- Os preços do gás premium tiveram uma queda nas vendas de 5% em junho de 2026.
- É atribuído ao aumento dos preços dos combustíveis devido ao conflito EUA-Irã.
- Os compradores de carros de luxo e de alto desempenho optaram pelo combustível comum para economizar dinheiro.
O custo médio de um galão de gasolina está diminuindo lentamente, caindo abaixo da marca de US$ 4,00 até agora em julho, de acordo com Preços de combustível AAA. Os motoristas ainda estão sentindo alguma dor nas bombas, e os altos preços em junho levaram muitos proprietários de carros de luxo e de alto desempenho a abandonar a gasolina premium em favor da gasolina normal mais barata.
Bloomberg cita dados de um aplicativo de reembolso chamado Upside, que afirma que as vendas de gasolina premium caíram 5,0% entre 22 e 25 de junho em comparação com a média de fevereiro. O Upside utilizou o mês de Fevereiro para comparação porque é pouco antes do início dos ataques dos Estados Unidos ao Irão, que levaram a um aumento nos preços do petróleo.
Embora menos impactadas, as vendas de médio porte tiveram uma queda de 2,0% durante o mesmo período, enquanto as vendas de gás normal tiveram um aumento de 10,0%. “Quase sempre vemos o prêmio canibalizado para regular”, disse à Bloomberg o chefe de análise de petróleo da GasBuddy, Patrick De Haan.
O gás premium (91 octanas ou superior) é exigido pelo fabricante para muitos veículos de luxo e desempenho, e não é recomendado operar com octanas mais baixas. Isso pode economizar dinheiro aos motoristas, mas pode causar batidas no motor e até danos permanentes.
Alguns veículos recomendam apenas combustível com maior octanagem para desempenho máximo, mas não exigem isso. Certos fabricantes, como a Mazda, até anunciarão maiores potências ou classificações de torque se você usar gasolina premium.
| Modelo |
Potência (Normal | Premium) |
Torque (Normal | Premium) |
| Mazda3/CX-50 | 227 CV | 250 CV | 310 libras-pés | 320 libras-pés |
| Mazda CX-70/CX-90 | 319 CV | 340 CV | 369 libras-pés |
Embora as montadoras não digam isso oficialmente, muitas versões de luxo de veículos que compartilham um motor com seus equivalentes convencionais podem funcionar com combustível de qualidade inferior e com menor produção. Por outro lado, a versão principal inclui o software que permitirá fornecer mais potência se o proprietário colocar combustível premium. Alguns exemplos incluem:
- Nissan Armada: 425 cv e 516 lb-pés de torque
- Infiniti QX80: 450 cv e 516 lb-pés de torque
- Toyota Grand Highlander Hybrid Max: 362 cv e 400 lb-ft
- Desempenho do Lexus RX 500h F Sport: 366 cv e 406 lb-ft
Avaliação do Motor1: Com o aumento dos preços dos combustíveis, os condutores procuram soluções para poupar dinheiro. Nem todo mundo pode trocar seu veículo por algo mais novo, menor ou mais econômico, mas usar gasolina de qualidade inferior é uma opção fácil se for possível para o carro que você dirige.