A única coisa que os consumidores não tendem a pesquisar o suficiente quando compram um carro novo é depreciação. Num mundo onde estamos sobrecarregados com depósitos e pagamentos mensais, é importante ter uma visão mais ampla e de longo prazo das finanças ao comprar um veículo novo. Comprar um carro bem pesquisado que funcione para você é uma coisa, mas colocar o mesmo nível de sutileza financeira no valor de revenda do seu carro pode influenciar completamente sua decisão. Esse modelo perfeito que você comprou pode acabar sendo um carro que perde mais de 50% do seu valor em apenas três anos, quando poderia haver outras opções que lhe proporcionassem um retorno de 80% – mesmo que o investimento inicial fosse maior.
Esta exploração da depreciação dentro do luxo SUVs (um dos segmentos mais populares de automóveis) deve estar no topo das agendas dos consumidores e, esperançosamente, irá enfatizar a importância do valor do seu carro no futuro. Não quer dizer que evite esses carros de qualquer maneira, mas quer dizer que leve em consideração que esses próximos modelos podem fazer com que você perca mais de 50% do valor do seu carro novo, e isso é um fato que você está disposto a aceitar?
Os modelos estão listados em ordem crescente com base em CarEdge previsões de depreciação de três anos, dos valores de depreciação mais baixos para os mais altos.
Infiniti QX80
Depreciação de 51% após três anos
Apenas inclinando a balança acima de 50 por cento de depreciação é que Infiniti QX80 – O grande carro-chefe da Infiniti, SUV de luxo. Com um custo base de cerca de US$ 100.000, o investimento inicial é muito alto, mas bastante modesto em comparação com outros carros desta lista, tornando o risco menor do que um SUV ultraluxuoso de US$ 150.000 ou mais. Dito isto, com um valor de revenda previsto em três anos de US$ 48.680, há muito a perder.
Também há muito a ganhar. O Infiniti QX80 é um carro muito focado no conforto que se destaca por ter excelente espaço, com configurações opcionais para oito passageiros, um recurso exclusivo que muitos outros SUVs grandes não conseguem enfrentar. Há também uma transmissão automática de nove velocidades combinada com um V6 biturbo de 3,5 litros – mais do que suficiente para transportar todo o seu luxo divino. No entanto, existem vários motivos pelos quais este carro sofre com o valor de revenda. Qualquer veículo novo, produzido em massa e com um preço caro corre sério risco devido ao mercado de segunda mão favorecer veículos mais baratos de uma classe semelhante. Com tecnologia de ponta na vanguarda de um veículo como esse, não demora muito para que ele pareça ultrapassado, empurrando-o ainda mais para baixo para se misturar com carros abaixo de sua faixa de preço na revenda.
Especificações do Infiniti QX80 2026
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Potência |
450 |
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Torque |
516 libras-pés |
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0 – 60 mph |
6,1 segundos |
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Peso |
6.491 libras |
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MPG |
17 mpg (combinado) |
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Custo Médio (CarEdge) |
US$ 99.476 |
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Jaguar I-Pace
Depreciação de 53% após três anos
O Jaguar I-Pace é o carro mais barato desta lista, e combina isso com uma depreciação infeliz, mas não muito perturbadora, de 53% após três anos, e torna-o o investimento menos arriscado de qualquer carro aqui em termos de dinheiro real perdido. Uma das principais razões para o valor de revenda potencialmente decepcionante do Jaguar é que a tecnologia EV ainda está evoluindo rapidamente, fazendo com que os veículos com apenas alguns anos pareçam bastante fracos em comparação com os modelos mais recentes. E para as pessoas que usam eletricidade, isso é muito importante. Com a gama de veículos elétricos ainda a aumentar consideravelmente de ano para ano, isso deixa dúvidas sobre a compra de um carro durante esta tendência ascendente de inovação.
Em termos de estilo, o Jaguar I-Pace tem uma aparência mais esportiva e dinâmica do que o Infiniti, que é realmente mais funcional do que forma. Enquanto o I-Pace reduz o espaço de carga e a quantidade de assentos para uma abordagem mais centrada no Jaguar. Isso significa linhas curvas e uma traseira inclinada, interferindo um pouco na altura livre dos passageiros do banco traseiro e no espaço do porta-malas. Suas necessidades definirão o que é mais valioso: estilo ou substância. Dito isto, o Jaguar oferece muitas características que o tornam uma oferta tentadora, desde os impressionantes 0-60 vezes, a sensação interior premium e o visual arrojado.
Especificações do Jaguar I-Pace 2024
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Potência |
394 |
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Torque |
512 libras-pés |
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0 – 60 mph |
4,5 segundos |
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Peso |
4.702-4.907 libras |
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Faixa |
292 milhas |
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Custo Médio (CarEdge) |
US$ 73.750 |
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Land Rover Range Rover
Depreciação de 68% após três anos
O Range Rover é um dos símbolos máximos do luxo no mundo automotivo. Embora não atenda às necessidades de oito pessoas como o QX80, o Range Rover aposta em fazer com que seus passageiros viajem da maneira mais confortável possível, proporcionando uma qualidade mais exclusiva e opulenta do que os concorrentes. Com couro creme e interior com detalhes em madeira envolvendo a enorme cabine, os bancos traseiros deste veículo seriam elegantes o suficiente para o pessoal de maior prestígio. Mas o que torna a experiência no Range Rover tão especial também o ajuda a desvalorizar bastante.
Custando não muito longe de US$ 200.000 para algumas variantes, seu preço enorme significa que ele simplesmente não consegue manter seu valor o suficiente. Outra razão séria para qualquer Land Rover são as preocupações com a confiabilidade. Com problemas conhecidos em torno da eletrônica, da suspensão pneumática e do sistema de transmissão, a confiança está baixa no mercado de revenda desses carros. Não escolher o caminho certo pode significar problemas, e muitas pessoas não querem enfrentar os custos potencialmente enormes de manutenção, contas de reparos e até mesmo de abastecimento do potente motor V8 do carro.
Especificações do Land Rover Range Rover 2026
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Potência |
606 |
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Torque |
553 lb-pés |
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0 – 60 mph |
4,3 segundos |
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Peso |
5.511 libras |
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MPG |
23,8 mpg (combinado) |
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Custo Médio (CarEdge) |
US$ 177.175 |
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Maserati Levante
Depreciação de 72% após três anos
Se a depreciação do Range Rover não bastasse, o Maserati certamente irá impressioná-lo. Com uma depreciação impressionante de 72% após três anos de propriedade, espere perder mais de US$ 110.000 nesse período. Isso representa uma perda de cerca de US$ 36.000, em média, por ano. Ele sofre de problemas semelhantes aos do Range Rover, pois perde seu valor de forma tão acentuada, mas o Maserati Levante consegue introduzir ainda mais advertências, o que a faz sofrer ainda mais. Um preço inicial elevado, preocupações com a fiabilidade e uma percepção da marca a longo prazo um tanto desfavorável são o começo, mas considerando o quão nicho é o Levante e a sua plataforma envelhecida, não é de admirar.
A partir do momento em que você aperta o botão de partida, você sabe que será uma viagem divertida. O V-8 ganha vida com uma ultrapassagem suficiente e um rosnado inconfundível da Maserati. Mude para o modo esportivo e o motor da Ferrari gargarejará ainda mais alto com um galope semelhante ao de uma lancha em marcha lenta.
-Garret Donahue para TopSpeed
Com a introdução do Levante no mercado em 2016, não houve grandes alterações. A plataforma central deste carro permanece a mesma e ainda sofre com um sistema de infoentretenimento envelhecido, tornando o Levante não me sinto muito inovador no ano de 2026 – uma pílula difícil de engolir. A transição para modelos elétricos ajudará a modernizar a plataforma, mas deixou ainda mais preocupações de depreciação para o Levante, sabendo-se que será atualizado em breve. Dito isto, para os fãs da Maserati que precisam da praticidade de um SUV, esta é a criação perfeita para eles. Um pequeno grupo demográfico, mas um que vai adorar o seu motor V8a herança de sua marca e a aparência dela em sua direção.
Especificações do Maserati Levante 2024
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Potência |
580 |
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Torque |
538 libras-pés |
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0 – 60 mph |
4,2 segundos |
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Peso |
4.650-5.070 libras |
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MPG |
18 mpg (combinado) |
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Custo Médio (CarEdge) |
US$ 162.912 |
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Aston Martin DBX
Depreciação de 75% após três anos
É uma vitória (ou uma derrota) para o Aston Martin DBX. Sendo completamente justo com o DBX, parece um corte acima do que é possível em um SUV. O desempenho que pareceria um sonho há uma década em um SUV é possível no DBX, e para aqueles que desejam o máximo desta classe de carro, é uma ótima escolha – se você tiver muito dinheiro. Mas qual é a estatística mais surpreendente? O tempo de 3,1 segundos de 0 a 60 ou a taxa de depreciação de 75% em três anos? Uma competição competitiva.
Mais uma vez, as razões são claras. O Aston Martin DBX custa mais de US $ 250.000, e nenhum mercado de segunda mão aceitará algo parecido com isso quando existem outros modelos impressionantemente rápidos e elegantemente luxuosos pela metade desse preço, novos. Após três anos, há um custo total de depreciação previsto de $ 192.972. Para isso, você poderia comprar um Aston Martin DB9 novo como seu carro esportivo, um Volvo XC90 como seu SUV de luxo e sobrar o suficiente para se aposentar. Mas dito isso, se você tem esse tipo de dinheiro para gastar, talvez uma perda de US$ 200.000 não importe se você estiver dirigindo o carro dos seus sonhos, que é ao mesmo tempo um carro esportivo competente, um foguete em linha reta e um SUV de luxo confortável, tudo em um.
Especificações do Aston Martin DBX 2026
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Potência |
717 |
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Torque |
664 libras-pés |
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0-60 mph |
3,1 segundos |
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Peso |
4.840-4.940 libras |
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MPG |
17 mpg (combinado) |
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Custo Médio (CarEdge) |
US$ 256.086 |
Fontes: CarEdgeO EPALand Rover, Maserati, Aston Martin, Jaguar, Infiniti









