2027 Mcmurtry Spéirling: preço, potência, especificações

Se você está prestando atenção ao mundo selvagem dos hipercarros, um novo nome surgiu nos últimos anos e deixou as línguas abanando: McMurtry Automotive. Com sede no Reino Unido, a equipe McMurtry surpreendeu mentes e preconceitos com seu protótipo Spéirling. O hipercarro elétrico oferece potência de quatro dígitos, mas muito mais fascinante é o potencial para mais de 4.400 libras de força descendente a zero milhas por hora.

Enquanto o protótipo estava ocupado conquistando recordes em todo o mundo, a equipe estava preparando a versão de produção. Conheça o McMurtry Spéirling Pure.

Este carro se parece muito com o protótipo, mas McMurtry diz que o Pure apresenta 95% de novos componentes. A bateria é maior, passando de uma unidade de 60,0 quilowatts-hora para uma unidade mais utilizável de 100,0 quilowatts-hora. McMurtry reformulou os motores do motorista, ajustou o sistema de refrigeração, ajustou o design exterior e agora diz que o monocoque de fibra de carbono atende aos padrões globais do automobilismo, ao mesmo tempo que permite mais espaço para os cotovelos e as pernas do motorista.

Tudo isso é muito bom, mas com uma obra-prima técnica como essa, sabemos que você deseja se aprofundar nas especificações.

O Spéirling Pure usa um par de motores elétricos, mas aciona apenas as rodas traseiras. A potência é avaliada em 986 cavalos e é o suficiente para ajudar o Spéirling Pure a atingir uma corrida de 0 a 60 mph que requer apenas 1,55 segundos do seu tempo.

Com o pacote de 100,0 kWh, McMurtry afirma que o Spéirling Pure pode percorrer uma distância de corrida de 25 a 31 milhas em ritmo LMP2 total antes de precisar ser carregado. Os tempos de carregamento ficam um pouco confusos, pois McMurtry cita um intervalo de 20 a 60 minutos, dependendo da temperatura ambiente e da capacidade do carregador. Mas, assumindo o melhor cenário possível, você poderá voltar ao caminho certo em um prazo relativamente curto.

O magnífico sistema de ventiladores McMurtry

Você provavelmente já viu os vídeos. McMurtry tem confiança suficiente em seu sistema de ventilador Downforce-on-Demand para permitir que as pessoas experimentem o carro de cabeça para baixo a zero milhas por hora. Isso é possível graças ao par de ventiladores de alta velocidade montados sob o carro, que funcionam com um sistema de saia para gerar mais de 4.400 libras de força descendente.

O sistema de ventilador duplo é para redundância, de modo que se um ventilador falhar, o outro manterá uma enorme quantidade de downforce. E se um motorista derrapasse, o sistema faria o carro parar muito mais rapidamente do que seus hipercarros plebeus desprovidos de tais sistemas de ventilador.

Com os ventiladores em plena rotação, o Spéirling Pure pode gerar 3g durante curvas e frenagens. Esse é um nível de brinquedo de pista que poucos neste planeta experimentaram. E poucos experimentarão o Spéirling Pure, com certeza.

McMurtry planeja construir apenas 100 exemplares. Cada um começa em US$ 1,3 milhão, e os proprietários podem adicionar suporte opcional de fábrica para qualquer corrida que planejem fazer com seu Spéirling Pure. McMurtry diz que o Spéirling Pure poderá competir em eventos GT1 Sports Club e Global Time Attack aqui nos EUA. Os eventos europeus incluem a série Time Attack Masters.

Você poderá dar uma olhada no carro se participar do próximo Goodwood Festival of Speed. Caso contrário, o carro chegará em solo americano durante a Monterey Car Week.

A opinião do Motor1: O Spéirling Pure é uma obra-prima técnica que acabará nas mãos de poucos. Esperançosamente, este nível de capacidade de desempenho permite que McMurtry faça mais modelos com tecnologia semelhante e preços mais acessíveis.

Independentemente disso, o carro é realmente incrível e estamos felizes em vê-lo realizado em produção.