O SUV de luxo coreano que você pode comprar por menos que um Hyundai Tucson

A maioria, embora não todos, carros de luxo tendem a desvalorizar mais rapidamente do que os seus homólogos convencionais. Isso porque às vezes esses carros são mais complicados devido à quantidade de tecnologia e recursos que possuem, enquanto com Marcas europeias em particularseus motores e transmissões são mecanicamente mais complexos. Afinal, a complexidade sempre leva a uma maior chance de fracasso.

Mas e um carro de luxo mecanicamente simples? Não deveria significar que não sofrerão uma depreciação rápida? Bem, infelizmente, veículos elétricos (VEs) são mecanicamente simples, com menos peças móveis, mas depreciam mais rapidamente do que qualquer veículo. Como resultado, você pode possuir um SUV de luxo coreano usado por menos do que um novo Hyundai Tucsone nem é um EV ruim.

Iniciando sua gênese elétrica

Gênesis significa a origem ou formação de algo, então por que não começar sua vida EV com este Gênesis GV60? Isso ocorre porque os primeiros modelos GV60, especialmente os veículos do ano modelo 2023, são vendidos por menos de US$ 29.200 – o preço base de um Tucson totalmente novo.

Quando a depreciação EV favorece você

A depreciação do EV não será sua melhor amiga se você é o proprietário do veículo, mas está no mercado de veículos elétricos usados, isso irá favorecer fortemente você, o comprador. Embora os dados sobre um produto usado Gênesis GV60 ainda falta, projeções de CarEdge sugerem que após cinco anos, o GV60 terá um valor médio de revenda de US$ 25.024. É importante notar que os modelos mais antigos em lotes de carros usados ​​hoje terão três anos, mas você já pode ver um punhado de unidades sendo vendidas por menos do que o preço base de US$ 29.200 de um Tucson novo. Existem alguns exemplos usados ​​que têm um bom preço via Edmundsenquanto outro de iSeeCars está sendo vendido por menos de US$ 29.200.

Por que os EVs se depreciam rapidamente

Mas por que os VEs se depreciam rapidamente? Isso significa que esses carros são ruins? Bem, não exatamente. Por um lado, ao contrário de um carro com motor de combustão interna (ICE), em que as suas tecnologias principais estão praticamente no seu auge, os VE ainda têm muito espaço para inovação. As velocidades de carregamento crescem quase exponencialmente em apenas alguns anos, enquanto a química das baterias permite EVs com baterias menores, mas com maior densidade energética, com apenas alguns anos de intervalo. É esta velocidade de inovação que contribui significativamente para a depreciação mais rápida de um VE.

Outra razão pela qual os VE tendem a depreciar mais rapidamente é um tanto anedótica. Mesmo que vários estudos já tenham demonstrado que as baterias duram muito mais tempo do que as pessoas pensam – muitas vezes até mais e muito para além do tempo que um ICE necessita de uma revisão – os consumidores ainda estão cautelosos quanto à vida útil desta nova tecnologia. Por último, outro factor que contribui para isto é que a procura por VE tende a ser inferior à dos automóveis ICE ou híbridos. Além disso, com tantos novas ofertas de EV sendo trazidas ao mercadoa oferta de VE é maior do que a procura e, como a economia nos ensinou, maior oferta e menor procura significam preços mais baixos.

Vamos explorar o design do GV60

Se você está considerando o Gênesis GV60 como sua próxima compra de veículo, aqui está o que você precisa saber sobre este EV de luxo em termos de design exterior e interior, bem como quais recursos possíveis você pode obter.

Aparência marcante

Observe que eu disse impressionante, mas não necessariamente bonito? Bem, para mim o GV60 não é bonito, mas é claro que suas preferências podem variar. A escolha é sua, então você decide se gosta ou não, como os faróis LED de duas linhas exclusivos e a grade larga. Mas uma parte de mim acha a frente estranha devido ao design da grade e às aberturas laterais que a cercam. Felizmente, o perfil lateral é mais palatável, mas para mim, até esta parte do veículo parece que há muita coisa acontecendo. Também não é ajudado por sua traseira corcunda. Não gosto dessa estética em carros como o BMW X6e também não gosto desse formato, pois a área da tampa do porta-malas, onde termina a janela, parece muito alta.

Interior suntuoso

Mas inegavelmente, onde você fará o seu dinheiro valer a pena, especialmente por menos do que o preço de um Tucson novo, é no interior. Genesis cria alguns dos interiores mais bonitos do espaço luxuoso, e a estética art déco do GV60 parece incrível. Quase não existem materiais pretos brilhantes, contando com texturas de metal fosco de bom gosto e interruptores serrilhados, tornando o interior verdadeiramente sofisticado. Duas telas de 12,3 polegadas saúdam os ocupantes com um bom sistema operacional para inicializar. É chamado de Cockpit Integrado de carro conectado (ccIC), que é um derivado do Cockpit de navegação de carro conectado (ccNC) do Hyundai Motor Group (HMG), usado nos principais modelos Hyundai e Kia.

É claro que, sendo um EV de luxo, você tem uma quantidade generosa de recursos, mas isso dependerá muito de qual acabamento você terá por menos do que o preço de um Tucson novo. Por uma questão de sustentabilidade, os acabamentos inferiores têm estofamento em couro sintético, enquanto couro ou couro Nappa são oferecidos nos acabamentos superiores. Espere recursos como bancos dianteiros com ajuste elétrico, teto solar panorâmico, porta traseira elétrica e toda a gama de sistemas avançados de assistência ao motorista, enquanto acabamentos mais altos vêm até com um sistema de som surround Bang & Olufsen.

Além disso, um EV fundamentalmente excelente

Os EVs podem desvalorizar rapidamente, mas isso não deve impedi-lo de adquirir um usado, especialmente porque o Genesis GV60 tem fundamentos sólidos. Isso porque o Genesis GV60 é sustentado pela sofisticada Plataforma Modular Global Elétrica (E-GMP) da HMG, que é o que o premiado Hyundai Ioniq 5 e uso do Kia EV6.

Sofisticado mesmo em 2025

Os eficientes motores elétricos e a arquitetura do skate permitem valores de alcance competitivos e uma utilização incomparável do espaço interior. Além disso, com sua arquitetura elétrica de 800 volts, o GV60 pode suportar até 350 kW de velocidades de carregamento rápido DC, o que permite uma carga de 10 a 80 por cento em apenas 18 minutos. Por último, com veículo para carregar (V2L)o GV60 também pode ser uma fonte de energia externa – útil para acampar ou quando houver queda de energia. Estas capacidades eram inovadoras em 2023 e só em 2025 é que estas funcionalidades começarão a florescer noutros VE. E, no entanto, nem todos os VEs de 2025 ou 2026, dependendo de quando você estiver lendo isto, terão essas capacidades.

Ampla seleção de trem de força

Dependendo do seu orçamento, você tem quatro versões do GV60, todas com alcance e desempenho variados. Em sua configuração RWD padrão de motor único mais eficiente, o GV60 possui 225 cavalos de potência e um EPA– alcance estimado de 294 milhas. Opte por versões AWD de motor duplo, espere um aumento de potência para 314 cavalos, mas compreensivelmente, o alcance cai para 264 milhas (ou 248 milhas com as rodas de 20 polegadas do Advanced AWD). Desejando ainda mais velocidade? O Performance AWD oferece impressionantes 429 cavalos de potência, mas sem surpresa, esta é a versão menos eficiente com apenas 235 milhas de EPA-intervalo estimado.

Especificações de desempenho do 2023 Genesis GV60

Fontes: KBBO EPA, Edmunds, CarEdge, iSeeCars