Bicicletas de turismo são ótimos. Eles têm muito conforto, motores potentes e, se escolher o motor certo, também lhe permitirá muita diversão nas curvas. No entanto, eles exigem um grande compromisso financeiro de sua parte. E com o tamanho que os premium atingiram, certamente não serão usados com frequência. É uma pena ter que investir tanto dinheiro suado em algo que você não usará com frequência.
Encontrar o equilíbrio entre a sensação premium de uma motocicleta bem montada e algo gentil para o seu bolso pode ser complicado. Mas não são poucos os clientes que desejam algo assim, por isso os fabricantes já procuram soluções há algum tempo. Eles criaram alguns, e há um que realmente gostamos por sua capacidade de atender a esses dois requisitos aparentemente opostos. Esta é a bicicleta de turismo que consegue o equilíbrio entre preço acessível e sensação de alta qualidade.
A Yamaha Tracer 9 é a bicicleta de turismo que atinge o equilíbrio entre preço acessível e sensação sofisticada
Há uma grande variedade de bicicletas de turismo para você escolher. Alguns dos mais acessíveis custam menos de US$ 5.000, enquanto os mais caros podem custar dez vezes mais. Mas encontrar o lugar perfeito entre os dois pode ser uma tarefa difícil. O Yamaha Tracer 9 chega perto disso, no entanto. É uma bicicleta de turismo e esportiva e uma ótima bicicleta urbana, tudo reunido em uma única motocicleta. Tudo depende do que o piloto precisa em um determinado dia.
Um MSRP agressivo torna o Tracer 9 uma compra de valor
O Rastreador 9 custa US$ 12.599, o que pode fazer alguns questionarem seu aspecto de “acessibilidade”. Esta é uma consulta válida, pois o Honda NT1100 DCT está disponível por US$ 11.899 e também possui uma caixa de câmbio automática de dupla embreagem. No entanto, pelos US$ 700 extras, você obtém uma IMU de seis eixos e um conjunto completo de eletrônicos, incluindo recursos como controle deslizante. Você também obtém mais 17 cavalos de potência e um cilindro extra, o que faz com que o prêmio valha totalmente a pena. E isso faz da Yamaha Tracer 9 a moto de turismo que consegue o equilíbrio entre preço acessível e sensação de alta qualidade.
Motor Yamaha Tracer 9
O Rastreador 9 o motor é uma unidade bastante antiga agora, mas continua sendo um dos nossos favoritos quando se trata do fator diversão. Este é o motor de planos cruzados CP3 que inspirou outros fabricantes como a Triumph a fazer sua própria versão de um motor de três planos em linha de planos cruzados também. Você obtém uma ótima combinação de torque em rotações baixas, ao mesmo tempo que oferece potência emocionante. As coisas melhoram com um acelerador by-wire e IMU de seis eixos, com a Yamaha oferecendo modos de condução, incluindo dois cujos parâmetros podem ser personalizados individualmente.
O Quickshifter e o Blipper são opcionais
Uma transmissão manual de seis velocidades é tudo o que é oferecido nos EUA, embora uma transmissão manual automatizada esteja disponível em outros mercados globalmente. A caixa de câmbio manual recebe uma embreagem assistida e deslizante padrão e um quickshifter bidirecional opcional, e uma corrente aciona a roda traseira.

Chassi Yamaha Tracer 9
A Yamaha utilizou o compartilhamento de componentes aqui; o Rastreador 9 compartilha seu chassi com o MT-09. Este é um quadro Deltabox, mas o chassi auxiliar é mais forte para suportar o peso do passageiro e da bagagem. Sua suspensão tem mais curso do que a bicicleta de rua (5,1 polegadas na frente e 5,2 polegadas na traseira). Ambas as extremidades podem ser ajustadas manualmente para pré-carga e amortecimento de recuperação. As rodas são de liga leve de 17 polegadas calçadas com pneus de asfalto. Os freios dianteiros possuem pinça fixa radial de quatro pistões e os traseiros possuem pistão único.
Dimensões Yamaha Tracer 9
O Rastreador 9 tem um tanque de combustível decentemente grande, o que deve proporcionar um alcance decente se for conduzido com calma. O peso é baixo o suficiente para ser manuseado facilmente, mas a largura e a altura ligeiramente alta do assento podem dificultar.
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Capacidade do tanque de combustível |
5,0 galões |
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Comprimento/Largura/Altura |
85,6/35,4/57,5 polegadas |
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Distância entre eixos |
59,1 polegadas |
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Altura do assento |
33,3 polegadas |
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Distância ao solo |
5,3 polegadas |
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Meio-fio |
483 libras (molhado) |
Recursos do Yamaha Tracer 9
O Rastreador 9 obtém alguns recursos úteis, como um grande display de instrumentos TFT de 7 polegadas equipado com Bluetooth e navegação. O farol Matrix possui funções de curva. A altura do pára-brisa pode ser ajustada manualmente. Os indicadores são autocanceláveis e também possuem função de mudança de faixa. A Yamaha também forneceu cuidadosamente um espaço de armazenamento para o seu telefone com uma tomada de carregamento USB. Tudo isso além do extenso pacote eletrônico via IMU.

Competição Yamaha Tracer 9
Existem algumas motos de turismo na categoria de peso médio disputando atenção. O Ducati Multistrada V2 ($ 16.595) pode ter uma roda de 17 polegadas, mas seu preço é muito alto para um peso médio. O BMW F 900 XR ($ 11.995) é um bom argumento para seu preço base, mas para que realmente pareça sofisticado, você precisará adicionar um ou dois pacotes opcionais.
O melhor tourer que combina com o Tracer 9 é o Honda NT1100 DCT. Esta é uma motocicleta maior, o que significa mais conforto para o passageiro, e também é uma posição de pilotagem mais aberta para pilotos mais altos. Ele não tem a esportividade da Yamaha, mas certamente tem a sensação premium e o preço acessível, com sua grande tela sensível ao toque TFT com Apple CarPlay e Android Auto sem fio, caixa de câmbio automática e IMU de seis eixos, e todos os benefícios que isso traz para a mesa.
Yamaha Tracer 9 contra Honda NT1100
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Modelo |
Yamaha Tracer 9 |
Honda NT1100 DCT |
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Preço |
US$ 12.599 |
US$ 11.899 |
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Motor |
I3 |
270°I2 |
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Deslocamento |
890 cc |
1.084 cc |
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Poder |
117 CV a 10.000 RPM |
100 CV a 7.500 RPM |
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Torque |
68,6 lb-ft @ 7.000 RPM |
82 libras-pés @ 5.500 RPM |
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Peso bruto (molhado) |
483 libras |
547 libras |
Fonte: Esportes motorizados Yamaha








