Mercedes-AMG parte para a ofensiva com campanha de produtos

145.000. Foi quantos carros a Mercedes-AMG vendeu no ano passado. BMW? Sua divisão M cresceu durante o 14º^o ano consecutivo, atingindo um recorde de 213.457 unidades. No entanto, Affalterbach tem um plano para capturar Garching até o final da década. Uma campanha de produtos sem precedentes apresentará mais de 27 veículos nos próximos três anos.

Falando durante A perseguição quente de Bloomberg! podcast no início deste mês, o CEO da Mercedes-AMG, Michael Schiebe, descreveu a ofensiva do novo modelo. O GT 4 portas Coupe totalmente elétrico já foi seguido pelo GLE 63 e GLS 63ambos movidos pelo novo motor V8 de manivela plana da empresa.

Ainda não vimos o tão esperado modelo Mythos, um CLE hardcore com motor V8 que também deverá gerar uma variante CLE 63 menos extrema. Em outros lugares, a Mercedes-AMG está preparando um G63 conversível, um novo GT Black Series e um C53 de seis cilindros para espelhar o recentemente lançado GLC 53, que usa um motor de seis cilindros em linha. Um SUV elétrico construído na mesma plataforma do novo GT 4-Door Coupe também está em preparação.

Mais modelos, mas menos opções de motor

Notícias automotivas Aprendi com o chefe da AMG que, embora o portfólio esteja se expandindo, o número de variantes de motores será reduzido de 10 para apenas quatro. A espinha dorsal da linha ICE consistirá em um motor de seis cilindros atualizado e um novo V8. Não há informações sobre se os modelos de quatro cilindros ainda têm futuro na AMG, mas eles poderiam continuar a desempenhar um papel, já que a divisão de desempenho da Mercedes visa vendas anuais de 200.000 unidades até o final da década.

A Mercedes-AMG seguirá uma página do manual da BMW M, oferecendo algo para todos, em vez de promover agressivamente a eletrificação. O foco renovado nos motores de combustão deverá ajudar a reconquistar alguns dos clientes perdidos para marcas rivais. Mesmo assim, não esperaríamos o retorno de um Classe C com motor V8, pelo menos não tão cedo.

Curiosamente, ainda não há nenhuma palavra sobre um E63 há muito esperado. No entanto, os relatórios indicam que a Mercedes já mostrou o Classe E da próxima geração para revendedores nos Estados Unidos. Está programado para chegar como EV no início de 2028, com variantes de motor de combustão seguindo mais tarde. Ao contrário dos relatórios prevendo o fim dos vagõeso Classe E está supostamente configurado para receber o tratamento de teto longo mais uma vez. Esperançosamente, isso significa que a Mercedes está planejando um novo E63 Wagon para enfrentar o M5 Touring e o próximo RS6 Avant.

Avaliação do Motor1: A Mercedes-AMG está a reacender a sua paixão pelos motores de combustão interna numa altura em que os reguladores europeus ameaçam o futuro dos automóveis de alto desempenho com motores de grande cilindrada. No entanto, apesar da iminência do Euro 7, os motores de seis e oito cilindros parecem seguros por enquanto, e ambos deverão sobreviver até à década de 2030.

Embora a AMG ainda tenha um terreno considerável a percorrer, mais do que duplicou as suas vendas anuais na última década. Espera-se que essa trajetória ascendente continue, apoiada por uma onda de novos produtos que chegarão nos próximos 36 meses.