Os consumidores migraram para crossovers e SUVs, e as montadoras correram atrás do dinheiro. A maioria matou pequenos sedãs e suas variantes hatchback, incluindo o Kia. Com o lançamento do Forte de terceira geração, a Kia descontinuou a versão de cinco portas na América, mas isso vai mudar em 2026 com o K4 Hatchback, que é surpreendentemente barato.
O Kia K4 o hatch vem em três versões: EX, GT-Line e GT-Line Turbo. O modelo básico começa em US$ 26.085, e isso inclui a taxa de destino de US$ 1.195. Isso representa US$ 2.700 a mais que o sedã LX básico e apenas US$ 500 a mais que o EX de quatro portas.
O GT-Line custa US$ 1.000 a mais que o EX hatch – US$ 27.085. O acabamento GT-Line Turbo topo de linha custa pouco menos de US$ 30.000, a US$ 29.985.
O trem de força padrão do hatch é o mesmo do sedã – um motor 2.0 litros de quatro cilindros naturalmente aspirado que produz 147 cavalos de potência e 132 libras-pés de torque. Ele é combinado com uma transmissão continuamente variável, mas se você quiser uma caixa de câmbio automática adequada, terá que atualizar para o GT-Line ou GT-Line Turbo.
| Modelo | Preço 2026 (c/destino) |
| Kia K4 Hatchback EX | US$ 26.085 |
| Kia K4 Hatchback Linha GT | US$ 27.085 |
| Kia K4 Hatchback EX GT-Line Turbo | US$ 29.985 |
Esses dois acabamentos apresentam o motor 1.6 litros turboalimentado de quatro cilindros da Kia, que produz 190 cv e 195 libras-pés de torque nas rodas dianteiras. Os dois modelos também apresentam afinação de suspensão mais esportiva.
O hatch tem 22,2 pés cúbicos de espaço de carga com os assentos levantados, em comparação com os 14,5 pés cúbicos disponíveis no sedã. O Kia Seltos crossover tem 26,6 pés cúbicos de espaço de carga na parte traseira.
O K4 de cinco portas vem de fábrica com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, bancos dianteiros aquecidos e carregador de telefone sem fio. As opções incluem sistema de som Harman Kardon e volante aquecido.
Foto por: Kia
O carro pode receber atualizações over-the-air e possui 16 sistemas avançados de assistência ao motorista padrão, incluindo prevenção de colisões em pontos cegos e controle de cruzeiro adaptativo. A única coisa que falta é um manual – e nunca conseguiremos isso de Kia.
O 2026 K4 Hatchback começará a chegar às concessionárias no início do próximo ano.