Os preços do gás não vão cair tão cedo. Parece que sempre que algo acontece no mundo, há uma constante: o aumento dos custos dos combustíveis. Seria bom ter uma constante de outro tipo, do tipo que coloca um sorriso no seu rosto. Particularmente, uma motocicleta que não deixa você ser muito afetado pelo aumento dos preços da gasolina definitivamente se qualificaria, não é? Ajudaria muito se você pudesse encher um tanque de combustível gigante e não precisar visitá-lo novamente por muito tempo.
Nessa nota, reunimos uma lista de dez motocicletas isso reduzirá suas idas ao posto de combustível. É uma mistura surpreendentemente diversificada, com tudo, desde um cruzador que bebe combustível da Ásia (mas não do país que você pensa) até algumas das motocicletas mais potentes disponíveis atualmente. Para ser justo, deixamos de fora os veículos elétricos e quaisquer exemplos que não tenham um valor de eficiência de combustível publicado oficialmente.
Suzuki V-Strom 800DE
Alcance: 282 milhas
O V-Strom 800 foi projetado como sucessor do V-Strom 650 – ou assim pensamos. Parece ter conquistado seu próprio nicho entre as versões de 650 e 1.050 cc das motos de aventura da Suzuki, o que é um bom presságio para quem procura uma moto de viagem Suzuki mais moderna. O ‘DE’ significa que tem uma combinação de rodas com raios de 21/17 polegadas. Ele tem alguns erros, como não ter aros tubeless, e não tem controle de cruzeiro, mas esse motor é tão eficiente que você pode ir muito longe sem precisar parar para abastecer novamente.
|
Tipo de motor |
270°I2 |
|
Deslocamento |
776 cc |
|
Potência máxima |
83,1 CV a 8.500 RPM |
|
Torque máximo |
57,5 lb-ft @ 6.800 RPM |
|
Preço |
US$ 11.799 |
Ducati Multistrada V4 Rally
Alcance: 287 milhas
O Ducati Multistrada V4 Rally é conhecido por uma série de coisas. É uma das motos mais potentes do seu segmento, o que significa que consome bastante combustível, mas a Ducati está à nossa frente. Ele equipou o motor Granturismo da Multistrada V4 com tecnologia como desativação do banco de cilindros traseiro e possui um tanque gigante de combustível de 7,9 galões. Juntamente com toda a eletrônica, não é de admirar que ele gerencie tanto um dos valores de potência mais altos quanto um dos maiores alcances de tanque!
|
Tipo de motor |
90°V4 |
|
Deslocamento |
1.158 cc |
|
Potência máxima |
170 CV a 10.750 RPM |
|
Torque máximo |
91 lb-ft @ 9.000 RPM |
|
Preço |
US$ 31.995 |
HondaNX500
Alcance: 302 milhas
O NX500 é uma motocicleta confiável porque é uma plataforma madura, além de este motor não apresentar estresse em geral. Também ajuda o fato de a natureza do NX500 ser descontraída. A Honda agora lhe deu uma tela TFT e controle de tração comutável, o que o ajuda a percorrer e andar melhor fora de estrada, mas o que ela faz de melhor é oferecer um alcance de tanque realmente bom.
|
Tipo de motor |
180° I2 |
|
Deslocamento |
471 cc |
|
Potência máxima |
46,9 HP a 8.600 RPM |
|
Torque máximo |
31,7 lb-ft @ 6.500 RPM |
|
Preço |
US$ 6.899 |

Kawasaki Versys 650 LT ABS
Alcance: 302 milhas
O Versys 650 fica no meio da linha Versys e é a escolha óbvia para a lista porque o pequeno Versys é pequeno demais para ser eficiente em velocidades de rodovia, e o Versys maior é uma máquina de quatro cilindros. Este é um excelente meio-termo, com potência suficiente para se divertir, ao mesmo tempo que mantém eficiência de combustível suficiente para manter aquele sorriso no rosto quando você para.
|
Tipo de motor |
180° I2 |
|
Deslocamento |
649 cc |
|
Potência máxima |
67 CV a 8.500 RPM |
|
Torque máximo |
44 libras-pés @ 7.000 RPM |
|
Preço |
US$ 10.399 |
BMW R 1300 RT
Alcance: 304 milhas
O R 1300RT é uma moto de turismo esportiva grande e pesada, mas tem um ás na manga – o motor duplo boxer tem comando de válvulas variável nas válvulas de admissão, por isso tem uma ótima combinação de eficiência de combustível, potência e torque. Você pode ganhar mais peso na forma de pacotes complementares luxuosos, mas ainda terá uma das linhas de transmissão mais eficientes combinada com um enorme tanque de combustível de 6,3 galões.
|
Tipo de motor |
Gêmeo boxer longitudinal |
|
Deslocamento |
1.300 cc |
|
Potência máxima |
145 CV a 7.750 RPM |
|
Torque máximo |
110 libras-pés @ 6.500 RPM |
|
Preço |
US$ 22.645 |
Honda Africa Twin Adventure Sports ES
Alcance: 315 milhas
O África Gêmea tem seguidores leais, e podemos ver por quê, mas o Adventure Sports é o tourer com aro dianteiro menor e suspensão eletrônica. Tem ainda a opção de caixa automática de dupla embraiagem, que é uma combinação única. Ele também não tem nenhuma concorrência real com esses recursos em termos de preço. O motor é muito econômico e o tanque de combustível comporta 6,6 galões, então não é de se admirar que ele possa percorrer um longo caminho antes de precisar reabastecer.
|
Tipo de motor |
270°I2 |
|
Deslocamento |
1.084 cc |
|
Potência máxima |
100,5 CV a 7.500 RPM |
|
Torque máximo |
82,6 lb-ft @ 5.500 RPM |
|
Preço |
US$ 17.799 |

BMW F 900 GS Aventura
Alcance: 325 milhas
Você sabe quando vê ‘Aventura’ no título de um BMW que é um ADV de longo alcance, e isso vale para o F 900 GS também. Já falamos sobre a Suzuki V-Strom 800DE antes, mas vale a pena atualizar a F 900 GS Adventure. A BMW é um peso médio premium que oferece mais potência do que a Africa Twin acima, mas seu enorme tanque de combustível de 6,1 galões, juntamente com grande eficiência de combustível, significa que ela obtém uma das melhores motocicletas quando se trata de autonomia de tanque.
|
Tipo de motor |
270°I2 |
|
Deslocamento |
895 cc |
|
Potência máxima |
105 CV a 8.500 RPM |
|
Torque máximo |
68,6 lb-ft @ 6.750 RPM |
|
Preço |
US$ 15.195 |
Royal Enfield Meteoro 350
Alcance: 334 milhas
O Meteoro 350 não tem um tanque de combustível enorme. Ele comporta apenas 4 galões e tem um motor simples (um SOHC, cabeçote de duas válvulas refrigerado a ar e caixa de câmbio de cinco marchas). Ele aborda as coisas de maneira muito diferente: prefere ir devagar e com firmeza para atingir seu alcance de tanque francamente incrível. Existem alguns bons recursos em outras áreas, como um pod TFT com navegação, uma porta USB-C de carregamento rápido e uma embreagem tipo chinelo.
|
Tipo de motor |
Cilindro único |
|
Deslocamento |
349 cc |
|
Potência máxima |
20,2 CV a 6.100 RPM |
|
Torque máximo |
19,9 lb-ft @ 4.000 RPM |
|
Preço |
US$ 4.899 |
Triumph Tiger 1200 GT Explorer
Alcance: 339 milhas
O Tigre 1200 é uma motocicleta subestimada e a linha tem algo para todos. O Explorer é o concorrente de longa distância de outros grandes nomes como o Multistrada V4 Rally. Ele faz seu próprio trabalho com seu motor de três cilindros em linha e uma ordem de ignição estranha que lhe permite grande torque e boa potência. Isto é combinado com alguns componentes premium da Brembo, Showa e Magura. Claro, ele tem um dos maiores tanques de combustível, com 7,9 galões, e é por isso que está no topo desta lista.
|
Tipo de motor |
I3 |
|
Deslocamento |
1.160 cc |
|
Potência máxima |
147 CV a 9.000 RPM |
|
Torque máximo |
95 libras-pés @ 7.000 RPM |
|
Preço |
US$ 23.795 |

BMW R 1300 GS Aventura
Alcance: 380 milhas
O R 1300 GS é a rainha da linha de tanques, apesar de ser uma bicicleta de aventura em tamanho real. Isto se deve à sua incrível engenharia, combinada com um enorme tanque de combustível. O tanque é do mesmo tamanho do Tiger 1200 GT Explorer e do Ducati Multistrada V4 Rally, mas possui um motor de dois cilindros, por isso é inerentemente mais eficiente. Isso é ajudado pelo tempo variável da válvula. Se você está disposto a abrir mão de um pouco da eficiência de combustível por conveniência, ele também oferece uma caixa de câmbio automática como opção.
|
Tipo de motor |
Gêmeo boxer longitudinal |
|
Deslocamento |
1.300 cc |
|
Potência máxima |
145 CV a 7.750 RPM |
|
Torque máximo |
110 libras-pés @ 6.500 RPM |
|
Preço |
US$ 23.795 |
Fontes: BMW EUA, Honda PowerSports



















