2027 Audi Q7: potência, especificações e preço

O Audi Q7 chegou aqui nos Estados Unidos em 2007. O SUV de luxo atendeu bem à base de fãs de quatro anéis, com fortes vendas em todo o seu ciclo de vida. A Audi atualizou o Q7 em 2016, com um estilo mais moderno, novos motores e novas tecnologias. As vendas do Q7 de segunda geração aumentaram ainda mais.

Podemos então nos preparar para mais do mesmo com o novo Audi Q7 de terceira geração.

O 2027 Audi Q7 apresenta um par de opções de trem de força potentes, tecnologia tremenda por dentro e por fora e o melhor trabalho interno que a marca já entregou. O Q7, assim como o SQ7 mais potente, estão aqui para elevar o nível da linha de SUVs da Audi.

Luzes adaptativas para os EUA

Na frente, o Q7 possui faróis Digital Matrix LED com capacidade de feixe de direção adaptativo. Este Q7 marca a primeira vez que temos essa tecnologia aqui nos Estados Unidos, e a Audi teve que reinventar sua própria tecnologia de iluminação inteligente para fazê-la funcionar. Basicamente, você pode operar seu veículo com os faróis altos sempre prontos para funcionar, enquanto o Q7 descobre como, quando e onde aplicá-los.

A sua visibilidade dianteira melhora enquanto o sistema também reduz o encandeamento dos condutores que se aproximam. É verdadeiramente uma experiência de condução noturna vantajosa para todos.

Na traseira, as lanternas traseiras podem ser configuradas para exibir uma das oito assinaturas digitais. Enquanto isso, os piscas projetam um padrão no solo quando você ativa o pisca-pisca. Parece um pouco bobo, mas adicionar sinais mais claros para mudanças direcionais é uma coisa boa.

A equipe de design da Audi fez um excelente trabalho em toda a distância entre eixos de 118,0 polegadas do Q7. Finalmente estamos chegando a uma era em que menos vincos são esmagados nas carrocerias de muitos veículos. Mas as novidades deste último Q7 chegam com as luzes – dianteiras, traseiras e até mesmo os marcadores laterais, todos com tecnologia de iluminação engenhosa.

Experiência Interior Elevada

A Audi oferecerá ao Q7 a opção de configuração para seis ou sete passageiros. Basicamente, você consegue um banco ou cadeiras de capitão na segunda fila. Opte pelas cadeiras do capitão, que refletem o conforto dos tronos da primeira fila, e o seu Q7 se tornará uma cabine rolante de conforto. Os assentos são excelentes, devidamente reforçados e macios.

Há uma excelente falta de acabamento em preto piano. Em vez disso, a Audi opta por mais incrustações premium e madeiras de poros abertos. Esse toque ajuda a elevar a sensação geral de luxo dentro do Q7.

No que diz respeito à tecnologia, entretanto, meu toque favorito é o par de carregadores sem fio Qi que realmente funcionam. Eles utilizam a tecnologia MagSafe para que seu telefone permaneça conectado à fonte de energia; eles são levantados para que a câmera tenha espaço e os carregadores também sejam resfriados.

Falando em legal, você vai adorar ou odiar o teto solar panorâmico, que pode ser atualizado para apresentar iluminação ambiente personalizada. Se você não se importa com o show de luzes, acho que pelo menos apreciará a camada de cristal líquido disperso de polímero, que permite escolher entre uma visão opaca e transparente em nove segmentos do vidro.

Especificações Q7 e SQ7

A Audi não está simplesmente lançando um novo Q7. O SUV de tamanho médio chega junto com uma variante SQ7 mais esportiva. Chegaremos a isso em um momento, porque o motor que estamos adquirindo no Q7 também é bastante atraente: o V6 biturbo de 2,9 litros.

Na verdade, esse é o mesmo moinho encontrado no Audi RS5 da geração anterior. Aqui no Q7, é bom para 429 cavalos de potência e 442 libras-pés de torque. Audi diz que isso é força suficiente para levar o Q7 de 0 a 60 milhas por hora em apenas 4,8 segundos.

Mas se isso não bastasse, avance para o SQ7 com seu V8 biturbo de 4,0 litros. Este é o motor encontrado no Audi RS6 Avant pré-reformado e, no SQ7, oferece 591 cv e 590 lb-pés de torque.

Agora você está de 0 a 60 mph, o tempo cai para apenas 3,7 segundos, e se você precisar transportar mais do que uma bunda, o SQ7 pode rebocar até 7.700 libras com o pacote de reboque Audi opcional. O Q7 está classificado para rebocar o mesmo quando devidamente equipado.

Cada versão vem equipada com uma caixa Tiptronic de oito velocidades e tração integral Quattro. O SQ7 se diferencia ainda mais, no entanto, ao tornar a suspensão pneumática adaptativa opcional do Q7 um recurso padrão. Ambos têm freios bastante grandes, freios dianteiros de quase 15 polegadas para o Q7 e rotores dianteiros de quase 16 polegadas no SQ7, e a Audi oferece opções de rodas de 20 a 22 polegadas para o Q7, enquanto o SQ7 pode ser adquirido com aros de 22 ou 23 polegadas.

Ambos os modelos serão construídos na fábrica da Audi em Bratislava, onde estão desde o início da produção dos modelos de primeira geração, no outono de 2005. Audi diz que o Q7 e o SQ7 começarão a chegar aos lotes das concessionárias em algum momento no quarto trimestre de 2026. Os preços serão anunciados ainda este ano.

Avaliação do Motor1: O Audi Q7 2027 parece um avanço significativo para o SUV carro-chefe da marca. Entre a tecnologia de iluminação inovadora, o interior cuidadosamente atualizado e a forte linha de motores, a Audi parece ter se concentrado em melhorias significativas, em vez de apenas uma atualização de estilo. Se ele dirigir tão bem quanto suas especificações sugerem, o novo Q7 deverá continuar sendo uma das opções mais atraentes no segmento de SUVs de luxo de três fileiras.