- O Aura Nismo RS é um hot hatch widebody com tração nas quatro rodas.
- A Nissan instalou um motor a combustão de 1,5 litro que funciona como gerador para carregar a bateria.
- Os eixos dianteiro e traseiro são movidos por motores elétricos.
A Nissan anunciou recentemente planos para duplicar a sua linha de carros de alto desempenho Nismo para 10 modelos nos próximos anos. No Salão Automóvel de Tóquio de 2026, a empresa está mostrando seu compromisso com os hatchbacks modernos. Embora o conceito Aura Nismo RS possa ser uma surpresa para alguns, não é sem precedentes. Já existe um versão não-RS à venda no Japão.
Mas primeiro, o que é a Aura? Essencialmente, é uma versão sofisticada do Observaçãoum hatchback subcompacto que a Nissan vende no Japão desde 2004. O modelo de terceira geração foi lançado em 2020 e recebeu uma reforma em 2024, momento em que a versão Nismo também foi atualizada. Na TAS no Japão esta semana, a empresa está exibindo um picante derivado do RS, completo com uma fuselagem larga e um poderoso spoiler traseiro como parte de um kit aerodinâmico agressivo.
Nissan reduziu a altura do passeio em 0,8 polegadas (20 milímetros) e aumentou os para-lamas em 5,7 polegadas (145 milímetros) para maior drama visual. Ele também é 5,6 polegadas (142 mm) mais longo que o Aura padrão e carrega cerca de 220 libras (100 kg) adicionais, inclinando a balança para 3.285 libras (1.490 kg). O hatch de desempenho roda sobre rodas pretas de 18 polegadas da marca Nismo, possui freios maiores, mas mantém uma suspensão traseira com barra de torção mais simples.
Foto por: Nissan
Ecoando a versão não-RS, o conceito mais quente tem um motor de combustão que não está mecanicamente ligado às rodas. A configuração e-Power da Nissan emprega um motor a gasolina de 1,5 litro que serve como gerador para carregar a bateria, que por sua vez alimenta motores elétricos montados em cada eixo. Sim, este é um hot hatch com tração nas quatro rodas, enquanto o Aura Nismo vem de fábrica com FWD e oferece AWD como opção.
Quanto à potência, o motor de três cilindros produz 142 cavalos de potência e 184 libras-pés (250 Newton-metros) de torque. A Nissan avalia o motor dianteiro com 201 cv e 243 lb-ft (330 Nm), enquanto o motor traseiro produz 134 cv e 144 lb-ft (195 Nm). O conceito Aura Nismo RS, na verdade, empresta seu sistema de transmissão do muito maior X-Trail/Rogue Nismo lançado no ano passado.
A Nissan não está comprometida com uma versão de produção por enquanto, mas diz que planeja atualizar e testar o carro antes de colocá-lo à venda. Dado que esta geração Aura já tem cinco anos, é provável que um Nismo RS sirva como o canto do cisne do modelo.
Avaliação do Motor1: Embora seja improvável que o carro seja vendido fora do Japão, se algum dia chegar à produção, pelo menos não será outro crossover. A Nissan já possui muitos SUVs da marca Nismo, portanto, ampliar o portfólio com outros estilos de carroceria é a decisão certa.
Dito isto, o apelo do carro entre os entusiastas pode ser limitado. Não necessariamente por causa do pequeno motor, o Toyota GR Yaris também usa três potenciômetros, mas porque esse motor não aciona as rodas. O Aura Nismo RS se comporta mais como um hatch elétrico de desempenho, muito longe dos dias em que a Nissan colocou o motor do GT-R no Juke.
