- O Volkswagen Atlas e o Volkswagen Teramont compartilham uma plataforma.
- Os dois SUVs têm diferenças de estilo distintas, atendendo aos seus respectivos mercados.
- O Atlas americano tem capô mais alto e maçanetas convencionais em comparação ao Teramont da China.
A Volkswagen atualizou o Atlas na América para 2027, com o SUV recebendo novo estilo e motor atualizado. Entusiastas com olhos de águia podem notar que parece de alguma forma como o Teramont que a VW vende na China, mas embora os dois SUVs compartilhem uma plataforma, existem algumas diferenças de estilo distintas.
De acordo com William Lee, designer exterior da Volkswagen, em entrevista ao Notícias sobre design de automóveiso Atlas tem um capô exclusivo que é “um pouco mais alto, um pouco mais ousado e de aparência mais sólida do que o Teramont”. Na China, observa, há uma “prioridade à visibilidade, que é menos relevante para o mercado americano”, acrescentou.
Outras diferenças incluem o Teramont ter uma máscara superior fechada sem entrada de ar. Isso permitiu à Volkswagen agregar mais detalhes para o mercado chinês, que “é menos relevante” nos Estados Unidos, por isso o Atlas tem grade aberta.
Volkswagen Teramont Pro (China)
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Volkswagen Teramont Pro (China)
Foto por: Volkswagen
O SUV americano também tem maçanetas convencionais, ao contrário das maçanetas do Teramont da China (pelo menos por enquanto), mas você pode ver claramente as semelhanças por trás das opções de estilo exclusivas. A Volkswagen também teve que fazer alguns ajustes devido às diferentes regulamentações de motores americanas e chinesas, e há algumas outras pequenas diferenças.
Nos Estados Unidos, o Atlas representa quase um terço das vendas da marca. Além do estilo atualizado, a Volkswagen também atualizou o motor turboalimentado de 2,0 litros e quatro cilindros do SUV, que produz 282 cavalos de potência e 253 libras-pés de torque. O VW Atlas 2027 começará a chegar às concessionárias neste outono.
Avaliação do Motor1: A indústria automotiva é global e é sempre fascinante ver como as montadoras adaptam um veículo a um mercado específico. Gostos e tendências não são universais, e as montadoras devem levar isso em conta – os resultados são carros como o Teramont e o Atlas.
