- Richard Hammond foi pego em alta velocidade duas vezes em 20 dias em um Porsche Taycan Cross Turismo e um Bentley Continental GT.
- O Tribunal de Magistrados de Telford ordenou uma multa financeira total de cerca de US$ 2.300.
- Duas alegações adicionais sobre não resposta às cartas da polícia foram retiradas.
Duas corridas rápidas em dois carros de luxo muito diferentes deixaram o apresentador de TV Richard Hammond mais leve na carteira e mais pesado nos pontos de licença. Em 20 dias, em dezembro, a polícia o registrou em alta velocidade em um Porsche Taycan Cross Turismo, então em um Bentley Continental GTambos nas principais rotas de Herefordshire e graves o suficiente para colocá-lo perante magistrados em Telford.
O caso está sob os holofotes porque os documentos judiciais especificam as velocidades, locais e como as penalidades se somam. Para quem assistiu à carreira de Hammond na TV e falhas de alto perfilé um lembrete de que as regras e penalidades normais de trânsito ainda se aplicam, mesmo se você estiver acostumado com máquinas rápidas e dias de filmagem na pista.
Richard Hammond multado após duas infrações por excesso de velocidade
Os registros do tribunal mostram que Hammond admitiu dois crimes de excesso de velocidade separados no final de dezembro, ambos processados pela Polícia de West Mercia. Em 2 de dezembro, seu Porsche Taycan Cross Turismo atingiu 68 milhas por hora em um limite de 50 milhas por hora na A40 em Pencraig, Herefordshire.
Vinte dias depois, em 22 de dezembro, seu Bentley Continental GT foi medido a 82 mph em um limite de 70 mph na A50 Rudhall Overbridge, novamente em Herefordshire. Isso coloca ambas as infrações em estradas movimentadas com intervalo de três semanas uma da outra.
A magistrada Ann Minton tratou do caso após atrasos anteriores causados por papelada em busca de endereços diferentes. Hammond, que morava perto de Abergavenny, declarou-se culpado de ambas as acusações por excesso de velocidade por meio de seu advogado. Duas outras alegações, de que ele não respondeu às cartas e nomeou o motorista, foram retiradas, de modo que o tribunal tratou apenas dos crimes de excesso de velocidade comprovados.
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A primeira infração envolveu o Porsche Taycan Cross Turismo, uma perua de desempenho totalmente elétrica, viajando a 68 mph, enquanto o limite era de 50 mph na A40. Estar 29 km/h acima do limite estabelecido coloca o motorista na faixa onde os tribunais do Reino Unido rotineiramente analisam multas mais altas e endossos de licença, em vez de tratá-los como um deslize menor.
O segundo incidente colocou em foco o Bentley Continental GT, um grande grand tourer com forte ritmo em linha reta. Na A50 Rudhall Overbridge, Hammond foi registrado a 82 mph em um limite de 70 mph, 19 mph acima do máximo. Essa franquia menor ainda ultrapassa o limite usual para uma ação formal em vez de uma advertência, especialmente quando você leva em consideração o carro, a estrada e a infração anterior.
£ 1.771 de penalidade total e sete pontos de direção
Muitos relatórios apontaram um valor de £ 999 (cerca de US$ 1.336), mas a penalidade financeira total imposta pela magistrada Ann Minton soma £ 1.771, o que equivale a aproximadamente US$ 2.302 às taxas de câmbio atuais. A repartição é de duas multas de £ 333 e £ 666 para as infrações de excesso de velocidade separadas, mais £ 240 em custas judiciais e sobretaxas às vítimas, totalizando £ 532.
Juntamente com o dinheiro, o tribunal acrescentou sete pontos de penalização à carta de condução de Hammond, reflectindo a gravidade combinada das duas infracções. Para um piloto do Reino Unido, sete novos pontos são um acréscimo significativo, uma vez que atingir 12 pontos em três anos pode significar uma desqualificação. Com as acusações extras retiradas, Hammond evitou sanções ainda mais duras, e o caso foi encerrado com os dois admitidos infrações de excesso de velocidade em seu Porsche e Bentley.
Avaliação do Motor1: Hammond não é o primeiro fã de carros de alto desempenho a ficar do lado errado de um radar de velocidade, mas os números aqui são um lembrete de que a fiscalização moderna não se importa com quem está ao volante. Duas rajadas rápidas em carros velozes foram suficientes para se transformar em custos de quatro dígitos e uma verdadeira redução em sua licença, mesmo sem um acidente ou parada na estrada.