Se você quer que uma bicicleta guarde para sempre, bicicletas de aventura fazer um ótimo caso para si mesmos. Afinal, essas são algumas das bicicletas mais versáteis que existem, dando a você a capacidade de se deslocar, passear ou aproveitar as curvas do fim de semana. Nem todos eles podem ser mantidos para sempre.
Para isso, você precisa se concentrar na alta confiabilidade comprovada ao longo dos anos. E você também precisa pensar nos custos de propriedade a longo prazo. Levando ambos em consideração, elaboramos uma lista de 10 ADVs que você pode manter para sempre. Compreensivelmente, os nomes japoneses dominam a lista, mas também há duas surpresas americanas.
HondaNX500
Preço: $ 6.899
O NX500 é baseado em um pacote totalmente confiável. Isso significa que se você comprar isso, há muito pouco para dar errado. Por sua vez, isto garante uma propriedade sem stress e sem surpresas do tipo errado. Ao mesmo tempo, há potencial para diversão séria. O potente motor de 471 cc tem muita potência desde as baixas rotações, junto com energia suficiente para passeios rápidos em rodovias.
Em sua atualização recente, o pacote tecnológico também melhorou. Então o que você obtém é uma bicicleta de aventura confiável, moderna e divertida que pode seguir em frente. Só não espere que seja particularmente bom em alguma coisa; este é um tipo de criação que faz tudo.
Kawasaki KLR650
Preço: $ 6.999
Kawasaki
Na sua estreia, o KLR650 era essencialmente um esporte duplo com carenagens. Portanto, o pacote priorizou chegar ao seu destino mais do que qualquer outra coisa, independentemente do que você jogou nele. Com o passar dos anos, a moto tornou-se mais uma aventura com carenagens completas e volume extra. Mas as prioridades são as mesmas.
Então você pode confiar o motor monocilíndrico de 652 cc continuará funcionando não importa o que aconteçae os fundamentos suportarão todas as críticas que você fizer. Outra razão pela qual você pode manter isso para sempre é que não existe uma alternativa direta que prometa fazer essas coisas. Isso também, com esse preço agressivo.
Suzuki V-Strom 650XT
Preço: $ 9.799
Suzuki
Suzuki conquistou o ouro com sua linha V-Strom 650. Tanto é verdade que o fabricante de bicicletas não apresenta nenhuma atualização notável há muito tempo. Além disso, continua a fazer sentido no sempre competitivo espaço dos médios. Uma grande razão para isso é a confiabilidade imbatível.
O motor V-twin, o chassi, a suspensão e a tecnologia podem levar anos e anos de batida sem desistir. Mesmo que alguma coisa quebre, o suporte pós-venda é muito vasto. O fato de ainda não haver um ADV V-twin peso médio ajuda ainda mais o V-Strom a se defender.
Yamaha Tenére 700
Preço: $ 10.199
Yamaha
O Ténéré 700 segue as mesmas instruções do V-Strom 650, mas com mais foco no off-road. Conseqüentemente, o equipamento se concentra em ser simples e fácil de abusar, em vez de fornecer valores ou recursos de potência dignos de exibição. Isso também a torna uma das bicicletas ADV de peso médio mais fáceis de usar.
Yamaha
Durante todo esse tempo, o motor CP2 está no seu coração. O moinho provou ser extremamente confiável desde sua estreia e tem mais potência de baixo custo em seu avatar mais recente. Nossa única reclamação aqui é o preço sugerido de mais de US$ 10.000, o que a torna uma máquina um tanto cara.
Honda África Twin
Preço: $ 14.799
Se você quer uma bicicleta sem estresse, a Africa Twin é o padrão ouro dos ADVs de grande capacidade. O motor de 1.084 cc concentra-se na confiabilidade a longo prazo e no uso regular, em vez de perseguir os melhores números de desempenho. Ao mesmo tempo, o equipamento é simples, mas eficiente. Caramba, a Honda até deu a isso um painel de instrumentos secundário caso o TFT real fosse destruído em condições extremas.
Para reforçar seu case está o DCT opcional. Optar pela tecnologia significa não haver necessidade de mudar de marcha, independentemente do terreno. Nenhum outro ADV oferece esta tecnologia e isso não vai mudar no futuro próximo. Mesmo que isso aconteça, você estará melhor com o DCT comprovado da Honda, em vez de com a nova tecnologia.
Suzuki V-Strom 1050
Preço: $ 15.499
O V-Strom 1050DE é a alternativa V-twin ao Africa Twin. Ele segue exatamente o mesmo objetivo de focar no básico, mas favorece um motor V-twin mais potente para tarefas de potência. Este moinho não é apenas super confiável e pouco estressado, mas também tem décadas de experiência sem grandes atualizações. Ao contrário da Africa Twin, porém, este moinho é exclusivo da V-Strom e não serve em nenhuma outra bicicleta.
Existem três versões do 1050 à venda nos EUA, nomeadamente V-Strom 1050, V-Strom 1050DE e V-Strom 1050DE Adventure. Todos os três têm o mesmo motor, mas as versões DE focam mais no off-road com suas rodas de 21 polegadas e curso extra de suspensão.
Ducati Multistrada V4
Preço: $ 19.995
Ducati
A Multistrada V4 é a bicicleta de aventura perfeita para guardar para sempre por dois motivos principais: desempenho e confiabilidade. Ambos são cortesia do seu suculento motor Granturismo V4. Este moinho possui tecnologia de MotoGP infundida, o que ajuda a permitir uma produção de 170 cavalos de potência. Além do novo Super Adventure da KTM, não há outro ADV com mais potência em oferta.
Ducati
Ao mesmo tempo, a Ducati abandonou as temidas válvulas desmo aqui. Isso, junto com ajustes internos, ajudou o fabricante de bicicletas a desbloquear um intervalo de folga de válvula dificilmente crível de mais de 35.000 milhas. Fora isso, o pacote tecnológico, os fundamentos e o design estão todos corretos.
Harley-Davidson Pan América 1250
Preço: $ 19.999
Tivemos que pensar nos patriotas americanos aqui, e é por isso que a Harley-Davidson Pan America 1250 está aqui. Este pode ser o primeiro ADV da HD, mas a marca meio que encontrou ouro aqui. Não houve grandes problemas de confiabilidade em sua existência, seja em termos de motor ou de sustentação.
Tanto é que a Harley nem atualizou nada desde a estreia. Isso significa que você continua recebendo o motor Revolution Max 1250 com impressionantes 150 cavalos de potênciajunto com chassi de treliça de aço e suspensão Showa. Um conjunto de eletrônicos modernos adoça o pote.
BMW R 1300 GS
Preço: $ 20.395
A R 1250 GS foi a ADV para sempre antes que os ADV para sempre existissem. Agora, a R 1300 GS pretende ser exatamente isso, mas na era moderna. Conseqüentemente, você obtém um novo motor boxer de 1300 cc com comando de válvulas variável para proteção contra o futuro e maior confiabilidade.
Isso também traz mais desempenho e torque. Em outros lugares, a receita é mais ou menos a mesma do 1250, embora com melhorias completas. Portanto, o 1300 deveria fazer tudo o que seu antecessor fez de uma maneira melhor.
Zero DSR/X
Preço: $ 22.995
Antes de nos bater, escolhemos o DSR/Xmantendo a tendência EV em mente. A maioria dos países já anunciou o plano de abandonar definitivamente os motores IC, e é aí que entra. O DSR/X é o único ADV totalmente elétrico à venda hoje. Acrescente a isso o extenso know-how EV da Zero e isso significa que você está adquirindo um ADV elétrico em que pode confiar.
Ao mesmo tempo, o equipamento também é agradável. A suspensão vem da Showa, as rodas raiadas têm pneus sem câmara e o desempenho está à altura de modelos como o Honda Africa Twin. O preço da entrada é um pouco alto para o nosso gosto.