2027 Nissan Z estreia nos EUA com atualizações internas e externas

Quando a Nissan deu ao japonês Fairlady Z um beliscar e dobrar no início do ano, sabíamos que seria apenas uma questão de tempo até que o seu homólogo americano recebesse estas alterações. O ano modelo 2027 já chegou aos Estados Unidos, trazendo atualizações generalizadas. Como visto no modelo JDM, as versões não-Nismo recebem um facelift com um novo para-choque dianteiro e um design de grade retrô dividida que remete à era Datsun.

Além disso, o Z Sport e o Performance recebem uma opção de pintura Shinkai Green Pearl Metallic, que parece ser a mesma do Unryu Green que vimos no modelo japonês em janeiro. Inspirada no acabamento exterior da geração Z do S30 da década de 1970, a cor recém-adicionada é oferecida exclusivamente com um teto preto contrastante. Em outros lugares, os leitores mais atentos também perceberão que a frente Nissan O emblema desapareceu, dando lugar ao logotipo Z.

Disseram-nos que a cara nova não é apenas pelo estilo, já que a Nissan afirma que há benefícios de resfriamento e aerodinâmica após remodelar o para-choque e a grade. O Z Performance de nível médio recebe mais ajustes para 2027, incluindo rodas pretas forjadas de 19 polegadas redesenhadas, um interior bege e um carregador refrigerado de 15 watts aprimorado. Este nível de acabamento também conta agora com amortecedores monotubos de maior diâmetro para melhor conforto e melhor dirigibilidade.

Atualizando para o Nismo finalmente traz uma transmissão manual para quem quer remar suas próprias marchas. O terceiro pedal é combinado com ajustes adicionais do motor V6 biturbo de 3,0 litros para melhorar a resposta do acelerador. Os sistemas Active Sound Enhancement e Active Noise Cancellation permanecem, mas foram modificados para fornecer uma nota mais agressiva ao mudar para o modo Sport.

A Nissan também está adaptando o GT-R rotores de freio dianteiro para o carro-chefe Z fornecer poder de parada superior, junto com uma pequena redução de peso de 19 libras. Os engenheiros otimizaram a suspensão dianteira após a perda de peso e ajustaram a cremalheira da direção para reduzir o atrito interno em 20%. No interior, há uma nova alavanca de câmbio para o manual de seis velocidades, junto com o carregador sem fio mencionado anteriormente.

Independentemente da variante Z escolhida, todos os modelos apresentam um tanque de combustível atualizado que garante um fornecimento constante de combustível para a bomba durante curvas fechadas.

A Nissan terá o 2027 Z em exibição na próxima semana no Salão do Automóvel de Nova York, antes de levar o carro esportivo atualizado às concessionárias neste verão. O preço ainda não foi anunciado, mas o modelo básico de saída começa em pouco mais de US$ 44.000, subindo para pouco mais de US$ 67.000 para a versão topo de linha.

Avaliação do Motor1: (Relativamente) carros esportivos acessíveis estão se tornando cada vez mais raros, por isso é bom ver a Nissan não apenas mantendo o Z vivo, mas também melhorando-o para 2027. Embora a empresa esteja passando por uma fase financeira difícil, ela continua comprometida com seu modelo de desempenho halo, apesar de seu apelo inerentemente de nicho.

Com o Toyota Supra e BMW Z4 previsto para sair de produção este ano, 2026 pode muito bem se tornar o ano do Z, especialmente com um Nismo de três pedais a caminho.