Toyota publicou suas vendas de janeiro de 2026 para o mercado dos EUA, revelando alguns insights muito interessantes. Isto inclui a continuação do Toyota CamryA corrida de imenso sucesso da marca japonesa, com o sedã de médio porte apenas híbrido no topo da tabela de vendas eletrificadas da marca japonesa.
A Toyota apresentou o Camry de nova geração como exclusivo híbrido no último semestre de 2024, o que se revela uma boa decisão apenas com base no seu desempenho de vendas. Os sedãs de médio porte têm diminuído lentamente na última década, à medida que SUVs e crossovers continuam a crescer em popularidade. Isso não parece afetar o Camry, que sempre foi uma opção básica entre muitos compradores americanos de carros novos.
O domínio do Camry continua
Em janeiro de 2026, a Toyota conseguiu vender impressionantes 21.759 cópias individuais do Camry. Isto reflecte um aumento de vendas de 10,1 por cento em comparação com o desempenho do modelo durante o mesmo mês do ano passado. A maior parte da linha eletrificada da Toyota sofre com uma queda nas vendas este mês, mas o Camry transforma o catálogo em uma oferta de HEV muito mais bem-sucedida.
Em comparação, o que em breve será substituído Toyota RAV4 Híbrido vendeu 5.017 cópias individuais, resultando em um declínio de 73,1% nas vendas ano a ano. Isto exclui as 800 cópias do PHEV que a Toyota vendeu, levando a um declínio de 63,4% nas vendas. Este declínio dramático nas vendas ocorre porque a Toyota encerrou a produção deste modelo, em preparação para o nova geração exclusivamente híbridacujas entregas começarão antes de março.
Preços competitivos continuam sendo uma estratégia fundamental
O preço continua sendo um componente fundamental para explicar por que o Camry continua a estabelecer novos recordes de vendas e a superar dramaticamente o resto do catálogo eletrificado da Toyota. A Toyota inicia a linha com US$ 29.100 para o modelo básico LE com tração dianteira, tornando-o o veículo híbrido com preço mais competitivo no segmento. Um preço inicial mais baixo para um carro mais novo será sempre uma estratégia forte, fator que fica claramente evidente nos resultados de vendas.
A opção Camry mais cara é o XSE, que custa a partir de US$ 35.500. A Toyota oferece o sistema de tração integral em todos os níveis de acabamento por um adicional de US$ 1.525. Todos esses preços excluem a taxa de destino de US$ 1.195 da marca. Existem alguns extras opcionais disponíveis em todos os níveis de acabamento, mas são relativamente distantes e poucos, já que a marca prefere adotar uma estratégia de preços de cinco níveis de acabamento mais definida.
Uma ampla gama de acabamentos balanceados
A linha Toyota Camry 2026 consiste em cinco acabamentos exclusivos, nomeadamente LE, SE, Nightshade, XLE e XSE. o le básico estabelece um alto padrão com controle de temperatura automático de zona dupla, incluindo aberturas traseiras, um conjunto de medidores digitais de sete polegadas e bancos dianteiros ajustáveis manualmente de seis posições com estofamento de tecido. Na frente de entretenimento, você obtém uma tela sensível ao toque de oito polegadas, um sistema de áudio de seis alto-falantes, conexão sem fio Apple CarPlay e Android Autoe um carregador sem fio padrão compatível com Qi.
A atualização para os acabamentos SE e Nightshade adiciona uma estética esportiva com assentos com acabamento SofTex e um banco do motorista com ajuste elétrico de oito posições, ao mesmo tempo que adiciona um volante com acabamento em couro e pedais de alumínio.
Os acabamentos premium XLE e XSE elevam significativamente a experiência da cabine, tornando padrão a tela multimídia sensível ao toque de 12,3 polegadas e o conjunto de medidores totalmente digital de 12,3 polegadas. Para aumentar o conforto estão os bancos dianteiros aquecidos em vários estágios, um volante aquecido e janelas laterais dianteiras com redução de ruído acústico para uma viagem mais silenciosa.
O XLE apresenta um couro mais premium e sofisticado e estofamento com acabamento em microfibra, enquanto o XSE adota um design de couro perfurado em forma de estrela cadente. Ambos os acabamentos de luxo também incluem um espelho retrovisor com escurecimento automático com HomeLink e iluminação ambiente interior, complementado por um sistema JBL Premium de nove alto-falantes, assentos ventilados e um Head-Up Display de 10 polegadas. Alguns deles estão disponíveis opcionalmente nos acabamentos inferiores por meio de pacotes e opções individuais.
Custos de propriedade igualmente atraentes
De acordo com Edmunds‘Calculadora True Cost To Own, você pode esperar que um novo Toyota Camry LE 2026 com tração dianteira custará US $ 37.987 ao longo de cinco anos. Isso inclui US$ 10.239 em depreciação, US$ 7.631 em seguros, US$ 3.196 em manutenção e apenas US$ 773 em reparos. Seus impostos e taxas também serão incrivelmente baixos, com a calculadora mostrando que você provavelmente gastará apenas US$ 3.617. Se você optar por financiar o Camry 2026 básico, isso adicionará US$ 5.336 aos seus custos de propriedade, enquanto o combustível custará US$ 7.195, com base nas distâncias médias de condução nos EUA.
De acordo com CarEdgevocê pode esperar gastar $ 36.433 em seu Camry no mesmo período, o que inclui $ 14.274 em depreciação, $ 4.530 em combustível e $ 1.512 em manutenção.
Encontrar 2026 Toyota Camry e mais carros à venda em nosso Mercado
iSeeCars emite a linha Camry com uma pontuação geral de 8,2/10, incluindo 8,1/10 para confiabilidade, 8,6/10 para valor retido e 8,0/10 para segurança. A publicação indica que o modelo funcionará durante 13,1 anos ou 171.785 milhas sem encontrar quaisquer problemas mecânicos dignos de nota, juntamente com uma probabilidade de 31,7 por cento de atingir 200.000 milhas.
Em termos de depreciação, a publicação indica que o modelo perderá US$ 10.829 ou 37,7% de seu valor de venda após cinco anos ou 60.000 milhas, o que é um pouco menos do que o concorrente médio no segmento de sedãs híbridos de médio porte.
JD Power emite o ano modelo Toyota Camry 2026 com uma pontuação geral verificada pelo consumidor de 82/100, incluindo 80/100 para qualidade e confiabilidade, 82/100 para a experiência de direção, 92/100 para revenda e 76/100 para a experiência da concessionária.
Uma transmissão em que você pode confiar
A linha Camry da geração atual carrega o confiável motor de ciclo Atkinson de 2,5 litros e quatro cilindros de aspiração natural do modelo da geração anterior, que produz 184 cavalos de potência e 163 libras-pés de torque isoladamente.
O modelo com tração dianteira apresenta par de motores elétricos que geram 134 cavalos de potência combinados e 153 libras-pés. A Toyota não nos fornece um valor de torque combinado, mas confirma que limita a potência de pico a 225 cavalos. O modelo com tração integral adiciona um terceiro motor elétrico ao eixo traseiro, produzindo 40 cavalos de potência, 62 libras-pés, o que aumenta a potência máxima para 232 cavalos de potência.
O Camry é oferecido apenas com trem de força híbrido. Alguns especialistas certamente reclamarão dessa decisão estratégica, condenando a perda do motor padrão de quatro cilindros e do V-6 opcional, mas para a Toyota, esta é 100% a escolha certa.
– Craig Cole para TopSpeed
A Toyota não declara nenhuma especificação de desempenho deste carro, então não podemos dizer o quão rápido ele é, mas Edmunds revela que o modelo de tração dianteira acelera de 0 a 60 MPH em cerca de 7,8 segundos, tornando-o um pouco mais rápido que seus rivais, enquanto Motor Trend confirma um resultado de sprint de 0 a 60 MPH de 6,8 segundos para o modelo com tração nas quatro rodas.
Priorizando a eficiência sem compromisso
A principal razão pela qual você consideraria um novo Toyota Camry é economizar combustível. O LE com tração dianteira é o modelo mais eficiente, retornando um resultado de consumo de 53/50/51 MPG na cidade/rodovia/ciclo combinado, com um alcance de 663 milhas com o tanque de 13 galões. Também indica que isso economizará até US$ 4.000 em custos de combustível a cada cinco anos e custa US$ 1,59 para dirigir a cada 40 quilômetros.
O XSE com tração integral é o modelo menos econômico, mas isso é apenas por uma quantia fracionária. A EPA indica que retorna um resultado de 44/43/44 MPG com uma reivindicação de alcance de 572 milhas e sugere que isso economizará até US$ 3.250 em custos de combustível a cada cinco anos e custará US$ 1,84 para dirigir a cada 25 milhas. Espere pagar $ 41 para reabastecer o tanque de 13 galõesapresentado em todos os derivados.
O nome do Camry tem influência nos EUA
O Toyota Camry 2026 continua sendo uma potência no mercado dos EUA ao se renomear com sucesso como um sedã médio de alta eficiência com um toque premium adicional, sem perder seu apelo de acessibilidade relativa. À medida que os custos de combustível continuam a subir num contexto de algum nível de incerteza económica, o pivô estratégico da Toyota para uma linha híbrida exclusiva em todas as versões solidificou a sua relevância, especialmente contra aqueles que deram prioridade a carros e SUVs totalmente eléctricos.
O seu sucesso no primeiro mês de 2026 prova que a proposta de valor do melhor dos dois mundos da marca é uma estratégia significativa. O modelo de nova geração herda alguns refinamentos de cabine e tecnologia digital muito necessários, semelhantes a algumas de suas alternativas mais premium, enquanto mantendo a confiabilidade à prova de balas e baixos custos de manutenção que definiram a placa de identificação ao longo da existência do apelido.
Enquanto o mercado continua a mudar em direção aos crossovers, o Camry captura um enorme grupo demográfico de compradores, passageiros e famílias pragmáticos que priorizam o valor de revenda a longo prazo e a propriedade previsível em vez da imagem robusta de um SUV. O benefício adicional de um sistema opcional de tração nas quatro rodas, disponível em toda a linha, significa que a Toyota neutralizou efetivamente a principal razão pela qual os compradores costumavam fugir dos sedãs, garantindo que o Camry continuasse sendo o padrão ouro para o transporte americano sofisticado e sensato.