Toto Wolff certa vez chamou seus carros Mercedes de Fórmula 1 de “laboratório mais rápido do mundo”. Embora isso possa ser um clichê que faz nossos olhos rolarem mais rápido que um Pirelli, é inegável.
Quando você gasta centenas de milhões de dólares para reduzir os tempos de volta em décimos, criar algo que possa mudar o mundo é inevitável. E este não é apenas um motor híbrido para o seu motorista diário, estou falando de tecnologia que salva vidas em hospitais.
Esta é a melhor tecnologia trickle-down pela qual podemos agradecer à rede.
Tecnologia de carros rodoviários
Alavanca de câmbio Lamborghini Huracan Evo RWD
Embora haja muito mais nesta história do que apenas tecnologia sobre rodas, começaremos com o que sabemos.
- Paddle Shifters: Nos anos que antecederam 1989, os pilotos de F1 foram forçados a lutar com um câmbio manual e uma embreagem em seus cockpits apertados. Mas com a aproximação da década de 1990, a Ferrari 640 de John Barnard foi equipada com uma caixa de câmbio semiautomática com paddle shifters. No seu lançamento, não era excessivamente confiável. Mas o tempo economizado entre os turnos foi bem recebido pelos pilotos Nigel Mansell e Gerhard Berger. A tecnologia rapidamente se espalhou pela rede. Em 1997, esta caixa de velocidades podia ser encontrada no carro de estrada F355 F1.
- O Híbrido Moderno: A temporada de F1 de 2009 viu a introdução do Sistema de Recuperação de Energia Cinética. Ele veio na forma de um pesado sistema push-to-pass que usava energia elétrica para aumentar a produção das já potentes unidades de energia. Agora, estes sistemas foram fortemente otimizados e podem ser encontrados em alguns dos carros mais rápidos do planeta, incluindo o Mercedes-AMG One e o Ferrari F80.
Tecnologia de geladeira Williams F1
Foto por: Williams F1
É aqui que as coisas ficam estranhas. A tecnologia construída para – e que construiu – alguns dos carros de corrida mais rápidos do mundo pode ser encontrada em quase todos os lugares. Na verdade, eu arriscaria supor que você encontra algo inspirado na F1 quase toda semana.
Há algo de irônico em como um dos esportes mais glamorosos do mundo é responsável por criar algumas das mais interessantes tecnologias desconhecidas. Talvez não devêssemos revirar os olhos. Wolff está certo.