Ao longo dos anos, os quatro grandes fabricantes japoneses conquistaram a reputação de construir sistemas confiáveis motocicletas isso não quebra o banco. Esta é sem dúvida a base sobre a qual o seu império foi construído. Embora este compromisso com a qualidade possa tornar-se um obstáculo à inovação, certamente proporcionou valor global ao utilizador final.
O grande volume de motocicletas vendidas também ajuda a reduzir os custos, mas esta não é a única medida de redução de custos empregada. Os grupos motopropulsores são refinados e mantidos em produção por longos períodos de tempo. A maioria dos motores também é instalada em vários modelos diferentes, o que reduz ainda mais os custos, e as opções de cores geralmente são limitadas a duas ou três. A única coisa que todas essas técnicas têm em comum é que nenhuma delas compromete a qualidade.
Yamaha Tenere 700 World Raid
Preço sugerido: $ 12.999
Na época em que a Yamaha lançou o Tenere 700, a marca realmente lutou para acompanhar a demanda. O Edição World Raid simplesmente se baseia nesta plataforma de peso médio de sucesso, adicionando uma ampla seleção de recursos, incluindo um conjunto eletrônico alimentado por IMU e suspensão KYB aprimorada.
Embora possa ser a bicicleta mais cara desta lista repleta de valor, é uma das ADVs de peso médio mais baratas do mercado que oferece esse nível de sofisticação. Ele também ainda é relativamente leve, pesando 485 libras, e grande parte do peso adicionado se deve ao seu tanque de 6,1 galões (1,9 galões a mais que o modelo básico).
Yamaha Tracer 9
Preço sugerido: $ 12.599
A maioria dos crossovers modernos, ou “tall-rounders”, são confortáveis e oferecem vários recursos interessantes. Infelizmente, eles também costumam deixar de lado o que costumava ser essencial para uma viagem: a bagagem. É aí que entra esta Yamaha.
Com o Tracer 9, você ainda obtém todos os itens interessantes, bem como um belo conjunto de caixas laterais removíveis e da mesma cor. O triplo CP3 também adiciona uma camada de esportividade com a qual a maioria das motos desta classe não consegue competir.
Suzuki GSX-S1000
Preço sugerido: $ 11.989
Nessa faixa de preço, você não encontrará muitas bicicletas que produzam mais de 120 cavalos de potência. Na verdade, você não encontrará nenhum que produza 150 cavalos de potência, exceto este. O GSX-S1000 oferece um custo-benefício incrível, em grande parte graças ao seu antigo quatro em linha.
A Suzuki fez bom uso deste antigo motor de superbike e oferece uma linha completa de motos de valor agregado que funcionam nesta plataforma. Até muito recentemente, esta era a bicicleta de classe de litro mais barata (adequada) que você poderia comprar. O título agora pertence ao CB1000 Hornet, mas foi desafinado nos EUA.
Honda CB1000F
Preço sugerido: $ 10.599
Essa honra agora pertence a esta, a CB1000F, que também é indiscutivelmente o roadster mais bonito no mercado. Não é apenas um rosto bonito. Com mais de 120 cavalos de potência à sua disposição, é também um dos roadsters mais potentes que você pode comprar.
Ele também possui um conjunto eletrônico sofisticado em vez do sofisticado amortecedor traseiro sueco que você encontra no Hornet SP. É difícil acreditar em tudo isso por pouco mais de US $ 10 mil, especialmente em uma época em que os preços de todo o resto parecem continuar subindo.
Kawasaki Versys 650 LT ABS
Preço sugerido: $ 10.399
Há muito ódio direcionado à Versys 650. Mas suspeitamos que a maior parte desse ódio vem de pessoas que compraram um tourer mais caro e depois perceberam que a Versys faz tudo melhor.
Pelo dinheiro, isso é realmente difícil de vencer. Você obtém o que é essencialmente um pacote de turismo completo, pronto para sair direto da fábrica. É, obviamente, um pau para toda obra e, assim como “Jack”, realmente não é mestre em nada.
Honda Transalp
Preço sugerido: $ 9.999
Quando a Honda finalmente cedeu e desenvolveu um ADV de peso médio real, todos esperávamos algo que rivalizasse com o Tenere. O que obtivemos foi um pouco diferente, e nada mal.
Ao contrário da Yamaha, que é um pouco mais focada no off-road, o Transalp é um tourer muito melhor. É também uma espécie de tela em branco e é uma daquelas bicicletas que realmente precisa ser modificada, pelo menos até certo ponto.
Kawasaki Ninja ZX-4R
Preço sugerido: $ 9.299
Embora as bicicletas esportivas da classe Lite sejam ótimas, elas também são quase impossíveis de usar no mundo real, onde existem estradas ruins e limites de velocidade. É precisamente aí que o Ninja ZX-4R Ele oferece toda a experiência de uma bicicleta esportiva, apenas reduzida para um tamanho mais fácil de usar.
Seu bebê inline-four oferece um elemento de teatro que simplesmente não pode ser igualado por nenhum dos gêmeos mais pragmáticos que competem neste espaço. No papel, pode parecer um pouco fraco, mas a única razão pela qual produz 56 cavalos de potência é que a Kawasaki precisa aderir a rígidas restrições de ruído nos EUA. Em outros mercados, produz cerca de 80 cavalos de potência.
Suzuki SV-7GX
Preço sugerido: $ 8.599
O SV-7GX é agora oficialmente o crossover mais acessível do mercado. Ele utiliza o antigo motor e chassi SV650 e adiciona proteção contra o vento, bem como uma série de tecnologia moderna. Os ergos também foram ligeiramente alterados graças ao seu guiador mais alto e mais largo, o que o torna ainda mais confortável.
Se tudo isso parece familiar, é porque é. A Suzuki aplicou a mesma fórmula aos modelos GSX-S1000GT/GX, e essas motos também oferecem um valor tremendo, mas isso oferece ainda mais valor em nossa opinião e pode ser a compra mais inteligente do ano.
Honda Rebelde 500
Preço sugerido: $ 6.799
De todos os cruzadores básicos atualmente no mercado, o Rebelde realmente se destaca. Embora ainda acessível e em todos os aspectos adequada para iniciantes, é uma bicicleta que a maioria das pessoas ficaria feliz em segurar.
Seu pequeno gêmeo paralelo atuou em tudo, desde bicicletas esportivas até ADVs, e provou ser confiável em todas as aplicações. Embora não haja muito com que se entusiasmar em termos de desempenho, é incrivelmente leve para um cruzador e aguenta o deslocamento diário, bem como passeios de fim de semana mais longos com extrema facilidade.
Kawasaki KLX230 Sherpa S ABS
Preço sugerido: $ 5.899
Com tantos exploradores iniciantes em busca de pacotes de viagem leves, este é um golpe de gênio da Kawasaki. Na realidade, é apenas um KLX230 comum com um monte de acessórios adicionados, mas se saíssemos e fizéssemos essas modificações nós mesmos, quase certamente custaria muito mais.
O fato de a Kawasaki ter conseguido manter o preço tão baixo a torna uma opção genuinamente atraente, que oferece um valor impressionante para o comprador certo. Também é leve e econômica o suficiente para funcionar como uma bicicleta de transporte regional bastante decente durante a semana.
Fontes: Vários sites de fabricantes



















