- A Porsche supostamente fechou quatro concessionárias na China.
- Montadora alemã reduzirá de 116 para 80 concessionárias na China.
- As vendas chinesas caíram 21% no início de 2026.
Apesar de atualmente fabricar alguns dos maiores carros esportivos da ilustre história da empresa, a Porsche não teve o melhor começo em 2026. As vendas caíram em quase todas as regiões fora da Alemanha durante o primeiro trimestre, e de acordo com novos relatórios da TI-casa através de CarNewsChinao fraco desempenho da montadora na China significa que ela fechará quatro concessionárias regionais.
Os quatro revendedores em Wuhu, Jining, Huai’an e Nanning encerraram as operações em 30 de junho e ajustarão suas autorizações de vendas. Não está claro quais dessas lojas permanecerão abertas para atender os existentes Porsche clientes e quais deles cederão seus negócios a outros revendedores.
Foto por: Porsche
Antes destes recentes encerramentos, a Porsche China geria 116 concessionários no país, mas há planos para reduzir esse número para 80 nos próximos anos para melhorar a rentabilidade. Cada revendedor está perdendo de 20.000 yuans (cerca de US$ 2.941) a 30.000 yuans (US$ 4.413) por entrega.
Eliminar modelos impopulares como o Taycan Sport Turismo ajudará um pouco, mas ainda serão necessários mais cortes. A montadora também desligou cerca de 200 carregadores rápidos DC na China, que provavelmente construiu com grandes custos. A Porsche planeja simplificar departamentos e realizar reestruturações, que deverão cortar cerca de 3.900 empregos.
O empresa encerrou 2025 com 41.938 veículos entregues na China, uma diminuição de 26,3 em relação a 2024. As vendas ainda caem em 2026 com 7.519 unidades vendidas no primeiro trimestre, uma queda de 21,0% em comparação com 2025. Na verdade, a China viu a maior queda de qualquer mercado no início deste ano.
Avaliação do Motor1: A Porsche sentiu o impacto da mudança de mercado dos veículos eléctricos, e as ramificações na China são provavelmente mais pesadas do que noutras regiões. A China é um país com veículos elétricos pesados e, embora os Estados Unidos tenham contraído fortemente as vendas de veículos elétricos, não atender ao mercado chinês deixa a Porsche num estado de vulnerabilidade. As grandes montadoras, com portfólios de produtos mais amplos, poderão conseguir resistir a essa tempestade, mas a Porsche poderá precisar se preparar para alguns anos difíceis na China.