Ok, não se esqueça do Civic. O Honda Cívico é um ótimo carro. Carro norte-americano do ano 2025. Você pode obter um novo modelo básico por cerca de US $ 25.000 e ir até o emocionante Civic Type-R de 315 cavalos por cerca de US$ 46.000. É claro que o carro poderá desvalorizar cerca de 40% em cinco anos. Até lá, você ainda terá um Civic, mas a garantia limitada terá expirado. Ou você pode pensar em comprar um restomod.
Só para ter certeza de que estamos na mesma página, isso é um restomod. Restomod é restauração e modificaçãoe normalmente é um carro clássico que foi restaurado para ainda parecer vintage, mas com suas peças mecânicas desatualizadas e atualizadas com tecnologia moderna para melhor desempenho, segurança e conforto. Dá-lhe um estilo nostálgico com uma dirigibilidade moderna. Freqüentemente, você obterá recursos como injeção de combustível, A/C e melhores suspensão e freios. E embora alguns restomods possam ser muito caros, você deve conseguir um bom pelo mesmo preço aproximado de um Civic.
Por que considerar um Restomod?
O exemplo no vídeo acima parece excelente e tem um preço brilhante. Mas, a menos que você conheça a pessoa que o modificou ou realmente saiba o que está fazendo, comprar um carro como esse só porque parece bom pode ser arriscado. Então, por que considerar um restomod quando você pode comprar um carro novo ou um carro usado novo e saber exatamente o que está comprando?
As pessoas compram restomods porque é uma oportunidade única de possuir um carro clássico atemporal, mas com a confiabilidade, desempenho, segurança e conforto de um carro moderno. Dá a você a aparência e a vibração de um carro antigo, mas sem o incômodo e o custo de lidar com tecnologia antiga e peças desgastadas que podem ser difíceis de substituir.
Estética Única e Funcionalidade Moderna
Os carros novos vêm com funcionalidades modernas, mas a maioria deles é enfadonha e tem mais ou menos a mesma aparência. Carros antigos, pelo menos os populares entre os restomodders, geralmente são clássicos, o tipo de carro que as pessoas olham quando passam. Portanto, um restomod combina essa aparência com recursos como controle de temperatura moderno, direção hidráulica e ótimos sistemas de som. E vidros elétricos! Restomods geralmente têm trocas de motores modernos, como novos motores de caixascom recursos como injeção eletrônica de combustível, novos chicotes elétricos e melhores transmissões. Isso torna um carro confiável para uso diário ou em viagens longas.
Segurança e Personalização
Carros antigos são legais, mas são péssimos em segurança. Com um restomod, você deve obter recursos de segurança modernos, como airbags, ABS e vários tipos de assistência ao motorista de reposição, como uma câmera de estacionamento reversa ou um monitor de ponto cego. Embora a maioria dos restomods tente manter a aparência do carro original, eles podem ser personalizados tanto quanto o modder desejar. O interior pode ser personalizado com novos estofados ou até mesmo novos bancos, o sistema de infoentretenimento com tela sensível ao toque pode ser adicionado ou o painel original pode ser mantido, aprimorado com couro, detalhes em metal ou painéis de madeira.
Defina sua visão
Faça alguma pesquisa e pense muito. Que tipo de carro você gostaria? Você pode preferir um carro pônei dos anos 60 ou uma capota descontraída com barbatanas enormes. Talvez um daqueles caminhões quadradão da velha escola como o C10, ou início dos anos 60 com capô redondo e grandes pára-lamas traseiros? Ou um ônibus VW clássico? Que tal um 911 dos anos 70 ou um daqueles Mustangs quadrados dos anos 80? Tudo é possível.
Qual nível de Restomod?
Existem diferentes níveis de restomods, mas geralmente são definidos como leves, médios/completos e pró-touring. Este último não se enquadra realmente no âmbito deste artigo. Essas definições também não são imutáveis, então você também pode ter um restomod suave com elementos de modificação mais óbvia. Um restomod suave geralmente visa melhorar a confiabilidade, segurança e conforto, mas sem alterar muito a aparência original do carro. Normalmente envolveria a substituição do carburador por injeção eletrônica de combustível, a instalação de freios a disco ou a instalação de uma transmissão overdrive para rotações mais baixas na rodovia. A suspensão pós-venda pode ser usada sem ser obviamente visível, enquanto A/C e melhor som também são frequentemente incluídos.
Um restomod médio ou completo envolve grandes modificações nas peças de desempenho, mantendo a aparência clássica até certo ponto. Normalmente envolvem uma troca de motor, como um LS ou K, uma configuração de suspensão completamente nova e reforço do chassi para lidar com a maior potência. O interior poderia ser refeito em couro, com medidores personalizados e sistemas de infoentretenimento adequados. Atualizações externas, como rodas e pneus melhores, pára-choques suaves e iluminação LED podem melhorar a aparência sem alterar as linhas da carroceria.
Decida seu orçamento
Embora você possa escolher uma base Honda Cívico 2026 por US$ 25.000 ou o dobro com um Type-R totalmente carregado, a faixa de preço dos restomods está totalmente aberta. Com restomods leves a completos, o preço é composto pelo custo do carro original, pelas peças utilizadas e pela mão de obra envolvida.
Carros antigos e não modificados podem ser bastante baratos e há muitas peças de reposição acessíveis, mas a mão de obra pode aumentar o custo. É por isso que um restomod ‘normal’ pode custar qualquer coisa, desde US $ 20.000 até US $ 100.000. Portanto, defina seu orçamento e cumpra-o.
Encontre o construtor/vendedor certo
Não é recomendado comprar um carro antigo fortemente modificado em um anúncio classificado, a menos que você realmente saiba o que procurar e como identificar áreas problemáticas. Seria melhor comprar de um vendedor confiável ou mandar construir o seu próprio em uma boa loja.
Pesquise vendedores respeitáveis
Comprar um carro já construído geralmente é mais barato do que contratar alguém para construí-lo. Se você sabe o que procurarsites como restomods.com ou sites de revendedores convencionais como Clássicos de rua poderia ser o caminho a percorrer. Ou você pode olhar para uma casa de leilões como Traga um trailer, Mecumou Barrett-Jackson.
Encontre um bom construtor
Existem muitos construtores renomados de restomod nos EUA, mas essas lojas tendem a se especializar em carros de última geração, fora do escopo deste artigo. Sua melhor aposta seria encontrar alguém local para fazer o trabalho, até mesmo para ajudá-lo a escolher o carro certo para o seu projeto. O carro usado que você acha que funcionaria pode ter problemas subjacentes importantes que podem retardar o trabalho e aumentar o preço.
Peça recomendações, como fóruns online ou grupos de mídia social. Se houver clubes de automóveis locais, você deverá encontrar pessoas experientes para orientá-lo. Se o construtor que você gosta tem um site, verifique portfólios e avaliações e peça referências de clientes anteriores. Obviamente, você deve visitar a oficina e dar uma olhada. Uma boa oficina normalmente é limpa, organizada, bem equipada e sem bagunça. Obtenha uma cotação e cronogramas de construção antecipadamente e acompanhe o andamento do trabalho.
Principais indicadores de qualidade na compra
Ao comprar um restomod, existem indicadores específicos de que sua compra é válida e sem problemas. Um bom restomod será bem acabado, usará componentes de última geração, terá documentação adequada e será basicamente um bom drive. É aconselhável contratar um profissional terceirizado para avaliar o carro, a menos que você realmente saiba o que está fazendo.
Inspecione a qualidade de construção
Na hora de comprar um restomod é fundamental verificar a qualidade de construção, começando pela carroceria e pela pintura. Verifique as superfícies e bordas quanto a rugosidade, painéis que não combinam ou quaisquer áreas com bolhas que possam significar corrosão. Observe a fiação do compartimento do motor, que deve estar arrumada, inteira, sem remendos ou juntas. Os acabamentos interiores devem estar limpos e devidamente ajustados, com todos os botões e alavancas funcionando, os bancos ajustáveis conforme o esperado e coisas como o ar-condicionado funcionando corretamente.
Certifique-se de que os componentes sejam verificados
Se o motor for novo, peça a documentação e verifique se as especificações e os números de série correspondem. Motores engradados como Ford Coyote ou GM LT, e novas transmissões virão com documentos e garantias. Verifique cuidadosamente os freios e a suspensão, pois problemas com eles não só serão caros, mas também podem ser perigosos. É aqui que um especialista terceirizado experiente pode ser vital, se você não tiver as habilidades necessárias. O resultado final é que você pode obter um restomod acessível com muita personalidade e credibilidade nas ruas pelo mesmo preço de um Honda Civic. Você deveria? Você decide. Mas vale a pena olhar de qualquer maneira.
Fontes: Traga um trailer, Restomods. com, Clássicos de rua