Não importa o quão populares outros segmentos se tornem, o orçamento é acessível bicicletas de cruzeiro continuar a ocupar um lugar especial no mercado. Como resultado, todos os tipos de fabricantes entraram no espaço, incluindo as crianças populares do bairro. Isso significa muita variedade no segmento.
Isto também instou os grandes americanos a reduzirem os seus preços, dando aos consumidores mais escolha. Essas bicicletas são exatamente o que estamos focando hoje, já que anotamos uma lista das cruisers mais baratas de todas as marcas populares em 2026. Vamos nos aprofundar.
Yamaha V Star 250
Preço: $ 4.799
Pense em bicicletas cruiser com dentes longos e o V Star 250 certamente surgirá em sua mente. Não há atualizações há décadas, então o pacote é antigo aqui. Rodas raiadas, luzes halógenas e freio a tambor traseiro deixam isso bem claro.
No entanto, há duas coisas a seu favor. O primeiro é o motor V-twin, único no segmento. Também está comprovado que é super confiável ao longo dos anos. O segundo é seu preço sugerido abaixo de US$ 5.000, o que o torna o cruzador V-twin mais acessível da atualidade.

Royal Enfield Meteoro 350
Preço: $ 4.899
Sem aumento de preços para 2026, o Meteoro 350 é um dos poucos cruzadores modernos de nível básico restantes abaixo de US$ 5.000 de uma marca respeitável. Isso significa que você obtém um pacote comprovado sob a pele, juntamente com um suporte pós-venda brilhante. Claro, as novas bicicletas chinesas podem oferecer um ou dois recursos extras a um preço semelhante, mas os fundamentos estão aqui.
Falando nisso, o Meteor tem o motor da série J refrigerado a ar da RE. Há 20 cavalos de potência e 20 libras-pés disponíveis, enviados ao volante por meio de uma transmissão de seis velocidades. Enquanto isso, um chassi de aço, garfos telescópicos, amortecedores traseiros duplos e rodas de liga leve constituem a base.
Honda Rebelde 300
Preço: $ 5.349
O Rebel 300 costumava custar menos de US$ 5.000 até o ano passado. Para 2026, o preço do ingresso subiu para cerca de US$ 5.400. Por que, você pergunta? Bem, porque A Honda introduziu uma tecnologia pioneira no segmento aqui. Chama-se E-Clutch, que permite mudar de marcha sem qualquer atuação física da alavanca da embreagem. Mais importante ainda, você não precisa usar a embreagem mesmo ao partir parado.
Fora isso, tudo está como antes. O motor monocilíndrico de 296 cc serve como peça central, prometendo desempenho quase líder da classe. Ele fica dentro de um chassi de aço, suspenso por garfos telescópicos e amortecedores duplos.
CFMoto 450CL-C
Preço: $ 5.799
Nos últimos tempos, o CFMoto ganhou popularidade silenciosamente nos EUA. E no ano passado, trouxe oficialmente seu primeiro cruzador para a festa. Este compete com o Kawasaki Eliminator e o Honda Rebel 500, igualando os dois em termos de equipamento. Mas, no estilo típico das empresas chinesas, o preço é consideravelmente mais baixo aqui.
Deixando de lado o preço, há outras coisas para gostar. Por exemplo, o motor bicilíndrico paralelo de 449 cc tem um virabrequim de 270 graus para oferecer uma melhor distribuição de energia do que as configurações convencionais. Também foi reajustado para se adequar às tarefas do cruzador. Além disso, os recursos são melhores que os de seus rivais, graças a um painel de instrumentos TFT, ABS de canal duplo, conectividade com smartphone e transmissão final por correia.
Eliminador Kawasaki
Preço: $ 6.499
Durante muito tempo, o cruzador Kawasaki mais barato foi o Vulcan 650. Isso mudou há alguns anos, graças a o novo eliminador. Atualmente é vendido por US$ 6.499, mas escolher o ABS aumenta o custo para US$ 6.799. Há também uma variante SE por US$ 7.099 que traz recursos extras.
Sob a pele, todas as três versões possuem a mesma mecânica. Você consegue o motor duplo paralelo de 451 cc da Ninja 500 aquicom os mesmos 51 cavalos de potência e 31,7 libras-pés. Este é coberto por um chassi de treliça e uma configuração de suspensão simples com ajuste apenas traseiro. Tudo isso significa um peso baixo de apenas 388 libras (cerca de 35 libras a menos que o Meteor 350).

Suzuki Boulevard C50
Preço: $ 9.299
Tal como a Yamaha, a Suzuki prestou muito pouca atenção ao segmento de cruzeiros no passado recente. Como resultado, o seu cruzador mais barato é o Avenida C50. Sua simplicidade é a USP, junto com o design super-retrô e a popular confiabilidade Suzuki.
Mas mesmo com estes, existem cruzadores simplesmente melhores a serem considerados em torno da marca de US$ 9.000. Ele mostra sua idade em geral, e as coisas pioram quando você entra nos cruzadores americanos da nova era.
Escoteiro Indiano Sessenta
Preço: $ 9.999
O Escoteiro Indiano Sessenta Bobber tecnicamente merece o crédito por tornar os cruzadores americanos mais acessíveis. Foi o primeiro novo cruzador dos EUA a custar menos de US$ 10.000, o que instou a Harley-Davidson a reduzir o preço do Nightster. Há muito o que gostar aqui também.
Você obtém uma potência V-twin com refrigeração líquida, uma estética adequada de cruzador longo e baixo e equipamentos de qualidade em todos os aspectos. A Indian também vende duas outras variantes, nomeadamente Sport Scout Sixty e Scout Sixty Classic, que tornam a linha ainda mais atraente. As duas variantes apresentam pequenos ajustes e preços mais altos.
Harley-Davidson Nightster
Preço: $ 9.999
A Nightster pode ser a Harley-Davidson mais barata hoje, mas a perspectiva de valor é bastante louca aqui. Você obtém um motor Revolution Max 975T líder de classecom mais de 90 pôneis e refrigeração líquida. Isso é complementado com um punhado de tecnologias, como controle de tração, ABS e controle de deslizamento de torque de arrasto. A suspensão Showa e um tanque de combustível inovador (sob o assento) aumentam ainda mais a aposta.
Se você quiser mais, a Harley também vende o Nightster Special. Isso é cerca de US $ 2.500 mais caro que a bicicleta básica, mas você obtém extras como cobertura do farol, ergonomia mais confortável, assento do passageiro com pinos e painel de instrumentos TFT completo. Também existem mais opções de cores, embora tenham um custo extra.
BMW R 18
Preço: $ 15.395
O R 12 é consideravelmente mais barato que isso, nós sabemos. Mas isso tem uma construção do tipo roadster, em vez de um pacote de cruzeiro adequado. É aí que entra o R 18—A resposta da BMW aos pesos pesados americanos como a Harley-Davidson Softail e a Indian Chief. Recentemente, recebeu uma atualização considerável, onde o torque subiu para 120 libras-pés.
Ao mesmo tempo, o design tornou-se mais contemporâneo com novos faróis e escapamentos. Sim, você não recebe mais as pontas de escapamento tipo rabo de peixe agora. Mesmo com todas essas atualizações, o preço ainda é bastante econômico, pouco mais de US$ 15.000.

Ducati Diavel V4
Preço: $ 27.995
O Diavel V4 pode ser a cruiser mais barata da linha da Ducati, mas é uma das motos mais caras do segmento. Por um bom motivo também, já que você obtém uma experiência emblemática adequada aqui. Isso começa com o motor Granturismo V4. Ele se inspira no mundo das corridas para produzir 168 cavalos de potência, mas de alguma forma possui intervalos de folga de válvula líderes da classe, de mais de 30.000 milhas.
O chassi segue o mesmo briefing. Você obtém um quadro monocoque, que conta com robustos garfos USD de 50 mm e um monoamortecedor. Ambas as extremidades têm ajuste total e se unem com rodas de liga leve envoltas em pneus Pirelli Rosso 3. Enquanto isso, um conjunto completo de auxílios eletrônicos ao condutor mantém você seguro.


















