Grande, rápido, luxuoso, sete lugares, couro por toda parte, mais tecnologia do que você pode usar: o Audi Q7 é o luxo alemão definitivo SUV. E ainda assim você pode adquirir um modelo 2021 por US$ 31.350. Isso é menos do que o Toyota RAV4 LE de nível básico, que custa a partir de US$ 31.900. Um RAV4 é um ótimo carromas o Q7 está em outra liga. Em 2021, o preço de um novo Q7 variava de bem mais de US$ 50.000 a pouco mais de US$ 70.000. Um novo Q7 hoje começa em US$ 62.000. Como pode ser isso? Seria uma boa ideia comprar este carro?
Vamos dar uma olhada nos fatores em jogo para ajudá-lo a decidir se deve considerar comprar este ótimo carro por aquele preço fantástico. Vamos começar descobrindo por que agora é tão acessível. Também veremos quais níveis de luxo o Q7 tem a oferecer por dentro e por fora, o desempenho e as características de direção, e os custos de propriedade e considerações relacionadas.
Depreciação e preços: por que o Audi Q7 21 agora é tão acessível
Todos os carros depreciam quando saem do showroom. Uma queda de 20% no primeiro ano é uma média, e cerca de 15% ao ano durante os próximos dois ou três anos. Carros caros como o Q7 ou qualquer outro modelo de luxo por aí depreciam mais rapidamente do que modelos de mercado de massa como o RAV4. Marcas como Toyota e Honda também tendem a desvalorizar menos do que outras marcas.
O principal motivo é o mercado menor. Há menos pessoas que compram carros de luxo caros e tendem a comprar novos depois de alguns anos ou alugá-los. Eles não querem se preocupar com as questões de custo de um carro antigo. Substituir o conjunto original de pneus do Q7, por exemplo, pode custar entre US$ 1.500 e US$ 2.500, dependendo da marca que você escolher. Muitos desses carros também são alugados, então o aluguel expira após três anos, e o mercado de usados é artificialmente inundado com Q7s usados e carros similares.
Preço de venda original vs. Valor de mercado atual
Em 2021, o Audi Q7 o preço inicial variou de US$ 50.000 a mais de US$ 70.000. Hoje, o preço médio é de US$ 31.350, variando de US$ 23.000 a US$ 43.000. Isso significa que o Q7 perdeu entre quase 50% e mais de 70% em valor. O lado positivo é que a maior parte da depreciação já aconteceu, e a curva de depreciação se achata bastante em cerca de cinco anos. Em contraste, o novo RAV4 2021 custa entre US$ 26.000 e US$ 37.000, e o preço médio usado hoje, de acordo com Edmundsé $ 25.060. Esse valor também não cairá muito, então a diferença é de US$ 6.000 entre um verdadeiro SUV grande de luxo e um SUV compacto bonito, mas de mercado de massa.
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Por que os SUVs de luxo se depreciam tão rapidamente
Valor do carro usado é em grande parte determinada pelos padrões de mercado. À medida que o preço dos carros novos dispara – ultrapassando os 50.000 dólares pela primeira vez em Setembro do ano passado – os compradores procuram valor nos carros usados, e isso também faz subir os preços destes carros. Embora os aspectos de luxo do Q7 sejam sempre atraentes, os compradores já pressionados pelo preço tenderão a priorizar os custos operacionais mais baixos e o preço de reparos de veículos convencionais como o RAV4. Há uma enorme demanda por RAV4s usados, e isso mantém os preços usados mais altos, enquanto o inverso é verdadeiro para o Q7.
Luxo por dentro e por fora: o que o Audi Q7 oferece
Todos os carros não são iguais, e o Audi Q7 é a própria essência do luxo espaçoso. É também um carro grande, e os carros maiores parecem mais sólidos e firmes na estrada do que os menores. Mesmo que o Q7 e o RAV4 tivessem os mesmos acessórios e recursos, o que não acontece, o grande Q7 pareceria mais luxuoso.
Qualidade e tecnologia de interiores
Os acabamentos de toque suave, os detalhes finos e o layout cuidadosamente selecionado combinam-se para dar ao Q7 uma sensação luxuosa. O display de instrumentos digitais do cockpit virtual, o infoentretenimento abrangente e os recursos de ponta incluídos como padrão movem o ponteiro do luxo firmemente para o norte. Tecnologia como assistência ao motorista é forte na atualidade Toyotasmas mesmo aqueles do 7º trimestre de 2021 ainda podem ter vantagem.
Utilidade e conforto
O Q7 pode acomodar sete pessoas, mesmo que a terceira fila seja mais voltada para crianças do que para adultos grandes, e os assentos da primeira e segunda fila oferecem generoso espaço para a cabeça e as pernas. O RAV4 tem cinco assentos e a fileira de trás pode ser um pouco apertada. O interior do Q7 tem um ambiente mais refinado e isso, aliado à condução silenciosa e à sensação de estrada mais segura de um carro maior, proporciona aos passageiros do Q7 uma melhor experiência de direção.
Desempenho e dinâmica de direção
O problema de comprar um carro de luxo usado é que os caros extras opcionais que originalmente aumentaram o preço de compra tendem a receber descontos quando o veículo tem cinco ou seis anos. Você pode muito bem encontrar um Q7 a um bom preço, com recursos como direção nas quatro rodas e suspensão pneumática adaptativa, ou um com turbo V6 instalado.
Opções de motor e experiência de direção
O 2021 Audi Q7 veio com duas opções de motor. O acabamento básico tinha o turbo de quatro cilindros de 2,0 litros que produzia 248 cavalos de potência e 273 libras-pés de torque, e o turbo V6 de 3,0 litros com 335 cavalos de potência e 369 libras-pés de torque. Este último foi testado de 0 a 60 mph em cinco segundos, rápido para um SUV de três fileiras.
Embora o RAV4 esteja disponível em FWD e AWD, o modelo usado para comparação de preços é a opção FWD. O Audi Q7 vem de fábrica com o lendário Quattro AWD. O RAV4 oferece uma vantagem significativa em termos de eficiência de combustível em relação ao Q7, especialmente se a escolha do carro do comprador for motivada pela necessidade económica e não pela busca de luxo acessível.
Reboque e versatilidade
O Q7 pode rebocar de 4.400 a 7.700 libras, dependendo do tamanho do motor. Enquanto você não usaria o Q7 como caminhão de trabalhosignifica versatilidade extra, levando um barco ou trailer nas férias ou no fim de semana. O RAV4 pode rebocar entre 1.500 e 3.500 libras, dependendo do sistema de transmissão.
Custo de propriedade e consideração
Um carro grande custa mais para dirigir do que um carro menor, apenas com combustível. O Q7 com turbo de 2,0 litros obtém 21 MPG combinados, custando US$ 4,63 por 25 milhas e US$ 6.000 a mais do que a média de um carro novo em cinco anos. O RAV4 a gás padrão obtém 30 MPG, custa US$ 2,45 por 25 milhas e custa US$ 750 menos que um carro novo médio. Esses são números importantes se a sua decisão de compra for orientada pelo orçamento.
Confiabilidade e Manutenção
A realidade é que carros maiores custam mais para manter e reparar. Então faça carros de luxoe os grandes carros de luxo alemães estão no topo da lista. Mesmo que nada quebre, os serviços e peças de reposição, desde pneus a filtros de ar, até botões e alavancas da cabine, custarão muito mais no Q7. Se o histórico de serviço estiver limpo, você pode se safar, mas quando as coisas quebram, pode quebrar o banco.
Considerações Finais
Conseguir um Audi Q7 2021 com cerca de 50.000 milhas pelo preço do RAV4 básico é um ponto ideal automotivo para um comprador que realmente deseja um grande carro de luxo. Ele oferece aquela combinação fantástica de tamanho, conforto, qualidade, desempenho e características de direção normalmente muito além das possibilidades da maioria dos compradores.
Alguns compradores experientes que poderiam comprar um Q7 novo ou veículo similar poderiam optar pelo usado de qualquer maneira, porque outra pessoa já comeu a depreciaçãoe teriam dinheiro para gastar em manutenção e reparos. É o comprador com menos orçamento, atraído pela proposta de valor do Q7, que deve pesar as vantagens e as penalidades e armadilhas financeiras associadas a tal compra. YOLO não paga as contas.