10 proprietários de bicicletas dizem que comprariam novamente sem hesitação

Tal como está, o motocicleta o mercado nunca foi tão variado. Existe uma nova motocicleta para cada tipo de piloto, oferecendo mais recursos e mais capacidade do que nunca. Num mundo onde a conectividade se tornou uma obsessão, você pode até conectar seu smartphone à maioria das novas motocicletas.

Para alguns, esta é uma camada adicional de conveniência, mas para outros, é apenas mais uma “coisa” pela qual precisam pagar e que nunca usarão. Embora essas novas bicicletas certamente ofereçam mais, elas também custam mais. Se você não deseja todas as tecnologias mais recentes, pode valer a pena considerar uma dessas bicicletas usadas. Todas essas bicicletas são um pouco mais simplificadas e oferecem uma experiência de pilotagem única que as diferencia da multidão.

Interceptador Honda VFR800 2008

Faixa de preço: $ 5.000 – $ 7.000

A VFR800 é a prova de que motocicletas confiáveis ​​não precisam ser chatas. Seu excepcional motor V4 está no centro de tudo de bom do modelo, oferecendo potência mais do que suficiente e um chassi dinâmico o suficiente para ser uma moto divertida de pilotar. uma estrada decente no cânion. Nessa faixa de preço, agora também é mais barato do que praticamente qualquer novo tourer de peso médio e, embora possa faltar sofisticação, não o decepcionará.

2011 Suzuki GSX-R750

Faixa de preço: $ 6.000 – $ 8.000

Em 2011, o lendário superesportivo obteve sua atualização final significativa. Desde então, tem sido apenas uma pintura diferente após a outra, mas por baixo de toda a cor, o desenvolvimento realmente parou. Para aqueles que procuram uma bicicleta esportiva analógica, esta é a bicicleta ideal. Ao contrário da já mencionada tourer, os proprietários nem sempre serão tão diligentes com a manutenção, e vale a pena pagar mais por uma bicicleta que tenha algum tipo de histórico de serviço.

Yamaha Vmax 2012

Faixa de preço: $ 10.000 – $ 12.000

Para quem procura um cruzador, é desesperadamente difícil vencer o VMax de segunda geração. Com apenas 200 cavalos de potência, é realmente o melhor cruzador de potência, e os modelos mais recentes tornaram-se tão desejáveis ​​que alguns estão sendo vendidos por mais do que o preço original pedido. Embora tenha sido lançada em 2009, 2012 parece ser o ponto ideal em termos de preços de usados, mas desde que a moto seja cuidada, não há nada de errado em adquirir um modelo um pouco mais antigo.

2014 EBR 1190RX

Faixa de preço: $ 10.000 – $ 12.000

Este é efetivamente o Buell-martelo por outro nome. Embora a nova versão custe mais de US$ 20 mil, essas bicicletas originais podem ser encontradas por apenas US$ 10 mil, ou cerca de metade do preço da nova bicicleta. Ao contrário da maioria das bicicletas nesta lista que são conhecidas por serem confiáveis, esta é uma bicicleta que teve seu quinhão de gremlins elétricos quando foi lançada (mesmo que não tenha muita eletrônica) e precisa de uma verificação bastante completa antes da compra. Fora isso, oferece uma experiência de pilotagem incrível graças ao seu chassi ultraleve, gêmeo imensamente potente e falta flagrante de redes de segurança eletrônicas modernas.

2015 Yamaha FJR1300

Faixa de preço: $ 7.000 – $ 9.000

Tecnicamente, você ainda pode sair e comprar um novo FJR1300 com suspensão eletrônica, nada menos. Mas, pela metade do preço dessa bicicleta, você pode adquirir um modelo 2015, sem suspensão eletrônica, e há uma boa razão para que esta seja realmente a melhor compra. Essa suspensão eletrônica pode adicionar uma camada de conveniência à bicicleta, mas também é conhecida por falhar e, quando falhar, será necessário substituí-la, e não apenas repará-la.

Concurso Kawasaki 2016 14

Faixa de preço: $ 7.000 – $ 9.000

O Concours 14 representa uma alternativa idêntica à já mencionada Yamaha FJR1300. Também irá cruzar a marca de 100.000 milhas sem complicações, oferecendo aos potenciais compradores milhares de milhas confortáveis ​​e sem problemas. Ainda vale a pena considerar bicicletas com quilometragem superior à média, desde que não apresentem sinais visíveis de abandono.

2017 KTM 1090 Aventura R

Faixa de preço: $ 6.000 – $ 8.000

As pessoas rapidamente descartam a KTM quando se trata de confiabilidade, mas aqueles que o fazem estão se esquecendo das motos com motor LC8. Ao longo dos anos, cresceu em tamanho, mas em 2017, a KTM fez algo bastante incomum com ele. Uma versão ligeiramente desafinada do gêmeo foi instalada na 1090 Adventure R e foi comercializada como peso médio simplesmente porque a KTM ainda não tinha uma bicicleta para competir neste espaço. Embora seja obviamente um pouco pesado demais para ser considerado um ADV de peso médio adequado, não é menos competente off-road e tem mais potência do que qualquer um de seus rivais contemporâneos.

2017 Suzuki SV650

Faixa de preço: $ 4.000 – $ 6.000

A simplicidade é uma característica frequentemente subestimada quando se trata de bicicletas nuas. Tudo o que você obtém com o SV650 é um chassi decente, um gêmeo tratável e confiável e um assento relativamente confortável. Na verdade, esta é a versão mais recente da SV e, embora a nova bicicleta ainda seja acessível, a única coisa que você perde ao escolher a bicicleta mais antiga é a garantia.

Trenó do deserto Ducati Scrambler 2018

Faixa de preço: $ 3.000 – $ 5.000

Duvidamos sinceramente que os preços do elegante Desert Sled retro ADV permanecerão tão baixos por muito mais tempo. Os problemas iniciais que existiam com o modelo foram rapidamente resolvidos, e o único problema real que você tem com a moto é a mesma reclamação feita a qualquer Ducati refrigerada a ar: e esse é o fato de que eles ficam muito quentes. Principalmente se você mora em uma parte do mundo com clima mais quente. Fora isso, é uma máquina altamente competente.

2023 Royal Enfield Himalaia

Faixa de preço: $ 2.000 – $ 4.000

A primeira geração do Himalaia provou ser mais cativante do que qualquer um esperava. Quanto menos se falar sobre os primeiros anos modelo, melhor, mas em 2023, todos os problemas (que eram muitos) haviam sido resolvidos e o artigo estava praticamente acabado. Embora a moto não seja particularmente rápida, ela oferece um pacote intransigente para ir a qualquer lugar lentamente, que prova que você não precisa de um ADV grande e sofisticado para sair e explorar.

Fonte: KBB