As motocicletas modernas oferecem um nível de sofisticação e segurança que está muito à frente de tudo que já existiu. O argumento de que “eles não fazem os produtos como antes” também não tem fundamento. A qualidade do produto melhorou em todos os aspectos e, embora comecemos a ver alguns elementos de obsolescência planeada a surgir, ainda não atingiu a adopção em larga escala.
Infelizmente, existe um “mas”. Todos os equipamentos de segurança adicionais e recursos interessantes que essas novas bicicletas vêm equipadas aumentam os resultados financeiros. Os pilotos experientes que compram com orçamento limitado precisarão se contentar com menos energia ou recorrer ao mercado de usados. Ao longo da última década, assistimos ao desaparecimento de vários grandes cruzadorese alguns deles representam compras fantásticas de usados para o comprador certo.
Para fornecer as informações mais atualizadas e precisas possíveis, os dados usados para compilar este artigo foram provenientes de vários sites de fabricantes e outras fontes confiáveis, incluindo KBB. Comprar uma motocicleta usada sempre traz um elemento de risco associado, portanto, faça sua pesquisa e proceda com cautela. As motocicletas desta lista vão das mais antigas às mais novas.
Honda Magna 750 1994
Faixa de preço: $ 1.000 – $ 3.000
Mesmo que você não goste muito de cruzeiros, o antigo Magna 750 representa um retorno incrível pelo investimento. Este cruzador relativamente leve foi equipado com o mesmo motor V4 encontrado no Bicicleta esportiva VFR750. No papel, essas motos tinham apenas cerca de 90 cavalos de potência, mas no estado certo, esta é uma bicicleta capaz de produzir bem mais de 100 cavalos de potência. Se você está procurando um projeto divertido para dormir, esta é uma ótima opção.
Especificações
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Tipo de motor |
V4, refrigerado a líquido |
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Deslocamento |
749 cc |
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Potência máxima |
87 CV |
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Transmissão |
5 velocidades |
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Peso |
538 libras |
2002 Harley-Davidson VRSCA V-Rod
Faixa de preço: $ 3.000 – $ 5.000
Depois de estagnar ao longo dos anos 90, a Harley-Davidson se uniu à Porsche para construir um modelo halo moderno com refrigeração líquida no início dos anos 2000. Embora possa parecer uma colaboração estranha, a Porsche fez a transição com sucesso da refrigeração a ar para a refrigeração líquida apenas alguns anos antes. A história nos dirá que isso realmente não deu certo, com a Harley perseverando com a refrigeração a ar até hoje. Mas o Haste em V ainda é uma motocicleta icônica que oferece muito valor para o comprador certo.
Especificações
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Tipo de motor |
V-Twin, refrigerado a líquido |
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Deslocamento |
1131 cc |
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Potência máxima |
115 CV |
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Transmissão |
5 velocidades |
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Peso |
619 libras |
Runa Honda 2005
Faixa de preço: $ 11.000 – $ 13.000
A Honda supostamente perdeu dezenas de milhares de dólares em cada Rune vendido. Engenheiros e designers tiveram rédea solta e isso provou por que nem sempre é assim. Este experimento caro provou que esse tipo específico de cruzador personalizado com muito cromo estava começando a sair de moda. À distância, parece um cruzador métrico comum, mas após uma inspeção mais detalhada, você verá uma atenção inacreditável aos detalhes e uma série de peças únicas. Já é um clássico moderno altamente colecionável, mas por enquanto continua acessível e vale a pena dar uma olhada neste preço.
Especificações
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Tipo de motor |
Seis opostos horizontalmente, refrigerado a líquido |
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Deslocamento |
1832 cc |
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Potência máxima |
118 CV |
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Transmissão |
5 velocidades |
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Peso |
888 libras |

Foguete Triunfo III 2005
Faixa de preço: $ 4.000 – $ 6.000
A enorme Rocket III nunca será acusada de parecer uma bicicleta métrica “comum”, mas também nunca será acusada de ser bonita. Seus impressionantes 144 cavalos de potência desculpam o estilo nada espetacular. Esse triplo recorde é a razão pela qual alguém consideraria comprar a moto, mas também está longe de ser perfeita, pois carece de elegância e certamente não é o trem de força mais suave do mundo. É a marreta do mundo das motocicletas.
Especificações
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Tipo de motor |
Inline-três, refrigerado a líquido |
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Deslocamento |
2.294 cc |
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Potência máxima |
144 CV |
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Transmissão |
5 velocidades |
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Peso |
807 libras |
2005 Yamaha V Max
Faixa de preço: $ 5.000 – $ 7.000
A primeira geração V-máx. é uma motocicleta verdadeiramente lendária. Embora certamente existissem muscle bikes antes dela, quando esta foi lançada em 1985, essas outras bicicletas de repente se tornaram irrelevantes. Infelizmente, seu complexo sistema V-Boost acabará falhando e, quando isso acontecer, custará uma pequena fortuna para consertar. Um test-ride é fundamental aqui.
Especificações
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Tipo de motor |
V4, refrigerado a líquido |
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Deslocamento |
1198 cc |
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Potência máxima |
140 CV |
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Transmissão |
5 velocidades |
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Peso |
624 libras |
Tempestade Thunderbird Triunfo 2011
Faixa de preço: $ 3.000 – $ 5.000
Isto é tão grande quanto qualquer motocicleta gêmea paralela já conseguiu. Naturalmente, vibrará bastante, mas também se estabeleceu como uma das melhores alternativas a uma Harley ao longo de sua vida de produção. Embora essas bicicletas sejam confiáveis e a qualidade de construção geralmente seja boa, algum nível de corrosão é normal.
Especificações
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Tipo de motor |
Parallel-Twin, refrigerado a líquido |
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Deslocamento |
1700 cc |
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Potência máxima |
97 CV |
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Transmissão |
6 velocidades |
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Peso |
747 libras |
Harley-Davidson XR1200X 2012
Faixa de preço: $ 6.000 – $ 8.000
O XR1200 era um modelo estranho. Sempre foi uma bicicleta bonita que oferecia uma posição de pilotagem neutra, mas lutava para atrair compradores de outras marcas graças ao preço pedido relativamente alto. Os entusiastas tradicionais da Harley também não ligaram para isso, com as Sportsters normais custando um pouco menos, mas agora que os preços caíram um pouco, faz muito mais sentido.
Especificações
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Tipo de motor |
V-Twin, refrigerado a ar |
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Deslocamento |
1202 cc |
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Potência máxima |
89 CV |
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Transmissão |
5 velocidades |
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Peso |
590 libras |

2012 Yamaha V Max
Faixa de preço: $ 10.000 – $ 12.000
A segunda geração Vmáx. foi lançada em 2009 e levou praticamente tudo até 11. Com 200 cavalos de potência, não era apenas a cruiser mais potente que o dinheiro poderia comprar, mas ainda é a moto de produção mais potente que a Yamaha já construiu. A injeção de combustível substituiu o sistema V-Boost, propenso a falhas, portanto, desde que os proprietários anteriores cuidassem da manutenção básica, essas motos permanecerão tão confiáveis quanto qualquer Yamaha.
Especificações
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Tipo de motor |
V4, refrigerado a líquido |
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Deslocamento |
1679 cc |
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Potência máxima |
200 CV |
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Transmissão |
5 velocidades |
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Peso |
683 libras |
2013 Moto Guzzi California 1400 Custom
Faixa de preço: $ 5.000 – $ 7.000
Um nome italiano e um layout de motor V-twin transversal não convencional seguraram o California 1400 Custom. Isto é um tanto compreensível, já que a maioria dos consumidores hesitaria em comprar qualquer coisa italiana naquela época, mas com o tempo, esses gêmeos enormes provaram ser confiáveis. Essas motos também foram elogiadas por terem características de dirigibilidade superiores às alternativas contemporâneas, mas o design não era dos mais originais.
Especificações
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Tipo de motor |
V-Twin, refrigerado a ar |
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Deslocamento |
1380 cc |
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Potência máxima |
94 CV |
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Transmissão |
6 velocidades |
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Peso |
743 libras |
2021 BMW R18
Faixa de preço: $ 9.000 – $ 11.000
BMW baixou o preço do o R 18 algumas vezes desde seu lançamento em 2021. Os clientes que compraram essas bicicletas por cerca de US$ 20 mil ficarão furiosos porque você poderá encontrá-las por menos de US$ 10 mil apenas quatro anos depois. Com esse preço é uma pechincha pela qualidade de construção impecável, mas a verdade é que, assim como a citada Moto Guzzi, não agradará a todos.
Especificações
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Tipo de motor |
Boxer Twin, refrigerado a ar |
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Deslocamento |
1802 cc |
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Potência máxima |
91 CV |
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Transmissão |
6 velocidades |
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Peso |
761 libras |









