O SUV médio mais completo que você pode comprar em 2026


Cada família de médio porte com três fileiras SUV (e toda marca os tem, desde Ford para Mercedes) é uma lição de subtração. Você pode escolher aquele mais barato, despojado e totalmente funcional, sem o preço exorbitante, ou escolher aquele que pode estar um pouco (ou completamente) fora do orçamento e com o qual você impressionará a fila de caronas. Em algum momento, as esperanças dos compradores de conseguir algo que pudesse fazer tudo foram deixadas para trás.

Para os modelos 2026, entretanto, uma reformulação completa ultrapassa essa ideologia. Na verdade, você pode obter espaço real com materiais de luxo, dois motores igualmente impressionantes para escolher (incluindo um híbrido) e um preço que não o deixa na mão. Aqui está o que acreditamos ser o SUV familiar de três fileiras de tamanho médio mais completo do mercado atualmente e por que você absolutamente precisa dar uma olhada nele.

Todo SUV de médio porte obriga você a escolher uma pista – não se faz isso

Foto frontal 3/4 do Ford Explorer ST 2026 em vermelho estacionado off-road
Ford

SUVs familiares de médio porte com três fileiras tornaram-se tão populares que algumas montadoras têm dois modelos dignos de nota. Muitas vezes, uma é a opção mais econômica e a outra é a versão mais premium. Outras marcas oferecem ambos a custos semelhantes. O SUV “completo” oferece tudo isso – é espaçoso, refinado e acessível e eficiente. Esse unicórnio não é mais um mito.

O compromisso que todo comprador familiar conhece muito bem

Tiro frontal do Lexus TX 350 F Sport estacionado na estrada

Foto frontal do Lexus TX 350 F Sport
Lyndon Conrad Bell – velocidade máxima

Qualquer pessoa que já comprou SUVs de médio porte acessíveis conhece muito bem essa luta. Você encontra a marca e o modelo que deseja, mas quando se trata do acabamento e dos recursos de que precisa, você acaba mordendo mais do que pode mastigar no lado luxuoso. Você consegue tudo o que deseja, mas o custo a longo prazo supera o imediato. A eficiência de combustível simplesmente não existe e a garantia é, na melhor das hipóteses, ridícula. Muitas vezes, você acaba com algo do qual se ressentirá mais tarde.

O que “completo” realmente significa quando o marketing desaparece

2027 Kia Telluride traseiro 3/4 tiro estacionado na grama

2027 Kia Telluride traseira 3/4 tiro
Kia

Os executivos de marketing gostariam que você acreditasse que tudo o que existe oferece uma visão completa do que você precisa. o SUV familiar de tamanho médio com três fileiras. O que realmente importa é espaço suficiente, materiais de cabine da vida real que são bons o suficiente para não parecerem baratos e dinheiro suficiente para sair de férias. É definitivamente uma barreira que vale a pena comparar, mas que não pode ser superada pela maioria.


2026 Hyundai Tucson Hybrid Imagem frontal estacionária 3/4 do 2026 Hyundai Tucson Hybrid

O que faz um SUV Hyundai parecer mais inteligente do que o esperado

A linha de SUVs da Hyundai oferece consistentemente mais equipamentos, tecnologia de segurança e usabilidade do que seus preços sugerem.

O segmento está lotado, mas a maioria dos concorrentes tem uma palavra a dizer

Foto traseira de um Chevrolet Traverse 2025

Foto traseira de um Chevrolet Traverse 2025
GM

O SUV médio segmento explodiu nos últimos anos, o que por si só tem suas próprias compensações. Claro, você tem muito por onde escolher, mas fazer compras cruzadas de diferentes marcas e modelos pode acabar sendo um pesadelo. O que você acabaria encontrando? Existem muitos veículos no segmento – os Fords, os Chevrolets e até os Buicks – que oferecem muitas das mesmas coisas.

As escolhas de pechincha que ficam fora do caminho

2026 Mitsubishi Outlander dianteiro 3/4 dirigindo na estrada

Foto frontal 3/4 do Mitsubishi Outlander 2026
Mitsubishi

Escolhas de pechincha como o Mitsubishi Outlander pode parecer uma boa escolha porque veículos como este são aparentemente premium. Você tem uma infinidade de opções por pouco dinheiro. Então, depois de colocá-lo na estrada por um tempo, você realmente começa a perceber onde marcas como essa economizam, seja nos materiais, no software do sistema de infoentretenimento ou algo semelhante. Você pode estar economizando alguns milhares de dólares, mas acaba pagando por isso no longo prazo.

Os emblemas premium que cobram pelo privilégio

Uma foto frontal 3/4 de um Mercedes-Benz GLS 2027 sendo conduzido em uma rodovia

Uma foto frontal 3/4 de um Mercedes-Benz GLS 2027 sendo conduzido em uma rodovia
Mercedes-Benz

Por outro lado, você poderia optar por algo tão grandioso quanto o Mercedes-Benz GLS ou o BMW X7. Se você for como a maioria, porém, o modelo básico sem nenhum recurso parece ser a melhor aposta. Então você acaba não obtendo muitos recursos que poderia obter em outras opções. Sem falar que a manutenção desses veículos acaba sendo tão cara que você poderia destinar o pagamento a algo como um Hyundai ou um Kia.


2026 Ford Explorer ST em azul traseira 3/4

12 SUVs de três fileiras classificados pelo custo por milha do mundo real

Nem todos os SUVs de três fileiras custam o mesmo para possuir e dirigir. Classificamos 10 modelos de acordo com o custo real por milha, do melhor ao pior.

Foto frontal de ação 3/4 do Hyundai Palisade 2026 dirigindo off-road

Foto frontal de ação 3/4 do Hyundai Palisade 2026 dirigindo off-road
Hyundai

Hyundai é uma das marcas que sugerimos anteriormente. Existem tecnicamente três SUVs de três fileiras de tamanho médio neste segmento, se você também contar o Hyundai Ioniq 9. O verdadeiro ganha-pão nesta luta é o Hyundai Palisade. Ele foi redesenhado do zero para o ano modelo 2026 e fez todos os esforços para oferecer aos clientes o mesmo fator surpreendente da primeira geração. O que você acaba recebendo são as mesmas honras de melhor da classe, dando-lhe uma “completude” que você dificilmente encontraria em qualquer outro lugar.​​​​​​​

O redesenho que reescreveu a matemática

Perfil Gold 2026 Hyundai Palisade Hybrid estacionado em frente à casa

Perfil híbrido Hyundai Palisade 2026
Nicole Wakelin | Velocidade máxima

A aparência do exterior é mais quadrada, mas também mais arredondada ao mesmo tempo. Foi dito que ele se parece com um Land Rover Range Rover de geração mais antiga (aceite isso como quiser). A parte verdadeiramente notável do redesenho da Palisade, entretanto, é o interior. A Hyundai conseguiu apresentar um interior que não é apenas adequado para adultos em todas as três fileiras, mas também apresenta materiais e um design que parece sofisticado. Enquanto a geração anterior tinha um XRT, o novo XRT é muito mais robusto, com ganchos de reboque e maior distância ao solo.

O híbrido que fechou a última brecha

Foto do interior de um Hyundai Palisade Hybrid 2026 mostrando cabine dianteira e painel

Painel híbrido Hyundai Palisade 2026
Nicole Wakelin/Top Speed

Pela primeira vez, também existe um híbrido.​​​​​​​ Ao contrário do Kia Telluridea Palisade ainda mantém o V6. Assim como o Telluride, o Palisade também vem com sua primeira opção híbrida. Ele combina um motor turbo de quatro cilindros com dois motores elétricos, proporcionando mais potência que o V6 e melhor economia de combustível. Ele pode atingir 30 milhas por galão na rodovia e um alcance de quase 620 milhas com um único tanque de gasolina. O motor combinado produz impressionantes 329 cavalos de potência, ainda mais que o V6 da geração anterior.


Foto do interior do Chevrolet Traverse 2026 mostrando o Cargo Hold

6 SUVs de três fileiras que oferecem espaço premium sem custos premium

Você não precisa pagar preços premium para ter o SUV mais espaçoso para sua grande família. Esses SUVs de médio porte de três fileiras têm muito espaço.

Os números que comprovam a ostentação

Perfil 2026 Hyundai Palisade estacionado

Foto de perfil do 2026 Hyundai Palisade estacionado
Hyundai

O argumento da completude é apoiado apenas por dados do mundo real. Embora muito do sucesso da Palisade possa ser atribuído ao marketing, ela permanece firme em seu trem de força, eficiência e assim por diante. Também possui muitos recursos em seu arsenal que muitos veículos premium/luxo nem sequer têm opções.

Trem de força, alcance e a folha de especificações que se sustenta

Ambos os motores são construídos para uso no mundo real, e isso se torna mais aparente quanto mais você olha as especificações. A razão pela qual isso ainda vem com o V6 em vez do Telluride é que o Paliçada foi considerado o mais premium dos dois (embora o Telluride seja igualmente bom). A única ressalva a todo esse poder e glória, entretanto, é o amortecimento da potência do trem de força. O V6 da geração anterior ainda está alojado, só que com menos cavalos.

Trem de força

V6 de 3,5 litros naturalmente aspirado

Híbrido de 2,5 litros e 4 cilindros turboalimentado

Potência

287 cv

329 cv

Torque

260 lb-pés

339 lb-pés

Transmissão

Automático de 8 velocidades

Automático de 6 velocidades

Transmissão

Tração dianteira/traseira

Tração dianteira/traseira

Eles também posicionaram o trem de força híbrido para ser mais potente para o Palisade (assim como para o Telluride) porque oferece o que o V6 não pode – potência e eficiência de combustível em um pacote limpo. O V6, entretanto, supera o híbrido em um cabo de guerra com sua capacidade de reboque de 5.000 libras em comparação com as 4.000 libras do híbrido.

Cortes, preços e por que o argumento do valor chega

Segunda fila do Hyundai Palisade Hybrid 2026

Segunda fila do Hyundai Palisade Hybrid 2026
Nicole Wakelin/Top Speed

Ao analisar o preço, talvez você precise olhar duas vezes por causa de quão “razoável” (tenha em mente que é razoável com o custo médio de um carro novo hoje em dia) ele realmente é. Novamente, basicamente supera os emblemas de luxo/legado, oferecendo mais coisas por menos dinheiro. Existem atualmente sete versões para escolher (se você levar em consideração o híbrido). O SEL Premium está disponível apenas no híbrido e o XRT está disponível apenas no V6.

O MSRP inicial do modelo básico 2026 Hyundai Palisade SE custa $ 39.435. Ele vem com o SmartSense Safety Suite da Hyundai (digamos três vezes mais rápido), um sistema de infoentretenimento com tela sensível ao toque de 12,3 polegadas e sensores de estacionamento dianteiros e traseiros. O Calligraphy Hybrid topo de linha custa a partir de US$ 56.780 e vem com uma série de recursos, desde uma cadeira de massagem para o motorista, memória de assento, assentos aquecidos e resfriados e uma estação de higienização UV. Você pode definir um preço pela integridade e está em algum lugar na faixa de US$ 40.000.

​​​​​​

Fontes: Hyundai, KBBO EPA



Source link

Cheap Website Traffic