10 motocicletas Honda que silenciosamente se tornaram lendas

Como um motocicleta fabricante, Honda é geralmente classificado como profundamente conservador. Embora isto possa ser verdade para alguns modelos de sucesso comercial, a marca tem uma orgulhosa história de inovação. Principalmente quando se trata de diferentes configurações de motor. Esquecemos rapidamente que a Honda nos deu uma série de novidades neste departamento. A divisão de corrida, em particular, tentou praticamente todas as configurações de motor existentes para obter vantagem na pista e funcionou como uma espécie de laboratório. Isso permitiu um nível de experimentação que você simplesmente não tem no mundo real, e muitos desses experimentos ajudaram a refinar as motocicletas de produção. Desde o primeiro quatro tempos com refrigeração líquida até um pseudo V8, essas motos tornaram-se silenciosamente lendas da indústria.

1963 C100 Super Filhote

Faixa de preço: $ 1.000 – $ 3.000

Se alguma vez houve uma lenda inesperadatem que ser isso. Esta humilde scooter forneceu transporte básico a milhões de pessoas em todo o mundo em desenvolvimento e depois fez uma transição bastante inesperada para o mercado dos EUA. A campanha de marketing “Você conhece as pessoas mais legais em uma Honda” provou que esta não era uma motocicleta convencional e atrairia um público muito mais amplo. Basta dizer que a Honda cumpriu exatamente o que foi prometido.

Honda Gold Wing GL1000 1975

Faixa de preço: $ 3.000 – $ 5.000

Na parte de trás o enorme sucesso do CB750a Honda nos deu a primeira motocicleta de quatro tempos com refrigeração líquida. Isto marcou um grande passo na evolução da motocicleta; tudo no Gold Wing era maior e melhor. Ele tinha um quadro mais robusto, um potente (para a época) flat-four de 1.000 cc, um chassi mais longo e priorizava o conforto em detrimento do potencial esportivo. Rapidamente se tornou um dos modelos de turismo mais populares do mercado e se tornaria uma das linhas de modelos de maior sucesso na história do motociclismo.

1988 NSR250R

Faixa de preço: $ 8.000 – $ 10.000

Historicamente, a Honda nunca gostou da tecnologia de dois tempos, mas para fins de corrida, a marca foi forçada a desenvolver motores de dois tempos. Embora a famosa NSR500 fosse estritamente uma bicicleta de corrida, sua irmã mais nova foi disponibilizada nas ruas e vendida em algumas partes do mundo. É importante não se deixar enganar pelo deslocamento, porque esta era literalmente uma bicicleta de corrida com luzes. Seus 60 cavalos de potência (uma vez liberados) chegariam até você de uma só vez, e para aqueles habilidosos o suficiente para mantê-lo “no tubo”, era, e ainda é, tão emocionante de pilotar quanto qualquer superesportivo moderno.

1992NR750

Faixa de preço: $ 90.000 – $ 100.000

O NR750 nunca foi concebido para ser um sucesso comercial. A Honda simplesmente precisava de um meio para justificar o uso de um V4 de pistão oval em uma moto de corrida. Este motor pseudo-V8 tornou a moto de produção relativamente pesada e, se não fosse pelo seu design futurista, poderia ter se transformado em mais uma homologação especial esquecida. Mas foi na moto que Massimo Tamburini se inspirou quando escreveu a sua obra-prima, a Ducati 916. Este fato, juntamente com seu motor incomum, tornou-a uma moto muito procurada atualmente.

Interceptador VFR800 2008

Faixa de preço: $ 5.000 – $ 7.000

Durante todas as décadas de 80 e 90, a Honda era absolutamente obcecada pela configuração do motor V4. Tínhamos uma versão maior de 750 e uma versão menor de 400 cc, e ambas eram motores verdadeiramente requintados. Infelizmente, este modelo marcaria o fim da linha das 750/800 e, nesta faixa de preço, essas motos representam um valor tremendo hoje.

2013 CBR600RR

Faixa de preço: $ 7.000 – $ 9.000

A classe supersport atingiu seu ápice de desempenho na década de 2000, mas a Honda achou por bem dar à plataforma uma atualização bastante significativa em 2013. Esta seria a última atualização significativa que a plataforma receberia em mais uma década. Embora uma versão global atualizada do supersport fez um retorno triunfante a outros mercados, os EUA ainda estão essencialmente vendendo o modelo de 2013. Para quem procura uma bicicleta de pista confiável, você não pode errar com esta lendária bicicleta esportiva.

2015 Gromo

Faixa de preço: $ 1.000 – $ 3.000

De todas as motos desta lista, esta tem, de longe, o motor menos interessante. Seu single refrigerado a ar é o mais simples possível, mas esta pequena moto descolada ainda consegue exalar personalidade e conquistou legiões de fãs em todo o mundo. É incrivelmente leve em combustível e seu tamanho diminuto a torna uma bicicleta ideal para iniciantes, mas a pequena Grom não é apenas uma bicicleta para iniciantes. Por ser tão leve e ágil, qualquer piloto experiente achará divertido pedalar em um ambiente urbano congestionado.

África Twin 2017

Faixa de preço: $ 7.000 – $ 9.000

Demorou um pouco para a Honda colocar este ADV em produção, mas assim que foi lançado, valeu a pena esperar. Embora seja altamente capaz off-road devido ao seu tamanho e peso, não foi isso que o tornou uma lenda. Seu gêmeo paralelo Unicam provou ser praticamente à prova de balas desde o início, e a bicicleta em si é confortável o suficiente para permanecer no selim por várias horas seguidas.

2020 Rebelde 500 ABS

Faixa de preço: $ 3.000 – $ 5.000

Ao colocar este bicilíndrico paralelo ultra-confiável em um chassi cruiser, a Honda nos deu uma das melhores motocicletas básicas atualmente no mercado. É uma daquelas motocicletas que não vai agradar apenas aos fãs de cruiser. Qualquer pessoa que procure uma motocicleta acessível com assento baixo pode se sentir atraída por esta pequena bicicleta impressionante. Embora seja acessível, parece um produto de alta qualidade.

Rali CRF300L 2021

Faixa de preço: $ 3.000 – $ 5.000

Para quem pensa que precisa de um ADV grande e caro para sair e explorar, pense novamente. Pilotos de todo o mundo usaram este pequeno esporte duplo para viajar pelo mundo. É excepcionalmente confiável e, desde que foi lançada, esta motocicleta simples e despretensiosa tornou-se silenciosamente uma das bicicletas de viagem mais populares do mundo. Embora a versão mais recente da bicicleta tenha recebido algumas atualizações importantes, nessa faixa de preço, você pode recorrer ao mercado de reposição para quaisquer problemas que possa encontrar.

Fonte: KBB