A eficiência de combustível em uma motocicleta não se trata apenas de quão pouco os motores consomem combustível. Há uma verdade óbvia nisso nas motos maiores, mas torna-se uma combinação de aerodinâmica, engrenagens, ajuste do motor e até mesmo design geral. Maior bicicletas de turismo podem surpreendê-lo com seus números de economia porque foram construídos para enganar um pouco o ar e navegar em velocidades sustentadas. Por outro lado, os cruzadores se beneficiam de seu peso menor e layouts de motor mais simples.
Cruzeiro rodoviáriotambém tem um ritmo próprio. Há longos trechos de rodovia, permitindo que o motor fique com um zumbido agradável e relaxado. Todos esses fatores contribuem para o quão longe sua bicicleta irá levá-lo. Por falar nisso, esta é uma lista de bicicletas, de turismo a ADVsque tem um desempenho incrível na rodovia em velocidades decentes. Você verá que os cruzeiros e os turistas dominam a lista com apenas um toque de aventura.
Os modelos são listados em ordem crescente com base no MPG, do mais baixo para o mais alto.
Asa Dourada Honda
Eficiência: 43 MPG
Começaremos com o mundialmente famoso Asa Dourada Honda. Alimentada por um flat-seis de 1.883 cc, esta é a moto com mais cilindros nesta lista, produzindo 124,7 cavalos de potência e 125,3 libras-pés de torque. A Honda projetou este motor para suavidade e entrega de potência consistente. Devido à sua configuração, também há muito pouca vibração mesmo quando operando em velocidades de rodovia.
Outra razão pela qual Asa Dourada é capaz de fornecer que o número de 43 milhas por galão é a forma como a bicicleta foi projetada. A carroceria é aerodinâmicaguiando o ar e o vento suavemente sobre a bicicleta e o ciclista para trás. O motor também é combinado com uma transmissão de dupla embreagem, o que também ajuda a manter o motor em sua faixa mais eficiente.
Especial Harley-Davidson Road King
Eficiência: 43 MPG
O Rei da Estrada Especial dá início à representação americana. Este é movido pelo Milwaukee-Eight 114, um V-twin de 1.868 cc que produz 95 cavalos de potência e 122 libras-pés de torque. Esta arquitetura é projetado para entrega de torque consistente e se concentra em passeios de longa distância.
Em termos de design, o especial Road King é inconfundivelmente Harley. Mas ao contrário de outras motos de turismo, esta bicicleta recebe um pára-brisas destacável, permitindo um perfil aerodinâmico diferente sempre que necessário. De qualquer forma, você ainda obtém números decentes de eficiência a 43 milhas por galão.
Harley-Davidson Street Glide
Eficiência: 44 MPG
O próximo é o Deslizamento de rua movido pelo Milwaukee-Eight 117. Este motor de 1.917 cc produz 105 cavalos de potência e 130 libras-pés de torque. O Street Glide foi ajustado para grandes quantidades de torque baixo na faixa de rpm, permitindo que a moto navegue em velocidades de rodovia sem precisar acelerar muito.
Isto é então combinado com um grande chassi de turismo e uma enorme face frontal que direciona o vento ao redor do piloto para reduzir o arrasto. A moto em si é um pouco mais pesada que outras cruisers menores, mas o perfil aerodinâmico ajuda a compensar parte desse peso ao viajar em velocidades de rodovia.
Harley-Davidson Low Rider ST
Eficiência: 47 MPG
Assim como o Street Glide, o Baixo Cavaleiro ST também é movido por um Milwaukee-Eight 117. O mesmo alto torque e baixa rotação do motor permitem uma experiência de pilotagem semelhante, mas o Low Rider retorna 47 milhas por galão, de acordo com a Harley. Parte da linha de bicicletas cruiser da empresa, a Low Rider é um pouco básica, mas possui uma enorme carenagem frontal para desviar o vento.
O Cavaleiro BaixoO motor de 1.917 cc produz 114 cavalos de potência e 128 libras-pés de torque. A transmissão de seis marchas e a engrenagem alta também contribuem para o estilo de pilotagem descontraído do Low Rider, permitindo esses números de eficiência de combustível.
Rua Harley-Davidson Bob
Eficiência: 47 MPG
O Rua Harley-Davidson Bob usa o motor Milwaukee-Eight 117 Classic. Embora o design simples signifique mais resistência ao vento para o ciclista, também significa que o peso total é menor. Pesando 646 libras na calçada, este cruzador é bastante leve em comparação com os outros desta lista.
E é provavelmente por isso que ele consegue atingir seu valor de 47 milhas por galão. Uma de suas peculiaridades, porém, é a design de guiador com cabide mini-ape. Isso muda a maneira como o piloto coloca as mãos e muda a sensação de aceleração quando em velocidades mais altas.
BMW R 1300 RT
Eficiência: 48 MPG
O BMW R1300 RT proporciona uma eficiência de combustível fenomenal. Alimentado por um boxer gêmeo menor de 1.300 cc, você obtém 145 cavalos de potência e 110 libras-pés de torque para brincar. Apesar deste poder superior, o BMW fornece uma classificação surpreendente de eficiência de combustível de 48 milhas por galão.
Um dos R$ 1.300 As características definidoras da RT têm de ser a sua carroçaria. Embora a carenagem frontal pareça uma maxi-scooter, a grande carenagem e os painéis laterais direcionam o fluxo de ar com eficiência suficiente para que o arrasto não seja um problema. Pesando 504 libras, porém, também é uma motocicleta muito leve.
Honda Rebelde 1100T
Eficiência: 48 MPG
A Honda Rebel utiliza motor bicilíndrico, mas no formato paralelo. Este motor de 1.084 cc, que oferece valores de quilometragem mais altos, faz sentido. É pequeno e produz 87 cavalos de potência e 72 libras-pés de torque. O motor foi derivado de uma plataforma mais orientada para o desempenho, mas foi ajustado para uma potência mais suave e entrega de torque relaxada.
O Rebelde 1100T segue uma linguagem de design de cruzador ‘rebelde’ com um tanque que se inclina para cima a partir do assento, semelhante à aparência dos helicópteros personalizados. Obviamente, isso não afeta o consumo de combustível, mas é uma escolha de design interessante.
Yamaha Tracer 9
Eficiência: 48 MPG
O Yamaha Tracer 9 é o sport tourer desta lista que usa um motor de três cilindros em linha. Esta unidade de 890 cc produz 117 cavalos de potência e 68,6 libras-pés de torque. Agora, obviamente, esta bicicleta não foi feita para passeios preguiçosose você se divertirá melhor puxando com força e rapidez nos cantos das montanhas.
O que torna o Tracer 9 tão único é a ordem de disparo desigual do motor. Isso muda a forma como os pulsos de potência são entregues à roda traseira. No nível humano, você não sentirá isso, mas tem influência em como o torque é transferido, especialmente em velocidades de rodovia, onde a entrada do acelerador tende a ser constante e o motor mantém uma produção estável em vez de explosões e quedas de potência.
Honda África Twin
Eficiência: 48 MPG
Aqui está um ADV para dar corpo a esta lista. O Honda África Twin usa o mesmo gêmeo paralelo de 1.084 cc do Rebel anterior, mas em um estado de sintonia diferente. No Twin, o motor produz 100 cavalos de potência para brincar e 83 libras-pés de potência de torção. O torque é utilizável em uma ampla faixa de rpm, eliminando a necessidade de mudanças constantes de marcha.
Agora, embora não seja tão simplificado quanto as máquinas de turismo desta lista, o Honda África TwinA postura de pilotagem ereta torna possível pedalar por mais horas na sela sem se sentir atolado ou com preguiça, como faria em uma posição de pilotagem relaxada.
Harley-Davidson Sportster
Eficiência: 49 MPG
Terminaremos nossa lista com outra Harley-Davidson. Junto com o Pan America, o Sportster é um pouco estranho na linha da Harley. Com certeza tem história, mas não segue o design exclusivo do segmento de cruzeiros da empresa. Na verdade, é o A Harley-Davidson Cruiser mais esportiva que você verá nas ruas hoje. É também o mais leve, pesando 502 libras.
Além disso, o Esportista usa o mais recente motor Revolution Max 1250T da Harley. Esta unidade de 1.252 cc produz 121 cavalos de potência e 93 libras-pés de torque. O curso longo do V-twin permite um torque mais baixo na faixa de rotação, reduzindo a necessidade de mudanças constantes de marcha.
Fontes: Vários Fabricantes