- BackCountry é um pacote de US$ 2.995 para a Big Horn 4×4 Crew Cab.
- Ram aumenta a suspensão em uma polegada e monta pneus off-road de 32 polegadas.
- BackCountry também recebe ganchos de reboque dianteiros, placas de proteção na parte inferior da carroceria e controle de cruzeiro off-road.
Embora seja apenas março, o Ram 1500 já foi atualizado duas vezes este ano. 2026 começou forte com o retorno do TRX, seguido por um novo sabor Rebel X que se posiciona entre o Rebel e o Ram 1500 RHO. Agora, uma terceira revisão do portfólio do caminhão introduz um pacote opcional para o Big Horn.
BackCountry está posicionado entre os acabamentos Warlock e Rebel na já complicada linha de 1500. Por US$ 2.995 extras em relação ao Big Horn normal, Bater adiciona um elevador de suspensão de uma polegada com amortecedores resistentes. Você também obtém pneus off-road robustos de 32 polegadas e um diferencial traseiro com travamento eletrônico. Para adoçar o negócio, placas antiderrapantes protegem a parte inferior dianteira, a cremalheira da direção hidráulica, a caixa de transferência e o tanque de combustível.
Pelo valor do seu dinheiro, isso 1500 recebe ganchos de reboque dianteiros e um sistema de controle de cruzeiro off-road. Se você ainda não está convencido, esta variante de nível superior apresenta uma série de detalhes em preto que a diferenciam do Big Horn normal. O visual escuro se estende às rodas de 18 polegadas, molduras luminosas e emblemas externos.
Foto por: Ram
Ram também enfeita a cabine com tapetes de borracha para todos os climas e o sistema de armazenamento do encosto do banco. Os assentos de vinil preto com inserções de vinil podem não parecer especialmente premium, mas fazem sentido em um caminhão com foco off-road. Um emblema BackCountry no lado do passageiro completa a lista de mudanças.
Como o BackCountry exige o Grupo de Equipamentos Nível 1, o caminhão vem com detalhes como bancos dianteiros aquecidos e pedais ajustáveis eletricamente. Outras vantagens vão desde um volante aquecido até caixas de armazenamento no chão da segunda fila. Os espelhos retrovisores rebatíveis, aquecidos e com escurecimento automático também são padrão, assim como uma janela deslizante traseira aquecida.
A Ram já está aceitando encomendas do BackCountry, oferecido exclusivamente para a Big Horn 4×4 Crew Cab. As opções de motores incluem os suspeitos do costume: o Hurricane de seis cilindros em linha de 3,0 litros biturbo (saída padrão) e o V8 de 5,7 litros. O primeiro produz 420 cavalos de potência e 469 libras-pés de torque, enquanto o último entrega 395 cv e 410 lb-pés.
O BackCountry custa $ 62.410 e você pode fazer alarde no Grupo de Equipamentos de Nível 2. Ele adiciona recursos como controle de temperatura de zona dupla e porta traseira elétrica. O kit opcional também traz uma tela sensível ao toque de 12 polegadas, um sistema de som de nove alto-falantes, duas bases de carregamento sem fio e um banco de motorista elétrico de 10 posições.
Avaliação do Motor1: É ótimo ter mais variedade, mas nos perguntamos se configurar um novo Ram 1500 não está sendo um pouco cansativo. Escolher entre tantos níveis de acabamento e pacotes opcionais pode levar tempo, mas o esforço deve valer a pena, permitindo que os compradores configurem o caminhão exatamente como desejam, mantendo-se dentro do orçamento.
A linha será expandida ainda mais com o próximo 1500 Ramcharger, um caminhão elétrico com motor de combustão de maior autonomia. Ram também planejou um EV puro, mas foi cancelado no ano passado.