A Ram 1500 SRT TRX retornou de uma breve hibernação para recuperar seu trono no segmento de picapes de alto desempenho. Armado com o lendário HEMI V-8 superalimentado de 6,2 litros, agora produzindo 777 cavalos de potência e 680 lb-pés de torque, o 2027 TRX se consolida como a picape a gás de produção mais rápida e poderosa do mundo. Esses números eclipsam o próximo concorrente mais próximo em 57 cavalos de potência e 40 lb-pés de torque, não deixando dúvidas sobre qual caminhão está no topo da cadeia alimentar. Quando a Ram 1500 SRT TRX 2027 chegar aos showrooms durante o segundo semestre de 2026 com um preço sugerido inicial de US$ 99.995, ela oferecerá mais potência por dólar do que qualquer outra picape off-road premium de tamanho normal.
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Dentro do TRX, materiais premium autênticos elevam a cabine a um território de luxo inesperado. Fibra de carbono real, ligas, couro e camurça são executados com habilidade líder na categoria, provando que o desempenho off-road de ponta não precisa sacrificar o refinamento.
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As superfícies dos assentos têm acabamento em couro Natura Plus preto premium com inserções de camurça perfurada e fortes detalhes em vermelho. A costura vermelha contrastante flui pelo painel, painéis das portas e console central feitos à mão, enquanto os cintos de segurança Ruby Red exclusivos da TRX adicionam um toque inspirado no desempenho por toda parte.
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Os passageiros da frente desfrutarão de assentos elétricos de 12 posições com função de memória, massagem, aquecimento e ventilação. Os passageiros traseiros desfrutam de assentos reclináveis, aquecidos e ventilados exclusivos da classe.
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Pela primeira vez, o TRX apresenta uma capa de airbag revestida de couro com costura vermelha, forro do teto totalmente em camurça e viseiras revestidas em camurça – detalhes emprestados do Ram 1500 Tungsten, o interior mais luxuoso do segmento de veículos leves.
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O acabamento em fibra de carbono genuíno enquadra o painel de instrumentos digital, cobre a tampa superior do porta-luvas e realça os painéis das portas com acabamento em couro e a tampa do console traseiro. O logotipo TRX no painel do lado do passageiro é fresado com precisão na fibra de carbono usando um processo guiado por laser.
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A tela sensível ao toque reconfigurável Uconnect 5 de 14,5 polegadas domina a consola central como a maior da sua classe. Aprimorado pela arquitetura elétrica Atlantis da Ram, o sistema opera cinco vezes mais rápido que a geração anterior.
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Um conjunto de medidores digitais de 12,3 polegadas exibe quase duas dúzias de menus diferentes, incluindo tecnologias de assistência ao motorista, como controle de cruzeiro adaptativo, assistência ativa de direção com viva-voz, detecção de motorista sonolento e limite de velocidade com reconhecimento de sinais de trânsito.
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Acima do cluster, um Head-Up Display colorido e configurável com um campo de visão de 10 polegadas fornece informações críticas sem que os olhos do motorista saiam da estrada ou da trilha.
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Embora uma nota de escape ameaçadora seja padrão, o mesmo acontece com o som com qualidade audiófila, cortesia de um sistema de áudio Harman Kardon premium de 900 watts com 19 alto-falantes e um subwoofer de 10 polegadas – mais alto-falantes do que qualquer concorrente em sua classe.
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O 2027 Ram 1500 SRT TRX corresponde aos 11,8 polegadas de distância ao solo do RHO enquanto anda cinco centímetros mais alto e quinze centímetros mais largo que o Ram 1500 Rebel. Os pára-lamas compostos proporcionam um design de ampulheta proposital e uma carroceria geral de 20 centímetros mais larga, criando uma presença inconfundivelmente agressiva dentro ou fora da estrada.