A BMW ALPINA está de volta e tem algo a provar. A recém-criada submarca do BMW Group retirou as tampas do Vision BMW ALPINA, um conceito cupê com motor V8 de 204,7 polegadas que mostra para onde vai a célebre placa de identificação Buchloe – e está mirando diretamente no espaço em branco entre BMW e Rolls-Royce.
O grand tourer de quatro lugares revive todas as assinaturas do manual da Alpina: o nariz de tubarão levantado do B7 original, as rodas de 20 raios que a Alpina usa desde 1971, o escapamento elíptico de quatro tubos e uma versão recentemente modernizada das linhas decorativas que percorrem os flancos da Alpina desde 1974. Um modelo de produção inspirado na próxima geração da Série 7 está definido para ser lançado no próximo ano.
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BMW
- Fundado
-
1916
- Fundador
-
Karl Rap
- Sede
-
Munique, Alemanha
- Propriedade de
-
Negociado publicamente
- CEO atual
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Oliver Zipse
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A cabine do Vision BMW ALPINA trata cada elemento como uma forma autônoma, em vez de misturar tudo em um interior homogêneo. Os volumes arquitetônicos definem o layout, e a linha de velocidade de seis graus do exterior segue para dentro, dividindo a cabine em um segmento superior mais escuro e um inferior mais claro.
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Couro de flor integral proveniente de produtores de toda a região alpina envolve o interior, com padrões de costura inspirados nas linhas decorativas exclusivas da Alpina. É uma flexibilidade regional que liga os materiais diretamente às raízes bávaras da marca.
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Um ponto de ponte emprestado da histórica costura manual do volante aparece moderadamente em azul e verde. Os componentes metálicos recebem uma técnica de biselamento inspirada na relojoaria que mistura acabamentos acetinados e polidos, enquanto o cristal nítido é reservado para os controles que realmente moldam a experiência de direção.
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Atrás do console traseiro, uma garrafa de água de vidro fica ao lado de um par de copos de cristal BMW ALPINA que se erguem em um mecanismo auto-desdobrável. Cada vidro é gravado com 20 linhas decorativas, apresenta um perfil de aro de seis graus e é mantido no lugar por ímãs ocultos, suavemente iluminados contra o console central de granulação aberta.
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A crença da Alpina de que um condutor confortável é um condutor mais rápido continua a ser fundamental. O Vision BMW ALPINA mantém o Comfort+, uma configuração que vai além da calibração de conforto padrão da BMW para proporcionar um caráter mais flexível e refinado ao volante.
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O BMW Panoramic iDrive, incluindo a nova tela do passageiro, estende-se pelo painel com uma interface digital criada especificamente para o BMW ALPINA. O azul e o verde tradicionais se intensificam à medida que o motorista muda do modo Comfort + para o modo Speed no head-up display Panoramic Vision, e as imagens de fundo tornam a cordilheira exata visível olhando para o sul de Buchloe.
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Com 204,7 polegadas de comprimento, o Vision BMW ALPINA carrega uma presença séria – ampla, baixa e confiante, sem recorrer ao teatro. As proporções prometem velocidade e conforto para quatro adultos em igual medida, dando o tom para uma marca que nunca tratou essas duas ambições como inimigas.
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A linha do tejadilho é longa e acentuadamente inclinada, conferindo à silhueta uma postura inconfundível de grande turismo. É uma forma que sinaliza movimento mesmo quando parado, ao mesmo tempo que deixa espaço para uma utilização genuína de quatro lugares no interior.
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A dianteira é ancorada pelo nariz de tubarão, uma assinatura que remonta ao Alpina B7 original. Aqui, ele reinterpreta a grade em forma de rim da BMW como uma escultura tridimensional que conduz a forma do carro e enquadra o roundel com autoridade silenciosa.
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Um único eixo visual organiza todo o corpo: a linha de recurso de velocidade. Ele sobe dos cantos dianteiros inferiores com uma inclinação de seis graus, corre ao longo dos flancos e envolve a traseira – suficientemente assertivo para sugerir movimento, controlado o suficiente para permanecer refinado.
