5 motocicletas BMW projetadas para pilotos sérios

BMW sempre traçou seu próprio caminho, independentemente de os outros parecerem pensar que é ele quem deve trilhar ou não. A história está repleta de coisas francamente malucas que a BMW Motorrad fez, como instalar um superalimentador no motor de uma motocicleta em 1929, ou o aerodinâmico K1 na década de 1990. O que não se pode negar é que qualquer motocicleta BMW foi projetada com muito cuidado e testada até o fim de sua vida útil para garantir que atendam a todos os parâmetros que deveriam atender.

Esses parâmetros geralmente são usados ​​para vencer a concorrência de forma sólida. Isto faz dos BMW a escolha do condutor exigente, que pretende um produto que satisfaça as elevadas expectativas e percorra muitos quilómetros. Claro, pode-se argumentar que, com o preço dos BMWs, eles são apenas para pilotos sérios. Brincadeiras à parte, aqui estão cinco motocicletas BMW projetadas para pilotos sérios.

BMW R 12 G/S

Preço: $ 16.995

A BMW é um fabricante de motocicletas premium e, como tal, não possui nenhuma motocicleta de baixo custo e baixa capacidade nos tempos modernos além da série 310. Isso significava que não havia muitas motocicletas off-road menores do que sua moto de aventura F 900 GS. Então, para quem quiser algo um pouco mais capaz de off-road mas oferecendo uma homenagem à herança da BMW, existe a R 12 G/S.

Isso segue não apenas a nomenclatura da motocicleta de aventura R 80 G/S original, que é a pai do segmento de motocicletas de aventura, mas também tira muitas dicas dela. Há uma suspensão de longo curso, distância ao solo generosa e rodas e pneus do tipo enduro. Talvez o mais importante seja que ele tem um visual retrô, completo com instrumentos analógicos. O R 12 G/S original tem uma roda traseira de 17 polegadas, mas você pode atualizá-la para uma de 18 polegadas se pretende usá-la para off-road intenso. Se você é fã de ADVs antigos e corridas de rally-raid, você será fã da R 12 G/S. Isso é um fato.

BMW M 1000R

Preço: $ 22.695

A M 1000 R é o segundo de três modelos para entrar na linha premium de motocicletas M da BMW. Ela tem o motor da S 1000 RR e não foi desafinada para uso nesta moto nua. Como resultado, ele produz 205 cavalos de potência a gritantes 13.000 RPM. Ele possui válvulas de titânio e comando de válvulas variável de admissão ShiftCam da BMW para ajudar a atingir esse valor de potência. Na verdade, ele vai tão rápido que, apesar da falta de carenagem, ainda tem asas para dar força descendente.

Ele também tem muitos kits como padrão, incluindo acelerador de ação rápida, conjunto eletrônico completo da BMW, suspensão eletrônica, rodas forjadas M, silenciador de titânio, ignição sem chave, monitor de pressão dos pneus e, claro, controle de cruzeiro. A lista de opções conta com o pacote M Competition, que adiciona muita fibra de carbono, incluindo rodas de carbono M, winglets, defletor de vento, tampas para diversas partes da moto, coletor de escapamento de titânio e o M GPS Laptrigger.

BMW R 1300 GS Aventura

Preço: $ 23.795

A R 1300 GS é a escolha padrão para quem procura uma bicicleta de aventura de tamanho normal com suporte robusto e conforto. Ele ganhou fama ao provar que pode dar a volta ao mundo várias vezes e é um dos modelos mais vendidos da BMW, apesar de ser um dos maiores e mais caros. Sendo uma bicicleta de turismo de aventura de longa distância. Ele recebe um enorme tanque de combustível e, juntamente com o eficiente e potente motor boxer-twin, possui uma das maiores autonomias de tanque do mundo dos veículos de duas rodas.

Como sempre, há muitos extras opcionais que podem ser adicionados. Nossa favorita é a caixa de câmbio automática, que é uma transmissão manual automatizada que pode mudar as marchas sozinha. Claro, a lista de recursos padrão é muito longa e inclui coisas como suspensão eletrônica, acelerador ride-by-wire, IMU de seis eixos, ABS comutável e display de instrumento TFT completo com Bluetooth e navegação.

BMW K 1600 GTL

Preço: $ 29.995

A K 1600 GTL é o grande pai de todas as motocicletas de turismo BMW. É o tourer de gala com mais espaço para bagagem. Também possui o motor mais potente entre todos os tourers; seu motor de seis cilindros gera 160 cavalos de potência. Quanto ao equipamento padrão, você obtém um display TFT de 10,25 polegadas com Bluetooth e navegação, um espaço de armazenamento com tomada de carregamento USB-C para o seu celular e um farol totalmente LED com função de curva. Há também ajuste eletrônico da suspensão com nivelamento automático de carga, controle de aderência em subidas, monitoramento da pressão dos pneus, punhos e assentos aquecidos, ignição sem chave, acelerador by-wire e IMU de seis eixos.

A série K 1600 existe há mais de uma década. Portanto, esta plataforma não é apenas poderosa e bem equipada, mas também muito confiável. Nosso único problema é que não possui kit mais padrão; adicionar opções como o quickshifter bidirecional por meio dos pacotes faz com que o preço suba significativamente. Também merece uma caixa de velocidades automática; certamente tem o nicho de ‘tourer esportivo completo’ coberto!

BMW M 1000RR

Preço: $ 33.345

Tão bom quanto o S 1000 RR éa M 1000 RR é o verdadeiro negócio para os aficionados das pistas. Afinal, é uma homologação especial baseada na moto de corrida vencedora do título da Toprak. Ele traz menos peso na forma de muitas peças de fibra de carbono, como carenagem, asas e rodas, um sistema de escapamento Akrapovič totalmente em titânio, pistões mais leves da Mahle e bielas de titânio da Pankl.

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O resultado é um redline superior de 15.100 RPM e a capacidade de ajustá-lo como desejar. Pode-se argumentar que a M 1000 RR é a melhor bicicleta para track days que o dinheiro pode comprar hoje, com seus níveis francamente insanos de personalização: não apenas em termos das peças que podem ser instaladas nela, mas também da eletrônica.

Fonte: BMW EUA