yamaha mais vendidas no Ocidente. Muito disso se deve à sua versatilidade, permitindo habilidades brilhantes para o dia a dia e para os fins de semana. O baixo peso, a ergonomia descontraída e as atualizações recentes, onde ganhou mais tecnologia, são forças motrizes para impulsionar suas vendas.

Ao mesmo tempo, o motor CP2 merece igual crédito. Este é um motor duplo paralelo super versátil com virabrequim de 270 graus. Isso ajuda a espalhar os mais de 70 pôneis pelas rotações para um dos passeios mais tratáveis ​​do segmento. Seu MSRP subcotando rivais como o Trident 660 e o GSX-8S ajuda ainda mais o caso.

Embreagem eletrônica Honda CBR650R

Preço: $ 9.199

Um quickshifter bidirecional e um motor de quatro em linha são raridades abaixo da marca de US$ 10.000. Isso torna o CBR650R uma anomalia após seu último corte de preço para o MY26. Você obtém uma potência de quatro cilindros em linha pouco estressada, produzindo pouco menos de 95 cavalos de potência. Isto é complementado com a nova configuração E-Clutch da marca como padrão.

Nenhuma outra máquina da classe possui essa tecnologia e será um salva-vidas se você gosta de viajar em sua bicicleta esportiva. O triângulo de pilotagem confortável e o motor suave adoçam o pote. Porém, não é a máquina mais afiada se você quiser entrar na pista de corrida, principalmente devido ao seu peso.

Honda Rebelde 1100 DCT

Preço: $ 10.399

Uma cruiser com mais de 1.000 cc perfeita para a condução diária parece um oxímoro. Mas o Rebel 1100 segue bem essa linha. O crédito aqui vai para a habilidade de compartilhamento de peças da Honda. Assim, você obtém o comprovado motor bicilíndrico paralelo de 1.084 cc que é extremamente versátil para todos os tipos de pilotagem.

Somando-se a isso está a transmissão de dupla embreagem. Isso elimina a noção usual de cruzadores com embreagem forte, já que faz a mudança para você. Durante todo esse tempo, você se senta em uma posição de pilotagem confortável e baixa. Basta lembrar que não há acomodação para o passageiro como padrão.

Honda NT1100

Preço: $ 11.899

O NT1100 é um tourer confortável do tipo crossover que você pode pilotar diariamente. Essa não é uma afirmação que você espera ouvir para uma motocicleta de quase 550 libras, mas há algumas coisas interessantes para melhorar as habilidades diárias. Em primeiro lugar está o DCT padrão. Assim, a transmissão faz a mudança para você o tempo todo. Mesmo no modo Manual, basta pressionar os dedos em vez de usar o pé para mudar de marcha.

Depois, há a ergonomia. Uma vez que é construído em torno da Africa Twin, você tem um assento baixo e grande com um triângulo de pilotagem imponente. Enquanto isso, um pára-brisa ajustável ajuda a desviar o ar. Por último, mas não menos importante, o motor de dois cilindros tem mais torque do que você jamais precisará e está comprovado que dura 500.000 milhas sem grandes despesas de manutenção.

Kawasaki Z7 Híbrido

Preço: $ 12.499

Vale a pena considerar a Z 7 Hybrid como uma motocicleta do dia a dia, graças à impressionante tecnologia oferecida. Não, não estamos falando de auxílios ao piloto e confortos. Mas a tecnologia do motor. Você vê, isso é a primeira motocicleta híbrida forte do mundo. Assim, você pode andar no modo totalmente EV, totalmente ICE ou híbrido. O primeiro significa nenhum custo de combustível, o que é um grande problema durante a condução regular.

Outra tecnologia interessante é a transmissão. Embora seja uma unidade de seis velocidades, possui um modo totalmente automático onde faz a mudança para você. E caso você queira se divertir, um modo manual permite que você assuma o controle por meio de paddle shifters (como o Africa Twin). O elefante na sala é o preço, mas a Kawasaki afirma estar oferecendo uma economia considerável de US$ 4.000. Portanto, você deve conseguir isso pelo preço de um MT-07.

Honda África Twin DCT

Preço: $ 15.999

Se você quiser um ADV em tamanho real que você pode usar diariamente e depois faça as trilhas no fim de semana, o Africa Twin DCT pode ser o auge. Um grande crédito vai para sua transmissão de dupla embreagem, que tornará a vida mais fácil nos deslocamentos diários e no trânsito lento. Esta é também uma das tecnologias mais antigas do mercado, o que significa que há provas abundantes da sua fiabilidade a longo prazo. Nenhum outro ADV nesta faixa de preço tem isso hoje.

O DCT vem combinado com o comprovado motor bicilíndrico paralelo de 1.084 cc. Os números de potência são médios (~ 100 cavalos de potência e ~ 83 libras-pés), mas tudo diminui nas rotações, graças à manivela de 270 graus. Isso significa maneabilidade impecável, seja para uso na cidade ou para chutar a terra.

Fonte: Vários Fabricantes