10 motocicletas BMW que oferecem luxo sem fragilidade

Preço: $ 16.995

A R 12 G/S é mais uma scrambler do que uma verdadeira bicicleta de aventura, ao contrário de outros modelos GS. Na hierarquia de deslocamento, fica entre a F 900 GS e a R 1300 GS. A principal atração é o fato de se parecer com a moto de aventura original, a R 80 G/S. Suspensão de longo curso, boa distância ao solo e rodas e pneus para uso off-road estão presentes. Mas gostamos do fato de que ele se baseia tanto em sua herança analógica, ao mesmo tempo que fornece tecnologia moderna. Uma coisa interessante é a opção de atualizar a roda traseira de 17 polegadas para 18 polegadas para melhor capacidade off-road.

BMW R 1300 RS

Preço: $ 17.095

A R 1300 RS é uma motocicleta de alto desempenho com opção de transmissão automática. Isso ocorre porque ele usa o sistema de transmissão R 1300 GS. E embora possa se parecer muito com a R 1300 RT, ela recebe a nomenclatura ‘RS’ mais esportiva porque usa garfos adequados na frente. A lista de opções também oferece atualizações relacionadas ao desempenho, como um quickshifter bidirecional com caixa de câmbio manual, bancos mais esportivos para piloto e passageiro e freios dianteiros mais potentes. Ao mesmo tempo, opções como bagagem, monitoramento da pressão dos pneus e caixa de câmbio automática podem torná-lo um tourer melhor. Tudo depende do proprietário.

BMW R 12 S

Preço: $ 17.245

A nova R 12 S usa a mesma transmissão da R 12 G/S, mas vai em uma direção completamente diferente. Este é um café racer e um dos mais bonitos que existe. Você tem que pagar mais por isso, mas também obtém muitos componentes de qualidade pelo preço. Eles incluem farol adaptativo, suspensão totalmente ajustável, assistência em subidas, controle de cruzeiro, ignição sem chave, punhos aquecidos e a carenagem que você vê nas fotos. A lista de opções conta com monitoramento da pressão dos pneus e display digital. Mas a maioria dos proprietários achará que é de grande valor simplesmente por causa de sua aparência.

BMW S 1000 XR

Preço: $ 18.825

O S 1000 XR é um daqueles ‘garagem para bicicleta individual‘bicicletas, porque pode fazer praticamente tudo bem. Tem litros de potência de bicicleta nua, com triângulo de piloto de turismo e conforto. E para garantir que nada o impeça de cruzar fronteiras estaduais, há uma tonelada de kits padrão, incluindo ignição sem chave, faróis de curva e ABS comutável. A lista de opções também é longa, mas este é um dos passeios mais rápidos e confiáveis ​​do gênero.

BMW S 1000RR

Preço: $ 19.895

O preço base da S 1000 RR subiu para quase US$ 20.000, mas continua sendo uma superbike de grande valor. Ele tem uma receita antiga: um motor de quatro cilindros em linha com ordem de disparo gritante e bem mais de 200 cavalos de potência. Mas a tecnologia ShiftCam aumenta a usabilidade. Adicione quantos componentes eletrônicos você precisar em um dia de pista para aproveitar também os últimos décimos de segundo por volta. Ela evoluiu para parecer menos controversa ao longo dos anos e tem inúmeras opções que podem torná-la mais uma bicicleta de trackday. Mas para terminar em primeiro, primeiro é preciso terminar – e a S 1000 RR provou a sua fiabilidade nas corridas.

BMW R 1300 GS

Preço: $ 20.395

Chegamos às grandes armas agora, tanto figurativa quanto literalmente. A R 1300 GS é um dos modelos mais vendidos com o emblema da hélice e lidera efetivamente seu segmento de muitas maneiras diferentes. O motor de 1.300 cc traz algumas novidades da marca no segmento, incluindo comando de válvulas variável nas válvulas de admissão e opção de caixa de câmbio manual automatizada. O resto permanece fiel ao tipo: há a opção de suspensão eletrônica, suspensão dianteira de duplo braço triangular patenteada pela BMW, transmissão por eixo e todos os componentes eletrônicos necessários para torná-lo o moto que faz tudo. Há também o GS Adventure se você precisar de um grande alcance no tanque de combustível.

BMW R 1300 RT

Preço: $ 22.645

A R 1300 RT é uma sport tourer, mas compartilha componentes como a transmissão e o tipo de suspensão dianteira com a R 1300 GS. Isso o torna o melhor dos dois mundos, porque você pode pedalá-lo rapidamente e com muito ritmo, ou pode relaxar e aproveitar o tempo para sentir o vento em seu capacete. Não há dúvida de que esta é uma motocicleta premium, com todo o conjunto eletrônico da BMW e a opção de quickshifter bidirecional na caixa manual. A confusão de componentes pode fazer parecer que não vai funcionar, mas acontece que é o tourer definitivo para passeios no mundo real.

BMW R 18 Transcontinental

Preço: $ 24.395

Gostamos de uma motocicleta de turismo como a Honda Goldwing ou as Harleys equivalentes. A R 18 Transcontinental é apenas uma alternativa mais inteligente para qualquer um desses se você estiver com orçamento limitado. Não falta luxo nem tecnologia, com recursos como controle de cruzeiro ativo. Também é um pouco peculiar, com modos de condução chamados Rock and Roll e o medidor de reserva de marcha, onde tradicionalmente você esperaria um tacômetro. Até os apoios de braços do passageiro são padrão. Isso só mostra que mesmo sendo uma motocicleta grande, ainda pode ter um ótimo valor.

BMW M 1000 XR

Preço: $ 25.595

Esta é a motocicleta de turismo esportivo da BMW sem rodeios. Ele tem mais de 200 cavalos de potência do mesmo motor que compartilha com a S 1000 RR. A linha vermelha está acima de 14.000 RPM e, ao contrário de muitas motocicletas BMW, a velocidade máxima não é controlada. É um pouco caro, mas você obtém muitos recursos padrão, incluindo ignição sem chave, controle de cruzeiro, farol adaptativo, amortecedor de direção ajustável, monitoramento de pressão dos pneus, suspensão eletrônica e punhos aquecidos. Quando terminar de tentar quebrar os recordes de velocidade da BMW, você poderá relaxar e flutuar com conforto. Realmente tem o melhor equilíbrio entre conforto de passeio e velocidade de bicicleta esportiva.

BMW K 1600 GTL

Preço: $ 29.995

O K 1600 GTL, outro tourer completo da BMW, fica acima do R18 Transcontinental na programação. É uma das duas únicas motocicletas do mundo que possui motor de seis cilindros. A BMW criou um motor de seis cilindros em linha que é pouco mais largo que um quatro em linha, então você não notará a diferença. O resultado são 160 cavalos de potência aliados a um conforto incrível. Você obtém enorme espaço para bagagem, suspensão eletrônica que nivela automaticamente, ignição sem chave e faróis de curva – e esta é a lista de recursos padrão! A combinação de um motor de seis linhas em linha suave e recursos premium significa que ele faz mesmo viagens longas parecem curtas.

Fonte: BMW EUA