Com SUVs de luxo sendo mais populares do que nunca, muitos fabricantes de automóveis estão encontrando novas maneiras de aprimorar a experiência de direção e, ao mesmo tempo, aumentar o conforto geral. Normalmente, os dois não andam de mãos dadas. Ainda assim, as modernas inovações de engenharia aproximaram-nos deste cobiçado equilíbrio entre desempenho e qualidade de condução, mais do que nunca, num SUV.
O Porsche Macan é um dos SUVs de luxo mais sofisticados, oferecendo manuseio impressionante e preciso e conforto de nível Mercedes, tudo em um único pacote. Como é que a Porsche consegue esta combinação ideal com o seu SUV mais “acessível”? Com uma gama de modelos de motores elétricos a bateria e de combustão, o Porsche Macan 2026 distingue-se como um dos SUVs mais versáteis disponíveis. Vamos explicar como e por que o Porsche Macan deve ser uma prioridade na sua lista se você deseja uma combinação incrível de qualidade de condução e desempenho.
O Porsche Macan pode fazer tudo
O Porsche Macan 2026 é um dos SUVs mais versáteis do mercado em seu segmento. O motor de combustão Macan oferece quatro variantes de modelo, com o Macan de US$ 65.400 na versão inferior e o Macan GTS de US$ 94.200 na versão superior. No lado alimentado por bateria, o Eletrônica Macanque estreou no ano modelo 2025, é um veículo totalmente separado construído em uma nova plataforma específica para EV. O Macan Electric começa em US$ 80.300 na faixa inferior e termina com o modelo Macan Turbo Electric de US$ 112.700. Vamos começar examinando o Macan de combustão superior, o GTS.
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O Macan movido a gás mais moderno: o GTS
Se você estiver comprando um Macan movido a gasolina em vez de um Macan Electric, é razoável supor que você ainda se preocupa com o som e a sensação de um motor adequado como parte da experiência. O Macan GTS tem mais a oferecer neste aspecto, com seu potente V-6 biturbo de 2,9 litros produzindo 434 cavalos de potência. Embora o modelo básico Macan com seu turbo quatro em linha seja excelente e elegante, ele não se destaca como significativamente mais rápido do que qualquer um de seus rivais mais próximos, como o modelo de US$ 51.300. 2026 BMW X3 30 xDrive. No entanto, o V-6 biturbo presente no modelo GTS, quando combinado com a transmissão PDK de sete velocidades, é o que torna a experiência de dirigir o Macan verdadeiramente especial.
No que diz respeito à capacidade de condução do Macan GTS, a engenharia central em jogo é o sistema de suspensão pneumática adaptativa padrão. Quer pretenda puro conforto ou atacar os cantos, Gerenciamento de suspensão ativa Porsche (PASM) permite que você ajuste as configurações da suspensão de acordo com sua preferência nos modos Normal, Sport e Sport Plus. O GTS é 0,39 polegadas mais baixo que outros modelos Macan, mas você pode optar por mantê-lo na altura padrão, se preferir. A suspensão pneumática também pode fornecer maior distância ao solo em até 1,57 polegadas acima do padrão, ou ser rebaixada na parte traseira para facilitar o carregamento em até 1,18 polegadas. Não importa a situação, o Macan GTS está pronto e disposto a enfrentar qualquer situação.
O conforto e a configurabilidade do Macan
No Macan GTS 2026, você encontrará uma bela mistura de couro e Race-tex (material tipo Alcantara da Porsche) em toda a cabine. Equipados estão os bancos esportivos GTS-Sport ajustáveis de oito posições, com os bancos esportivos adaptativos Plus de 18 posições para aqueles que priorizam o conforto. Talvez você não goste do material Race-tex e queira usar couro integral em Bordeaux Red; a opção é sua. Existem 22 opções de configuração diferentes apenas para cores e materiais interiores. Quando você começa a considerar o potencial de personalização com os pacotes Exclusive Manufaktur Deviated Stitching, o Porsche Macan é um país das maravilhas de possibilidades expressivas.
No entanto, talvez um dos aspectos mais importantes da configurabilidade do Macan seja o sistema de áudio. Infelizmente, o sistema de áudio básico que vem como padrão com o GTS é sem brilho. O sistema Bose Surround Sound opcional de US$ 1.030, 14 alto-falantes e 665 watts deveria ser padrão em um SUV de US$ 90.000 ou mais, mas não é.
No entanto, os verdadeiros audiófilos também considerarão o sistema Bose um pouco decepcionante para um veículo desta qualidade, deixando apenas US$ 5.900 Sistema de som surround de alta qualidade Burmester como a melhor opção. Com 1.000 watts de potência, incluindo um sub de 300 watts, este sistema Burmester é digno da qualidade suprema encontrada no Macan GTS. Quando opcional com janelas com isolamento extra para a melhor supressão de ruído, este sistema Burmester deve trazer lágrimas de alegria aos seus olhos e fazer com que o Macan GTS pareça uma experiência verdadeiramente especial.
O Macan elétrico a bateria é uma experiência totalmente diferente
A Porsche acaba de lançar o novo Macan Electric para o ano modelo 2025, com a mais recente oferta de SUV da Porsche sendo construída sobre um chassi de veículo elétrico totalmente novo. Em outubro passado, recebemos o primeiro Macan GTS Elétricoum modelo construído para equilibrar esporte e conforto. Como este Macan GTS Electric se compara ao GTS movido a combustão? Vamos decompô-lo.
O Macan GTS Electric oferece excelente desempenho
Com 563 cavalos de potência, 704 libras-pés de torque e um tempo de aceleração de zero a 60 MPH de 3,6 segundos, o Macan GTS Electric é diabolicamente rápido. Mas essa é a experiência esperada do Porsche SUV de US$ 107.650. No entanto, com a adição do padrão Pacote Sport Chrono e a mais recente suspensão pneumática desportiva específica do GTS com PASM, este SUV elétrico permite vários níveis de configurabilidade do condutor para qualquer situação.
O Porsche Torque Vector Plus (PTV Plus) é padrão no GTS Electric, enquanto é opcional no modelo GTS movido a gasolina. A Direção do Eixo Traseiro (RAS) opcional também é oferecida no GTS Electric, onde esta opção não está disponível no GTS movido a gás. Não diríamos que o RAS é uma opção obrigatória, mas certamente é bom para manobras de curvas fechadas. De qualquer forma, você verá que o GTS Electric é mais do que capaz de se comportar como um Porsche adequado em altas velocidades. Em baixas velocidades, o Power Steering Plus da marca, quando combinado com o RAS, oferece alguns dos melhores comentários de direção em baixa velocidade que você encontrará em qualquer SUV de luxo.
O Macan GTS oferece recursos de conforto semelhantes aos da Mercedes
O interior do Macan GTS Electric é uma mistura de couro e material Race-tex, como o GTS movido a gasolina, mas o Race-tex também está presente no volante GT Sports aquecido, juntamente com várias outras peças interiores. Curiosamente, os assentos GTS Sports oferecidos no GTS movido a gás não estão disponíveis; em vez disso, bancos esportivos adaptativos de 18 posições são padrão. Estes não são os mesmos assentos encontrados no modelo GTS movido a gás, mas um conjunto de assentos totalmente diferente com um design mais esportivo.
Se você deseja o melhor pacote de conforto, a opção óbvia são os assentos confortáveis opcionais de US$ 1.380 com 14 posições que são aquecido, ventilado e massageando. Estão disponíveis cinco programas de massagem diferentes com intensidade crescente, transformando o interior do Macan GTS Electric num spa pessoal sempre que desejar. Este Porsche oferece um tempo de sprint inferior a quatro segundos de zero a 60 MPH com assentos massageadores e um interior maravilhosamente de alta qualidade. O que mais você poderia pedir de um SUV de luxo? É seguro dizer que o Macan GTS faz tudo com estilo.
O Porsche Macan pode ter um bom desempenho de várias maneiras
Com tudo estes diferentes modelos Porsche Macanvocê ainda deve estar se perguntando qual é realmente o melhor se procura a combinação ideal de conforto e manuseio esportivo. Embora o Macan GTS Electric seja a combinação ideal de desporto e conforto dentro da gama Macan Electric, existe outra alternativa relevante: o Macan Turbo Electric. Custando US$ 115.050, o Turbo Electric custa apenas US$ 7.400 a mais que o GTS, o que não é nada se você está pensando em um SUV nessa faixa de preço. O Turbo é sempre considerado o modelo top da linha Porsche, que exibe todas as inovações mais recentes e mais quentes. Mas quais são as reais diferenças entre o modelo Turbo Electric e o modelo GTS Electric? Vamos discutir.
O Macan Turbo Electric também é uma opção válida
Sim, o Porsche Macan Turbo Electric oferece mais potência do que o GTS Electric, mas não tanto a ponto de você notar uma diferença gigante entre os dois modelos. Ambos os modelos estão confortavelmente no faixa de zero a 60 MPH abaixo de quatro segundoso que é mais que suficiente para qualquer aplicação de rua. O GTS vem de fábrica com o Sport Chrono, enquanto esta opção custa US$ 1.180 no modelo Turbo Electric. Se você precisa do modelo mais rápido, o Turbo Electric é a escolha certa, mas pensar que o GTS Electric não é rápido o suficiente é totalmente errado.
Você não pode errar com um Porsche Macan
Então, entre o Macan GTS movido a gasolina, o Macan GTS Electric e o Macan Turbo Electric, qual é o melhor se você deseja dirigibilidade de carro esportivo e conforto de nível Mercedes? Bem, isso depende. Independentemente da narrativa moderna, nada supera a sensação e o som do Macan GTS movido a gasolina e, com os seus complementos desportivos específicos, o seu desempenho em estrada é admirável. As variantes mais recentes do Macan Electric são certamente mais rápidas, mas carecem de caráter em comparação com o Macan mais antigo, porém mais leve, movido a gasolina.
No entanto, se o conforto é uma prioridade, o Macan GTS Electric faz quase tudo certo, ao mesmo tempo que oferece desempenho mais do que suficiente. Se você deseja simplesmente o Macan mais rápido que puder comprar, o Turbo Electric é a opção certa. Se esta informação ajudar pelo menos uma pessoa a escolher a próxima SUV de luxofizemos algo certo. Boa caça!
Fontes: Porsche, BMW