Já se passaram quase nove anos desde que a Volkswagen trouxe ao mercado dos EUA seu primeiro SUV de três fileiras especialmente construído, o Atlas, que foi revelado no Salão do Automóvel de Los Angeles de 2016 e foi colocado à venda na primavera seguinte.
Construído na fábrica da VW em Chattanooga, Tennessee, inaugurada em 2011, o Atlas esculpido um nicho, mas também foi ofuscado pelo Honda Pilot, Toyota Highlander, Chevrolet Traverse e Nissan Pathfinder no segmento de crossovers grandes. O actual Atlas de primeira geração teve seu melhor ano em 2019, quando as vendas atingiram 81.508 unidades. Isso foi bom para o quarto lugar em um segmento menor, que agora está mais lotado e competitivo com a chegada do Hyundai Palisade, Kia Telluride e Mazda CX-90.
Ainda assim, em 2025, o Atlas se manteve firme, encontrando 71.044 novos clientes e superando as vendas do CX-90, Subaru Ascent, GMC Acadia e Toyota Highlander (que perdeu a maior parte de seu volume de vendas para o maior Grand Highlander).
Testes de inverno em Quebec
Então chegou a hora de planejadores de produto em Wolfsburg para redesenhar totalmente seu grande crossover, e você pode ver os resultados em imagens de protótipo do Volkswagen Atlas 2027 durante os testes de inverno em um lago congelado em Quebec. Boa sorte para ver através da camuflagem com todas as cores e padrões vivos.
Novo Atlas Cross Sport também chegará ainda este ano
Mas uma visão clara surgirá nesta primavera, quando o Atlas 2027 for lançado no 2026 Salão Internacional do Automóvel de Nova York. Os dias de imprensa acontecem de 1º a 2 de abril, enquanto os dias públicos vão de 3 a 12 de abril.
Teremos que esperar até então pelos detalhes, mas o departamento de relações públicas da Volkswagen of America ofereceu Velocidade máxima algumas informações adicionais: Uma nova linha de duas linhas Atlas Cross Sport também será revelado ainda este ano, também construído em Chattanooga.
2ª geração ‘dimensionalmente semelhante’
“O Atlas recebe chapas metálicas totalmente novas e um novo interior. A plataforma é o mais recente MQB Evo”, disse a porta-voz Jessica Arntson. “O trem de força é o EA888 Evo5 que você encontra no Tiguan, e a distância entre eixos permanece a mesma do modelo atual, então o carro de segunda geração será dimensionalmente semelhante.”
EA888 compartilhado com Tiguan Turbo
Em 2026 Volkswagen Tiguan Turbo, o motor EA888 Evo5 2.0 litros de quatro cilindros produz 268 cavalos de potência e 258 libras-pés de torque. O Tiguan de terceira geração foi totalmente redesenhado para o ano modelo 2025.
Fonte: Volkswagen