Os pilotos de café sentam-se idealmente entre motos esportivas e motocicletas nuasmas com lindos looks retrô. Por serem baseadas em bicicletas nuas, também são muito mais confortáveis do que as bicicletas esportivas. Isso os torna uma ótima combinação de visual retrô e conforto. O estilo também significa que eles não sairão de moda tão cedo.
Hoje, no entanto, não há muitos fabricantes mergulhando no segmento café racer, à medida que as coisas se tornam cada vez mais especializadas. Isso é triste porque elas incorporam muito do que há de bom nas motocicletas: elas têm boa aparência, atraem um público enorme e podem ser pilotadas por um público-alvo igualmente amplo. Quais são suas opções então? Aqui estão 10 que recomendamos e misturamos bicicletas novas e usadas.
2019 Suzuki SV650X Café
Preço: $ 5.000 (usado)
O SV650 permanece uma motocicleta popular até hoje por causa dessa combinação de preço baixo, baixos custos de manutenção e um alto fator de diversão. O SV650X injetou um pouco de dinamismo extra no estilo com sua pequena carenagem para o farol e transmissão e chassi escurecidos. Ele também tinha guidão de encaixe e um antigo assento dobrável. Fora isso, o SV650X café é mecanicamente idêntico ao SV650 normal. Isso significa que você obtém o torque suave do V-twin que atinge 10.000 RPM, e o ABS era padrão no X.
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Tipo de motor |
90° V-gêmeo |
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Deslocamento |
645 cc |
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Potência máxima |
75 CV a 8.500 RPM |
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Torque máximo |
47,2 lb-ft @ 8.100 RPM |
Triunfo Thruxton 400
Preço: $ 6.295
A Thruxton 400 é a mais nova máquina monocilíndrica da Triumph. Possui refrigeração líquida, injeção de combustível e eletrônicos modernos suficientes para manter o lado da borracha voltado para baixo; ou seja, ABS comutável, controle de tração e embreagem assistida e deslizante. Não complica demais as coisas com uma IMU de seis eixos, mas combina muito bem com seu espírito retrô. Possui engenharia moderna em outros lugares, porque as rodas e o braço oscilante são de alumínio e o quadro é do tipo perimetral.
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Tipo de motor |
Cilindro único |
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Deslocamento |
398 cc |
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Potência máxima |
41,4 CV a 9.000 RPM |
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Torque máximo |
27,7 lb-ft @ 7.500 RPM |
Royal Enfield Continental GT 650
Preço: $ 6.349
A Continental GT 650 é uma incrível motocicleta antiga. Ele literalmente tem um motor e um chassi que poderiam ter sido projetados há algumas décadas. Dito isto, possui os padrões de qualidade de uma motocicleta de hoje, o que lhe confere uma perspectiva diferente e refrescante sobre o termo ‘neo-retro’. Não é particularmente rápido, mas dá a você todas as sensações certase isso é tudo que podemos pedir de uma boa motocicleta.
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Tipo de motor |
270°I2 |
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Deslocamento |
648 cc |
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Potência máxima |
47 CV a 7.250 RPM |
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Torque máximo |
38 libras-pés @ 5.150 RPM |
Suzuki GSX-8TT
Preço: $ 11.149
A GSX-8TT usa a antiga fórmula de pegar uma bicicleta nua existente e vesti-la com um belo design neo-retro café racer. Possui motor e chassi do GSX-8S com potência idêntica. A suspensão é fornecida pela KYB, e devemos dizer que o GSX-8TT é um dos café racers mais bonitos em seu segmentomesmo que sua relação potência-peso não corresponda a alguns dos outros.
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Tipo de motor |
270°I2 |
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Deslocamento |
776 cc |
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Potência máxima |
82 CV a 8.500 RPM |
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Torque máximo |
57 libras-pés @ 6.800 RPM |
Café Kawasaki Z900RS
Preço: $ 13.299
A Kawasaki Z900RS é a versão com estilo retrô do Z900 moto nua de peso médio, mas a Z900RS Café vai um passo além com a carenagem lateral para o farol. Isso é acompanhado por gráficos apropriadamente retrô no tanque, mas por outro lado, é o nu de peso médio completamente moderno que conhecemos e amamos. Infelizmente, a Kawasaki oferece apenas o café racer com carenagem em uma cor. Há uma Z900RS SE com uma linda pintura em dois tons, aros dourados e ótimos hardwares como um amortecedor traseiro Öhlins, mas que não está disponível com a carenagem.
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Tipo de motor |
I4 |
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Deslocamento |
948 cc |
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Potência máxima |
115 CV a 9.300 RPM |
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Torque máximo |
73 libras-pés @ 7.700 RPM |
Ducati Scrambler Nightshift
Preço: $ 13.395
A Scrambler é a Ducati mais acessível e ainda funciona com motor refrigerado a ar com trem de válvulas Desmodromic e duas válvulas por cilindro – uma raridade hoje. O Nightshift é a variante café racer e é superior ao modelo básico em virtude de algumas coisas adicionais. Isso inclui rodas com raios, guidão plano, espelhos retrovisores, para-lamas inclinados e um colorido exclusivo. É quase como se você não precisasse adicione quaisquer mods para isso!
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Tipo de motor |
90° V-gêmeo |
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Deslocamento |
803 cc |
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Potência máxima |
73 CV a 8.250 RPM |
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Torque máximo |
48,1 lb-ft @ 7.000 RPM |
2024 Triunfo Thruxton RS
Preço: $ 14.457 (usado)
O Thruxton RS foi descontinuado em 2024 porque não havia mercado suficiente para um café racer da velha escola com um preço tão alto. Ele era vendido por cerca de US $ 18.000 quando novo. Se você tiver sorte, poderá encontrar um novo em uma concessionária Triumph, e vale a pena o dinheiro investido. Parecia perfeita, tinha ritmo para colocar um grande sorriso em seu rosto e, no geral, era uma motocicleta tão boa que era nosso café racer favorito de 2024.
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Tipo de motor |
270°I2 |
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Deslocamento |
1.200 cc |
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Potência máxima |
103 CV a 7.500 RPM |
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Torque máximo |
83 libras-pés @ 4.250 RPM |
BMW R 12 S
Preço: $ 17.245
O BMW R12 fica abaixo do cruzador de tamanho normal R18, mas esse peso médio usa muitos chapéus. Um deles é o R12 S, que é um dos cafe racers mais bonitos disponível no mercado hoje. A BMW manteve seu tradicional motor duplo boxer longitudinal e deu-lhe uma carenagem de um quarto. Não economizou em outro hardware, o que explica o preço premium. Há uma suspensão totalmente ajustável, freios com pinças radiais monobloco na frente e um conjunto completo de eletrônicos com acelerador by-wire e IMU de seis eixos.
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Tipo de motor |
Gêmeo boxer longitudinal |
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Deslocamento |
1.170 cc |
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Potência máxima |
109 CV a 7.000 RPM |
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Torque máximo |
85 libras-pés @ 6.500 RPM |
2024 Triumph Speed Triple RR
Preço: $ 18.060 (usado)
A Speed Triple 1200 RR é uma moto presa entre dois mundos. Tem um estilo café racer, mas sob a pele é tão moderno que quase poderia dar uma corrida pelo seu dinheiro às motos de litro. Entre suas características estão um quadro duplo de alumínio, suspensão eletrônica Öhlins totalmente ajustável, pinças de freio dianteiro monobloco Brembo Stylema e um conjunto completo de eletrônicos. Se você é fã de um estilo que não envelhece facilmente, a Speed Triple 1200 RR será a sua escolha. É uma pena que tenha tido vendas sombrias, o que forçou a Triumph a puxe o plugue dele.
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Tipo de motor |
I3 |
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Deslocamento |
1.160 cc |
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Potência máxima |
177 CV a 10.750 RPM |
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Torque máximo |
92 libras-pés @ 9.000 RPM |
Edição Triumph Speed Twin Café Racer
Preço: $ 18.895
Se você sente falta do Thruxton RS, a Triumph lançou o Speed Twin 1200 Café Racer Edition para 2026. Custa um bom dinheiro, quase US $ 19.000, mas oferece o mesmo motor do Thruxton RS no mesmo estado de sintonia. Isto não oferece a carenagem trimestral como padrão. Mas pelo que é, é incrível de se ver e tem o pacote eletrônico completo por baixo. Será muito difícil superar o Speed Twin 1200 Cafe Racer Edition hoje com a aparência, o toque e a eletrônica que ele possui.
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Tipo de motor |
270°I2 |
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Deslocamento |
1.200 cc |
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Potência máxima |
103 CV a 7.500 RPM |
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Torque máximo |
83 libras-pés @ 4.250 RPM |
Fontes: Triumph Motorcycles, BMW EUA






















