10 bicicletas que facilitam a propriedade

Não há como negar que desejamos motocicletas exóticas. Afinal, quem não gostaria das coisas maiores, melhores e mais modernas à venda? No entanto, qualquer nova tecnologia tem suas desvantagens. Ou seja, é jovem e não passou por testes no mundo real para amadurecer e se tornar confiável. Além disso, com novos produtos, você nunca sabe se eles realmente se tornarão um sucesso ou não.

E é por isso que jogar pelo seguro, mesmo com um motocicletapode ser a coisa certa a fazer. Se você é o tipo de pessoa que quer apenas uma bicicleta na garagem, vai querer que ela funcione sempre que for passear, vai querer que ela volte para casa sem soluços e vai querer que seja fácil e barata de manter. Aqui estão dez bicicletas que atendem a esses critérios.

Honda XR150L

Preço: $ 3.399

A série XR tem a reputação de ser uma série de motocicletas práticas e resistentes, e os minúsculos XR150L não é diferente. É extremamente simples, com um batedor com carburador refrigerado a ar e uma caixa de câmbio de cinco marchas. O ajuste da suspensão é apenas a pré-carga traseira, e o freio traseiro é a tambor – nenhum ABS está presente, obviamente. Até a instrumentação é totalmente analógica. Pode não ser grande o suficiente para lidar com viagens em rodovias, mas nunca quebrará e tem os custos de manutenção mais baixos da linha atual da Honda.

Yamaha V Star 250

Preço: $ 4.799

Assim como o XR150L, ​​o V-Star 250 aborda o motociclismo com simplicidade. Ele tem motor V-twin, mas é semelhante ao Honda, com refrigeração a ar, carburação e caixa de câmbio de cinco marchas. E apesar de seu motor de dois cilindros, é uma das motocicletas mais eficientes à venda atualmente, com sua eficiência de combustível de 80 MPG. Esta não é apenas uma boa motocicleta para iniciantes, mas uma ótima opção para quem procura uma experiência de propriedade sem problemas.

Royal Enfield Himalaia 411

Preço: $ 5.449

O Himalaia 450 é um grande salto em frente para a Royal Enfield e é uma das nossas pequenas motos de aventura favoritas, mas ainda existe lugar para os mais velhos Himalaia 411. Ele não possui uma alta potência ou torque, e também não possui um ótimo conjunto de recursos – uma bússola e ABS são tudo isso – mas o que é, é quase indestrutível. O motor de torque, excelente chassi e suspensão e caixa de câmbio simples de cinco marchas se combinam para oferecer uma experiência realista que permite que você cheire as rosas enquanto passa.

Honda Rebelde 500

Preço: $ 6.799

O Rebelde 500 não é o menor Rebel disponível hoje, mas é um bom argumento para si mesmo como o cruzador preferido para aqueles que estão iniciando sua jornada de pilotagem. É dócil o suficiente para ser encorajador para iniciantes. Ao mesmo tempo, não permitirá que um iniciante o supere rapidamente, graças ao seu motor duplo paralelo. O ABS costumava ser uma opção, mas agora é um recurso padrão.

Kawasaki KLR650

Preço: $ 6.999

O KLR650 foi um acéfalo para esta lista porque é uma das bicicletas inquebráveis ​​que existem. Embora tenha ganhado peso lentamente ao longo das décadas, não desistiu de sua confiabilidade. Ele também adicionou injeção de combustível, ABS e painel de instrumentos digital ao seu repertório, embora o ABS não seja comutável. É também um extra opcional de $ 300. Uma versão rebaixada, o KLR650 S, também está disponível. Ele oferece um assento mais baixo em detrimento do curso da suspensão e da distância ao solo.

Suzuki DR650S

Preço: $ 7.299

O DR650S é outra moto parecida com a KLR, mas seguiu a fórmula da pequena Honda dual-sport por aqui. Isso significa um único cilindro refrigerado a ar e carburado com uma caixa de câmbio de cinco marchas. O grande deslocamento o ajuda a lidar muito bem com os quilômetros da rodovia. Há também economia de peso, já que o alumínio é usado no braço oscilante, nos cubos das rodas e nos aros. Assim como o KLR, uma versão inferior está disponível, mas como um kit no nível do revendedor.

Kawasaki Vulcano 900

Preço: $ 9.599

O Vulcano 900 foi o que a Kawasaki preparou para competir com a Harley-Davidson, e temos que admitir, fez um ótimo trabalho. Ele tem todos os ingredientes – motor V-twin, transmissão por correia, caixa de câmbio de cinco marchas de relação ampla e transmissão por correia. A Kawasaki até incluiu refrigeração líquida, injeção de combustível e freio a disco traseiro quando foi lançada, há 20 anos. Faz muito tempo que não é atualizado, mas isso também significa que não é apenas confiável, mas também de manutenção acessível.

Rua Harley-Davidson Bob

Preço: $ 14.999

O Rua Bob é a entrada para a série Softail da Harley, e com seu preço caindo colossais US$ 2.200 nos últimos dois anos, agora tem uma ótima relação custo-benefício. Também é extremamente confiável graças ao Milwaukee Eight 117 Classic, que é totalmente refrigerado a ar. Também existem recursos modernos, como iluminação LED, aros com raios tubeless (opcional), controle de cruzeiro, caixa de câmbio de seis marchas e os recursos de segurança que um IMU de seis eixos oferece. A cereja do bolo é como ele é personalizável. Sua confiabilidade e facilidade de manutenção tornarão sua propriedade fácil.

Suzuki Boulevard M109R

Preço: $ 15.799

Como o Vulcan 900, o Avenida M109R foi lançado há duas décadas. No entanto, o seu desempenho continua relevante até hoje, mesmo pelo preço. Ele oferece a maior potência abaixo de US$ 20.000 até hoje e, com recursos como transmissão final de eixo livre de manutenção e motor com refrigeração líquida, é extremamente confiável. Você obtém um conta-rotações digital montado no guidão, um dos pneus traseiros mais largos do motociclismo e a suspensão dianteira e freios de uma bicicleta esportiva de litro. Apesar do desempenho de dilatação da pupila, ele permanece confiável e fácil de guardar.

Asa Dourada Honda

Preço: $ 25.500

O Asas de Ouro o preço do ingresso é um pouco alto em comparação com os demais desta lista, mas entre seus pares é um produto de bastante valor. Não apenas isso, também é confiável o suficiente para continuar por muitos anos e/ou quilômetros, apesar dos vários recursos eletrônicos premium. Existem alguns recursos verdadeiramente únicos, como uma caixa automática opcional de sete marchas e dupla embreagem, um sistema de navegação por satélite que continua rastreando você mesmo em um túnel e uma lista de opções que contém um rádio CB e um botão que pode abrir a porta da garagem. No entanto, o que é padrão é a sua confiabilidade em todas as condições.

Fontes: Honda esportes motorizados, Ciclos Suzuki