Motocicletas são uma escolha de estilo de vida neste país. Isso não é porque as motocicletas sejam baratas ou porque a maioria das pessoas tem muitos trocos depois de deduzidas as despesas de subsistência. Este é um país enorme e uma das melhores maneiras de vivenciá-lo é sobre duas rodas. Mas você também precisa do conjunto certo de rodas.
Se for muito pequeno, a melhor eficiência de combustível será anulada por paradas frequentes para reabastecer e vibrações em velocidades de rodovia. Muito poderoso e você terá um milhão de risadas, mas não estará rindo no posto de gasolina. Seja qual for o caso, existe um conjunto de motocicletas especializadas em passeios de vários dias. E aqui estão dez motocicletas construídas para cruzar as fronteiras estaduais com conforto.
Kawasaki Versys 1100 SE LT
Preço: $ 19.499
O Versys 1100 não busca obter o maior valor de potência, apesar de seu motor de quatro cilindros. Na verdade, ela tem menos potência do que algumas motocicletas de dois cilindros de cilindrada semelhante! Há uma lógica por trás disso: a Kawasaki abriu mão de uma alta potência em troca de torque e, juntamente com a suavidade de um motor de quatro cilindros, é uma ótima combinação. Ah, e há todos os recursos premium que você poderia desejar, incluindo uma IMU de seis eixos, suspensão eletrônica, bagagem de liberação rápida e pintura autocurativa.
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Tipo de motor |
I4 |
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Deslocamento |
1.099 cc |
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Potência máxima |
133 CV a 9.000 RPM |
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Torque máximo |
83,2 lb-ft @ 7.600 RPM |
BMW R 1300 RT
Preço: $ 22.645
O R 1300RT é um dos esportivos de turismo da velha escola movido pelo motor boxer da BMW. Isso significa que uma caixa de câmbio automática é uma opção, mas se você escolher a manual, também poderá especificar um quickshifter bidirecional. Ele tem muitos recursos que o fazem se destacar até mesmo como um sport tourer premium, mas os pacotes complementares necessários para atualizá-lo podem rapidamente elevar o preço para perto de US$ 30.000.
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Tipo de motor |
Gêmeo boxer longitudinal |
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Deslocamento |
1.300 cc |
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Potência máxima |
145 CV a 7.750 RPM |
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Torque máximo |
110 libras-pés @ 6.500 RPM |
BMW R 18 Transcontinental
Preço: $ 24.395
O R 18 não recebe tanto amor quanto outras motocicletas de turismo, mas não se deixe enganar, fazendo-o acreditar que não é uma moto de turismo extremamente capaz. Possui o maior motor boxer da BMW e gera torque suficiente mesmo para uma motocicleta deste tamanho. O conjunto de recursos é bom e o preço agrega valor. O único problema pode ser a verificação da folga das válvulas, que é mais frequente do que outras no segmento.
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Tipo de motor |
Gêmeo boxer longitudinal |
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Deslocamento |
1.802 cc |
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Potência máxima |
91 CV a 4.750 RPM |
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Torque máximo |
120 libras-pés @ 3.000 RPM |

Tour Honda Gold Wing
Preço: $ 29.995
O Asa Dourada continua a ser a referência no seu segmento, com a combinação de um motor único, uma caixa de velocidades automática e um preço acessível. Pela primeira vez em muito tempo, o Gold Wing Tour ultrapassou a marca de US$ 30.000 – isso acontecerá se você equipá-lo com caixa de câmbio automática. Adicione o airbag e chega a quase US $ 34.000! Você obtém um tourer totalmente equipado com um histórico de percorrer distâncias incríveis, então o incrível conjunto de recursos é a cereja do bolo.
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Tipo de motor |
Plano longitudinal seis |
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Deslocamento |
1.833 cc |
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Potência máxima |
124,7 HP a 5.500 RPM |
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Torque máximo |
125,3 lb-ft @ 4.500 RPM |
Ducati Multistrada V4 S
Preço: $ 29.995
O Multistrada tornou-se um produto extremamente confiável, com intervalos de manutenção que permitem não apenas cruzar fronteiras estaduais, mas também atravessar continentes. O motor Granturismo com suas molas de válvula tem sido uma revelação, porque além de confiável, é estupidamente potente e possui recursos inteligentes como desativação do banco de cilindros traseiro. Com o V4 S, você obtém suspensão eletrônica, freios Brembo e um display TFT maior do que o Multistrada padrão.
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Tipo de motor |
90° V4 |
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Deslocamento |
1.158 cc |
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Potência máxima |
170 CV a 10.750 RPM |
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Torque máximo |
91 lb-ft @ 9.000 RPM |
BMW K 1600 GTL
Preço: $ 29.995
O K 1600 GTL tem o mesmo preço da Multistrada V4 S, até o dólar. E isso dá ao cliente uma escolha muito interessante – porque a BMW é a única motocicleta do mundo com motor de seis cilindros em linha. Também não há muita falta de energia. O conjunto de recursos é realmente muito bom: faróis de curva, ignição sem chave, uma grande tela TFT, suspensão eletrônica que se nivela sozinha e um motor elétrico que ajuda a dar ré!
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Tipo de motor |
I6 |
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Deslocamento |
1.649 cc |
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Potência máxima |
160 CV a 6.750 RPM |
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Torque máximo |
132,7 lb-ft @ 5.250 RPM |

Harley-Davidson Road Glide Limitada
Preço: $ 32.999
A nova programação de turnês da Harley para 2026 tem algumas surpresas reservadas, mas o Estrada Glide Limitada é sem dúvida a adição mais desconhecida. Ficou um pouco fora da programação, mas agora que está de volta, é um argumento muito forte se você quiser algo para passar dias na estrada. O assento do passageiro é extremamente confortável e o motor é aquele com comando de válvulas variável. Isto significa melhor binário e mais eficiência de combustível – e um excelente conjunto de funcionalidades.
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Tipo de motor |
45° V-gêmeo |
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Deslocamento |
1.917 cc |
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Potência máxima |
106 CV a 4.600 RPM |
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Torque máximo |
131 libras-pés @ 3.250 RPM |
Roadmaster indiano limitado
Preço: $ 33.749
Há um motor refrigerado a líquido extremamente competente na linha de turnês da Indian, mas se você gosta do seu tourer old-school, então o motor Thunderstroke refrigerado a ar no Mestre da estrada irá satisfazê-lo melhor. Não parece muito pelas especificações, com apenas duas válvulas por cilindro, mas oferece ótimo torque em baixa rotação e possui recursos como acelerador by-wire, desativação do cilindro traseiro e IMU de seis eixos. Esta é realmente uma ótima combinação de motor antigo com tecnologia moderna.
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Tipo de motor |
49° V-gêmeo |
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Deslocamento |
1.890 cc |
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Potência máxima |
92 CV |
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Torque máximo |
126 libras-pés @ 2.900 RPM |
Elite de perseguição indiana
Preço: $ 44.999
Se você precisa de um tourer americano completo com refrigeração líquida, então é melhor mirar direto no topo com este, o Perseguição Elite. Este é o carro-chefe da Índia com carenagem montada no quadro e tem um dos melhores assentos para passageiros do mercado. Você sabe o que isso significa: o motociclista é duas vezes mais mimado. Esta também é uma tiragem limitada, razão pela qual o preço é tão alto. Os recursos incluem um colorway tri-tom exclusivo com efeito 3D na pintura, recursos conectados para o display TFT e um acelerador by-wire e IMU de seis eixos.
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Tipo de motor |
60° V-gêmeo |
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Deslocamento |
1.834 cc |
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Potência máxima |
126 CV |
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Torque máximo |
133 libras-pés @ 3.600 RPM |

Harley-Davidson CVO Street Glide Limitada
Preço: $ 51.999
Este é o Santo Graal dos tourers americanos – é tanto um CVO como também um Limited, por isso não é de admirar que o CVO Rua Glide Limitada custa o dobro de um tourer normal. Você obtém o maior motor da linha atual da Harley, com comando de válvulas variável. Você ganha um assento traseiro, que é confortável. Você ganha muito espaço para bagagem. Você obtém recursos como tela sensível ao toque TFT de 10,25 polegadas e IMU de seis eixos. Mas acima de tudo, você obtém exclusividade como nenhuma outra com esta máquina – e ela é confiável para inicializar!
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Tipo de motor |
45° V-gêmeo |
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Deslocamento |
1.983 cc |
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Potência máxima |
115 CV a 4.500 RPM |
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Torque máximo |
139 libras-pés @ 3.000 RPM |
Fontes: Respectivos fabricantes



















