Uma Ferrari 250 GTO de 1962, perfeitamente conservada e completamente sem restauração, está à venda. No entanto, como seria de esperar, não é exatamente uma questão de ganhar dinheiro com o Honda Civic. A estrela dos Leilões Mecum que decorrem em Kissimmee, Florida, de 6 a 18 de janeiro, poderá ultrapassar os 70 milhões de dólares (60 milhões de euros).
Por que tanto? Este carro específico – número de chassi 3729GT – usa a rara pintura “Special White” da Ferrari. É um modelo único, não apenas pela sua pintura, mas também pela sua proeminente história de corrida e pelo seu estado impecável.
A História
O 250 GTO é considerada por muitos como a Ferrari definitiva. Produzido em pouco menos de 40 unidades entre 1962 e 1964, foi criado especificamente para o Campeonato Internacional de GT, combinando aerodinâmica refinada com uma mecânica já lendária.
Sob o longo capô de alumínio desenvolvido em Ferrari e fabricado por Scaglietti está o motor V-12 Tipo 168/62 Comp com 3,0 litros de cilindrada, capaz de cerca de 300 cavalos de potência. Emparelhado com uma transmissão manual de cinco velocidades, este motor garantiu um desempenho extraordinário para a época, combinado com uma resistência crucial em corridas de longa distância.
O motor de 12 cilindros da Ferrari 250 GTO
Foto por: Ferrari
O que torna o chassi 3729GT verdadeiramente único é a sua configuração. É a única Ferrari 250 GTO entregue nova na cor Branca, escolha de seu primeiro proprietário, o britânico John Coombs, renomado dono de equipe e refinado conhecedor do mundo das corridas.
Coombs introduziu algumas modificações funcionais que ainda estão presentes, como as ranhuras do capô, uma terceira entrada de ar no para-lama e o duto de ventilação da cabine conectado a um farol dianteiro – detalhes que indicam uso real em corridas, em vez de uma peça de museu.
Os proprietários notáveis
O carro possui um recorde de corrida de alto nível. O Ferrari Special White alcançou uma vitória na classe e vários segundos lugares, competindo nos principais circuitos britânicos e europeus. Foi dirigido por pilotos como Graham Hill, Jack Sears, Mike Parkes, Roy Salvadori e Richie Ginther.
Ferrari 250 GTO, o interior
Foto por: Ferrari
Em 1962 e 1963, terminou em segundo lugar geral no RAC Tourist Trophy em Goodwood, prova válida pelo campeonato FIA GT, contribuindo diretamente para os títulos mundiais da Ferrari. Era tão avançado que até foi emprestado ao Jaguar departamento de corridas para testes comparativos, que revelaram uma clara superioridade sobre o E-Type.
Após sua carreira no automobilismo, o carro teve vários proprietários notáveis, incluindo o próprio Jack Sears, que o possuiu por quase trinta anos. Desde 1999, faz parte da coleção Jon Shirley.
Durante este tempo, ele voltou à sua pintura branca original e foi usado regularmente em eventos de prestígio como o Pebble Beach Concours d’Elegance, o Cavallino Classic e o Goodwood Revival. Nunca restaurado de forma invasiva, mas mantido, reparado e refinado quando necessário, mantém um raro nível de originalidade, certificado pelo Ferrari Classiche Red Book.
E é justamente essa história que contribui para o valor estimado destes 250 GTO. Embora não tenha sido divulgado oficialmente pela casa de leilões norte-americana, segundo especialistas, poderá ser vendido por valores muito próximos dos 70 milhões de dólares.