McLaren 788HS: supercarro limitado de 777 HP

McLaren acaba de revelar o que está rotulando como o auge de uma série que definiu uma era. 777 cavalos de potência, tratamento personalizado por dentro e por fora e uma tiragem limitada de apenas 200 exemplares já colocam este supercarro em rara companhialiteralmente, embora não se trate apenas do número de cavalos de potência, já que este novo modelo vem com uma série de adições de alto desempenho – como esperado da marca britânica – que o tornam digno de seu status de líder entre alguns dos Os modelos mais viscerais da McLaren.

O nome HS retorna para uma rara série de supercarros personalizados

A McLaren acaba de revelar sua mais nova adição ao 720S, 750S e 765LT série de supercarros, o 788HS. Aqueles que conhecem a linhagem da marca devem ter notado que o 788HS carrega a designação HS, que significa “High Sport”, e é reservada para os melhores exemplos de série da McLaren. Esta rara designação praticamente garante o lugar do 788HS na história da McLaren, já que só foi dada a dois outros modelos nos mais de 60 anos de história da marca. Com tanto prestígio, o 788HS oferecerá aos compradores a opção de customizar completamente seu modelo por meio das Operações Especiais da McLaren.

A cabine é totalmente focada no motorista, com adições de fibra de carbono que contribuem para a estética do supercarro enquanto reduzem o peso.O Infotainment System II da McLaren está presente, assim como o Control Launcher (MCL). Essas adições garantem uma imersão completa, embora também tornem o 788HS habitável na medida em que qualquer supercarro poderia ser. Em outras palavras, conforto e acomodação não são apenas considerações posteriores; eles estão incluídos no pacote geral do 788HS.

A produção será limitada a 200 exemplares globalmente, com divisão igual entre as variantes Coupe e Spider. Como mencionado, os compradores terão acesso a opções de personalização personalizadas por meio das Operações Especiais da McLaren, então há uma boa chance de que, se você conseguir um, tenha um exemplo único. Os preços ainda não estão disponíveis, porém, com base nos modelos anteriores da série, espera-se que ele fique confortavelmente na casa de meio milhão ou mais.

O McLaren 788HS apresenta o que de melhor tornou a série memorável

Como o resto da série, o 788HS leva o nome da potência que produz: 788 CV, ou 777 cavalos de potência. Isso vem do infalível V8 biturbo de 4,0 litros M840T. Se o código do motor parece familiar, é porque é a mesma plataforma usada nos modelos da série anterior, embora ajustada e especificada de forma diferente por modelo.

A variante 788HS apresenta muitos dos mesmos aspectos encontrados no 765LTembora também obtenha uma calibração exclusiva do suporte do motor que proporciona maior engajamento. A McLaren também foi capaz de extrair mais potência do V8, permitindo-lhe atingir 60 MPH em 2,8 segundos com uma velocidade máxima de 204 MPH. Esse tempo de 0-60 MPH é 0,01 segundos mais lento que o 765LT, embora os testes de estrada tenham provado que o número de fábrica do 765LT é conservador, então saberemos mais sobre a verdadeira capacidade do 788HS assim que alguém o colocar na pista.

Uma vez na pista, terá tudo o que precisa para impressionar não só nas retas, mas também nas curvas, graças a um chassis avançado que inclui o sistema de suspensão hidráulica interligada Proactive Chassis Control III da marca, que foi recalibrado especificamente para o 788HS. Sua altura de passeio também é 5 mm menor que o 720So que o torna mais dinâmico e envolvente, juntamente com grandes discos de freio derivados do McLaren Senna, pinças dianteiras de seis pistões e dutos de resfriamento de freio inspirados nas corridas.

Aero inspirado na Fórmula 1 que faz uma declaração antes de você ligar o motor

O exterior habilmente esculpido tem um enorme impacto visual, embora seja totalmente funcional e garanta ao 788HS o pacote aerodinâmico mais avançado já visto na plataforma. Aumentando a força descendente em 10 por cento está um novo capô S-Duct, um spoiler traseiro ativo elevado e um intrincado difusor traseiro inspirado na Fórmula 1.

Claro, esses não são os únicos mods corporais em jogo, mas são as principais especificações que tornam o ajuste leve ainda mais eficaz. Falando nisso, muitas das partes aerodinâmicas e da carroceria são feitas de fibra de carbono avançada, deixando o 788HS com um peso seco de 2.789 libras. Com 777 cavalos de potência disponíveis, o 788HS obtém a maior relação potência-peso de toda a série, com 614 BHP por tonelada.

Fontes: McLaren, Classic.com