As montadoras alemãs dominam há muito tempo o luxo competitivo SUV segmento. O Mercedes-Benz GLC, o BMW X3 e o Audi Q5 estão firmemente consolidados como padrão ouro nesta classe, enquanto o Porsche Macan acrescenta ainda mais apelo esportivo a este grupo. Então o Genesis GV70 apareceu há alguns anos e derrubou a porta da complacência alemã.
O Genesis GV70 tem um bom preço neste segmento, mas não muito mais barato que a concorrência. Em vez disso, provou ser super competitivo e capaz de revolucionar o segmento com excelente design, interiores brilhantes e valor real, entregues num pacote que se concentra na parte humana do veículo de luxo propriedade. O Genesis não descansou sobre esses louros consideráveis, e o ano modelo 2026 é mais um passo em frente, fazendo cada vez mais os alemães parecerem superfaturados e desanimadores.
Um design que parece confiante, não corporativo
O 2026 Gênesis GV70 tem uma aparência ousada e assertiva, como os concorrentes alemães, mas faz a sua própria afirmação distintiva. Embora lado a lado, BMW, Merc e Audi tendam a ser muito parecidos, o GV70 tem um formato mais distinto que atinge um raro equilíbrio entre elegância e capacidade atlética.
Os faróis quádruplos de LED e a distinta grade Crest formam uma face única. As luzes se misturam naturalmente aos para-lamas, criando largura visual sem a necessidade de adicionar entradas ou aberturas de ventilação grandes. A linha do teto apresenta uma curva elegante semelhante a um cupê, mas sem comprometer o espaço interior. Os faróis de LED são equilibrados por lanternas traseiras duplas na parte traseira e os detalhes cromados discretos exalam classe.
Luxo sustentado pela força industrial
Genesis é a marca de luxo da Hyundai Motor Corporationda mesma forma que o Lexus está para a Toyota e o Acura está para a Honda. Tal como a Lexus e a Acura, esta relação dá à Genesis a capacidade de construir os seus automóveis em plataformas comprovadas para o mercado de massa, utilizando métodos eficientes de produção para o mercado de massa. Com a engenharia e a produção resolvidas, a Genesis tem a liberdade de construir e equipar seus veículos com altos padrões de luxo, sem estourar o preço de compra.
Gama de acabamentos para escolher
O 2026 Gênesis GV70 está disponível em seis níveis de acabamento no modelo ICE, e também há um modelo EV disponível em vários níveis de acabamento, mas vamos nos concentrar no modelo ICE aqui por uma questão de simplicidade. Existem duas opções de motor, com os acabamentos inferiores equipados com um motor turbo de quatro cilindros de 2,5 litros que produz 300 cavalos de potência, e os acabamentos superiores oferecendo um V6 biturbo de 3,5 litros que produz 375 cavalos de potência. Todos os níveis de acabamento vêm com a comprovada transmissão automática de oito velocidades e AWD como padrão. Uma omissão curiosa é a falta de propulsão híbrida, já que existe um 2.5 turbo semelhante ao encontrado no Hyundai Palisade, mas equipado com uma propulsão híbrida mais potente e eficiente.
O interior que redefine o valor e o artesanato
Veículos alemães de luxo sempre fizeram da qualidade do interior um ponto focal de suas ofertas, mas o Genesis GV70 agora pode se igualar ao melhor deles e é indiscutivelmente melhor do que alguns. O design da cabine é focado no motorista, elegante sem ser minimalista ou sem graça. Os materiais de toque suave cobrem as áreas que necessitam deles, enquanto a madeira de poros abertos e o couro fino tornam-se mais abundantes à medida que se avança nos níveis de acabamento.
Telas enormes capitalizam o apelo da tecnologia moderna
O 2026 GV70 tem uma tela de 27,0 polegadas focada no motorista que serve tanto como um painel de medidores digitais quanto como um display central de infoentretenimento. Como antes, esta tela possui funcionalidade de toque e um botão de controle no console central, como no passado. Os recursos de conectividade incluem Apple Car Play sem fio e Android Auto, um hotspot Wi-Fi, além de uma chave digital opcional que transforma seu smartphone em uma chave.
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O espaço interior é louvável
O Genesis GV70 é um SUV compacto de cinco lugares e, como tal, oferece o melhor layout de assentos, sinônimo deste formato de carro. Os bancos dianteiros são confortáveis e oferecem bastante espaço para as pernas e a cabeça. Os bancos dianteiros são aquecidos e com ajuste elétrico. Os bancos traseiros são adequados, mas como em muitos SUVs compactoseles podem ser um pouco apertados para passageiros mais altos. A área de carga atrás dos bancos traseiros tem generosos 28,9 pés cúbicos e possui um piso confortável e de baixa carga. Com os bancos traseiros rebatidos, o espaço de carga aumenta para 56,9 pés cúbicos.
Desempenho suave e confiável
Uma área em que os alemães de luxo se mantiveram à frente de rivais atraentes como a Lexus foi a experiência de condução, oferecendo uma combinação de potência, desempenho e excelente dirigibilidade. O GV70 enfrenta esses desafios de frente. Embora o Macan, por exemplo, provavelmente tenha um manuseio mais rápidoe alguns dos outros poderiam oferecer motores mais potentes, o GV70 tem mais do que suficiente em todas essas dimensões para satisfazer o motorista mais exigente.
As opções de motor oferecem amplo atletismo
Os 300 cavalos de potência do turbo de 2,5 litros conferem-lhe a capacidade de ultrapassar sem esforço na estrada, com o V6 biturbo oferecendo potência genuína. Os tempos de zero a 60 mph foram medidos em uma fração inferior a seis segundos para o quatro cilindros e cinco segundos para o V6 no modo esportivo.
Modos de condução e suspensão controlada eletronicamente
O Genesis GV70 integrou modos de condução, incluindo eco para máxima eficiência de combustível, conforto para uma condução mais descontraída, desportivo por razões óbvias e um modo desportivo + opcional. Os modos de terreno, como neve, lama e areia, ajustam a direção, o acelerador, a transmissão e a suspensão. A suspensão opcional controlada eletronicamente lê a superfície da estrada à frente com uma câmera frontal e ajusta a altura e a rigidez da suspensão para minimizar o efeito de buracos e solavancos na estrada.
O resultado é uma experiência de direção visivelmente mais suave e controlada em relação ao modelo antigo. O GV70 de saída já era um operador suave com manuseio louvável. O modelo atualizado parece um pouco mais aprimorado e pronto para jogar se o piloto quiser acelerar o ritmo.
– Chris Chin para TopSpeed
Experiência de propriedade superior
A experiência de propriedade é medida além da velocidade, aceleração, manuseio e assentos confortáveis. As classificações de segurança do veículo são importantesassim como ajudas de segurança de condução confiáveis. Tendemos a manter nossos carros por mais tempo, e garantias mais abrangentes darão ao comprador maior tranquilidade no longo prazo. Precisamos que nossos veículos também sejam confiáveis.
Classificações e equipamentos de segurança proporcionam tranquilidade
O Genesis GV70 obtém o máximo de cinco estrelas no NHTSA teste de colisão, enquanto a indústria de seguros IIHS classificou-o como o ‘Top Safety Pick+’, com o “+” denotando que é entre os veículos mais seguros da sua classe. Os recursos opcionais incluem mudanças automáticas de faixa, estacionamento inteligente remoto e monitores de visualização de ponto cego, enquanto todos os modelos vêm de fábrica com:
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Evitar colisão frontal
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Controle de cruzeiro inteligente
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Seguindo a pista
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Aviso de ponto cego
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Evitar tráfego cruzado traseiro
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Aviso de atenção do motorista
Confiabilidade e garantias adoçam a oferta
JD Power avalia o GV70 em ótimos 81/100 em termos de confiabilidade. Em linha com sua herança Hyundai/Kia, o Genesis GV70 vem de fábrica com garantia limitada de cinco anos/60.000 milhas, garantia de trem de força de 10 anos/100.000 milhas e manutenção gratuita por três anos/36.000 milhas. O Genesis GV70 enfrenta seus rivais alemães em termos de design, recursos de luxo, potência e desempenho. e experiência geral de propriedade. Embora o GV70 certamente não seja um veículo econômico, seu preço de compra e custo de propriedade são geralmente iguais ou melhores que os de seus rivais.