Este supercarro off-road Genesis que você não pode comprar tem 1.100 cavalos de potência

É oficial: Genesis fabrica os carros mais legais que você não pode comprar. O X Scorpio é o mais recente de uma série de fascinantes produtos únicos da divisão de luxo da Hyundai. Os coreanos parecem decididos a tirar a tocha do Cadillac, que já teve uma longa série de conceitos imensamente atraentes que nunca chegaram à produção.

O X Escorpião segue o Lateral G90 super vagão, mas aumenta ainda mais a insanidade. É anunciado como um supercarro off-road, ainda mais estranho que um Lamborghini Huracan Sterrato. O conceito é diferente de tudo que o Genesis já construiu; É verdade que a marca só existe há pouco mais de uma década, desde que se tornou uma marca independente.

Este cupê de alta direção pretende conquistar as dunas com rodas beadlock de 18 polegadas envoltas em pneus off-road de 40 polegadas. Gênese diz que o X Scorpio foi desenvolvido tendo em mente o estilo de vida sofisticado do Oriente Médio, o que explica o foco extremo no off-road e a elevada distância ao solo. Até o interior é selvagem, apresentando um display deslizante, um sistema de arnês de quatro pontos e uma gaiola de proteção.

No coração do X Scorpio está um V8 que produz 1.100 cavalos de potência e impressionantes 850 libras-pés (1.152 Newton-metros) de torque. Embora números como esses sejam normalmente associados a carros híbridos de desempenho, não há assistência elétrica aqui. O motor de combustão faz todo o trabalho, como antigamente.

O motor de oito cilindros desloca 6,7 ​​litros e é presumivelmente turboalimentado ou sobrealimentado para desbloquear esse nível de torque. Parece ser um V8 diferente daquele desenvolvido para o Supercarro magmaque usa uma unidade de 3,2 litros montada atrás do motorista. A força de frenagem vem dos freios de corrida Brembo em ambos os eixos.

O X Scorpio não é o primeiro conceito off-road do Genesis. Há menos de um ano, o X Gran Equador apareceu aparentemente do nada como um potencial rival elétrico do Mercedes G-Class. Esse SUV que pode ser levado a qualquer lugar poderá chegar à produção, de acordo com o presidente e CEO do Hyundai Motor Group, José Muñoz. É muito cedo para dizer se esta engenhoca de duas portas tem alguma chance de receber luz verde.

Avaliação do Motor1: É revigorante ver uma empresa automobilística pensar fora da caixa e desenvolver algo verdadeiramente diferente. Ainda assim, o X Scorpio continua a ser um conceito, por isso, a menos que a Genesis decida construí-lo, isto é pouco mais do que uma provocação elaborada.

Seu radicalismo sugere que uma versão de produção seria extremamente cara para desenvolver e teria um preço bem fora do alcance da maioria dos compradores. Mesmo assim, pelo menos nos dá um excelente novo material de papel de parede para nossos computadores e smartphones.