A Harley que lidera seu segmento em conforto e confiabilidade em viagens longas

Harley Davidson em grande parte escreveu seu próprio livro de regras no segmento de turismo americano. Além de um breve desafio de Victory – agora desaparecido – e da pressão contínua de indianoA Motor Company passou décadas refinando o que uma Harley de longa distância deveria oferecer. Essa experiência se reúne na CVO Street Glide Limited, uma bicicleta que combina conforto, capacidade e confiança em viagens longas em um pacote único e bem resolvido.

O luxo é óbvio, mas não é o objetivo por si só. O Milwaukee-Eight de 121 polegadas cúbicas fornece potência sem esforço e sem estresse, adequada para longos dias de estrada, bem como para roll-ons rápidos, mesmo sob carga total. Um conjunto abrangente de componentes eletrônicos adiciona sistemas de navegação e assistência ao condutor que reduzem silenciosamente a fadiga. O resultado é um bicicleta de turismo construído para parecer composto, confortável e confiável quilômetro após quilômetro.

Potência sem esforço, graças ao maior motor da Harley

No momento em que escrevo, Harley-Davidson Milwaukee-Oito VVT 121 está na ponta do desenvolvimento de turnês da empresa. Não é apenas grande; está ajustado para andar no mundo real, usando Sincronização variável da válvula para ampliar a curva de torque sem sacrificar a tração final. O resultado é poder que parece forte, suave e sem tensãomesmo quando a bicicleta está carregada e as milhas começam a se acumular.

Tão importante quanto, o sistema VVT é um projeto comprovado com um sólido histórico de confiabilidade, acrescentando sofisticação sem prejudicar a confiança a longo prazo. Um recall de 2024 relacionado ao roteamento de fios e perda repentina de energia foi resolvido, deixando o sistema de transmissão principal intacto. O poder flui através de um embreagem deslizante e transmissão de seis velocidadesapoiado por controle de tração aprimorado nas curvas e gerenciamento de torque de arrasto isso ajuda a manter tudo organizado quando as condições – ou entradas – ficam menos que perfeitas.

Especificações de motor e desempenho limitadas da CVO Street Glide

Estável, confortável e construído para durar muito

UM estrutura em aço macio, tubo inferior duplo e berço duplo constitui a espinha dorsal do CVO Street Glide Limited, reforçada por uma espinha dorsal substancial projetado para resistência e durabilidade a longo prazo. A altura do assento carregado chega a 26,4 polegadas, baixa o suficiente para inspirar confiança nas paradas sem comprometer conforto de longa distância, uma vez em andamento.

O ajuste da suspensão favorece a consistência em vez da complexidade. Oferta de amortecedores traseiros duas opções de ajuste de pré-cargafacilitando a marcação da bagagem ou do passageiro na bicicleta sem precisar de configurações precisas. A frenagem é feita por discos dianteiros duplos de 320 mm com pinças de quatro pistões e um disco traseiro de 300 mm, todos apoiados por ABS aprimorado para curvas. Uma geometria de direção relaxada com uma inclinação generosa e eficaz acrescenta estabilidade em alta velocidade, contribuindo para um passeio calmo e composto isso fica confortável e previsível hora após hora.

Projetado para reduzir a fadiga, não apenas virar cabeças

O CVO O design da Street Glide Limited segue fielmente o em turnê manual, e esse é o ponto. A carenagem Batwing ancora a extremidade dianteira, combinada com partes inferiores da mesma cor que protegem as pernas do piloto do vento e do clima, enquanto flui para uma carenagem sutil no queixo abaixo. Um para-brisa ventilado suaviza o fluxo de ar em velocidades de rodovia, reduzindo o golpe na cabeça e ajudando a manter um postura de cruzeiro relaxada em longos trechos.

Os recursos de conforto são totalmente integrados, em vez de anexados. Assentos aquecidos vêm de fábrica na frente e atrás, o piloto recebe um encosto de apoioe o Tour-Pak funciona como um envolvente encosto do passageiro. Os estribos flutuantes ajudam a isolar a vibração do motor, e os sacos rígidos e o Tour-Pak proporcionam 4,8 pés cúbicos de armazenamento seguro e à prova de intempéries – o suficiente para suportar reais viagens de longa distância sem compromisso.

Dimensões e capacidades limitadas do CVO Street Glide

Conforto em que você pode confiar, quilômetro após quilômetro

O CVO Rua Glide Limitada conquista seu lugar no topo do segmento não por perseguir novidades, mas por refinar os fundamentos que mais importam quando a viagem se estende por horas e dias. Tudo sobre a bicicleta é ajustado para reduzir o esforço – mecânica, física e mental – para que o motociclista possa se concentrar na estrada em vez de controlar a máquina. É onde conforto real para viagens longas vem.

Tão importante quanto é a sensação de consistência que ele proporciona. O trem de força é projetado para operar sem dramao chassi favorece a estabilidade em vez da nitidez, e a eletrônica funciona silenciosamente em segundo plano, em vez de exigir atenção. Há nada aqui que pareça frágilapressado ou estressado demais. Em vez disso, a bicicleta se apresenta como algo que você pode carregar, apontar para o horizonte e confiar para fazer a mesma coisa o dia todo amanhã.

Essa confiabilidade não tem a ver com ser empolgante – tem a ver com ser previsível. Os controles permanecem leves, o passeio permanece compostoe a experiência geral não diminui à medida que as milhas aumentam. Para os pilotos que avaliam uma bicicleta de turismo pela sensação no quinto longo dia consecutivo, e não no primeiro teste, a CVO Street Glide Limited se destaca como uma máquina construída para ir longe, ficar confortávele continue pedindo mais milhas.