- A Mercedes-Benz atualizou o GLE e o GLE Coupe para o ano modelo 2027 com um novo design.
- O SUV também apresenta uma linha de motores renovados, incluindo o motor V8 biturbo de 4,0 litros.
- O novo AMG GLE 53 Hybrid produz 577 cv e 553 lb-ft de torque.
O Mercedes-Benz GLE recebeu uma reformulação muito necessária. Apesar de a montadora ter dado ao SUV uma atualização no meio do ciclo para 2024, ele já parece desatualizado. Isso mudará em breve, quando o novo GLE estiver à venda, que chega com um design novo, um interior aprimorado e motores atualizados.
No topo da faixa estará o 2027 GLE 580 4Maticque apresenta um motor V8 híbrido moderado de 4,0 litros biturbo renovado. Agora ele produz 530 cavalos de potência e 553 libras-pés de torque, acima dos 510 cv e 538 lb-pés, respectivamente.
O motor agora possui um virabrequim plano, enquanto os engenheiros “otimizaram” vários componentes, incluindo o sistema de injeção, o eixo de comando de admissão e as portas do cabeçote. Mercedes afirma que o SUV acelerará a 60 milhas por hora em 4,4 segundos.
Foto por: Mercedes-Benz
Alimentando o GLE 450 4Matic está um motor de seis em linha híbrido moderado de 3,0 litros revisado. Ele produz os mesmos 375 cv de antes, mas o torque aumentou de 369 lb-ft para 413 lb-ft, graças a um compressor auxiliar elétrico mais potente, uma árvore de cames de admissão modificada e portas de cabeçote revisadas. Ele pode atingir 60 mph em 5,0 segundos.
O GLE Coupe é oferecido apenas na versão 450 4Matic com o novo motor de seis cilindros em linha, mas há uma variante AMG. Ele tem a mesma potência do GLE normal, mas leva 5,2 segundos para atingir 60 mph.
Na parte inferior da programação estará o GLE 350 4Matic. Este modelo contará com um motor híbrido moderado de quatro cilindros de 2,0 litros aprimorado com compressor elétrico. A saída para esta variante é de 255 cv e 295 lb-pés de torque, inalterada em relação ao crossover atual, mas é 0,1 segundos mais rápida para 60, precisando de 6,8 segundos.
A Mercedes também oferecerá uma versão híbrida plug-in chamada GLE 500e, que parece substituir o 450e. O 500e usa o novo motor de seis cilindros em linha de 3,0 litros para produzir 429 cv e 502 lb-ft combinados e pode acelerar a 60 mph em 5,0 segundos.
A Mercedes limita a velocidade máxima em todos os GLEs padrão a 130 mph, e o SUV pode rebocar até 7.700 libras.
O sistema de tração integral 4Matic da montadora, que pode fornecer 100% do torque a qualquer um dos eixos, é padrão em todos os acabamentos. O GLE também possui uma nova caixa de transferência com engrenagem de redução de baixa marcha.
3.000 componentes novos ou revisados
A Mercedes diz que o GLE tem cerca de 3.000 componentes novos ou revisados. Fora dos motores revisados, o GLE recebe um novo estilo com painéis atualizados, um novo para-choque dianteiro e luzes atualizadas, que se alinham melhor com a linguagem de design atual da montadora.
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Foto por: Mercedes-Benz
Por dentro, o GLE vem de fábrica com a Superscreen da montadora – três telas de 12,3 polegadas que abrangem o painel sob uma única peça de vidro executando o mais recente sistema operacional da marca. As telas ficam acima das aberturas de ventilação revisadas, mas a maior parte do interior parece inalterada, como o console central.
O GLE terá duas novas cores exteriores – Dark Petrol e Manufaktur Patagonia Red Metallic – e quatro novos designs de rodas de 20 polegadas.
A variante AMG
O Mercedes-AMG GLE 53 Híbrido é significativamente mais poderoso que o modelo anterior. Ele usa o novo motor de seis cilindros em linha de 3,0 litros da montadora, que também possui um sistema de admissão maior.
A Mercedes combina o motor com um motor elétrico de 181 cv. A produção combinada do 53 é de 577 cv e 553 lb-ft.
Os 53 anteriores produziam 429 cv e 413 lb-ft. De acordo com a montadora, o novo GLE 53 é 0,5 segundos mais rápido a 60 mph do que seu antecessoralcançando-o em apenas 4,4 segundos.
O GLE 53 se destacará do resto da linha com uma grade específica da AMG, saídas de escapamento quádruplas e um volante AMG. As novas cores incluem o Manufaktur Patagonia Red Metallic e o Manufaktur Cirrus Silver Magno.
A Mercedes não informa exatamente quando o novo GLE estará à venda, mas é um modelo 2027, portanto deve chegar às concessionárias ainda este ano. Esperamos que a montadora anuncie os preços mais perto da data de venda. O 2026 GLE 350 custa a partir de US$ 63.600, enquanto o AMG GLE 53 custa a partir de US$ 91.350 (destino incluído).
Avaliação do Motor1: O GLE precisava de uma reformulação, e esta atualização alinha o SUV com o resto da linha Mercedes. O novo estilo faz com que o 2027 GLE pareça muito mais moderno do que seu antecessor, e a linha de trem de força aprimorada é uma boa adição.
