Quem diz um carro esportivo não pode ter quatro portas? Além disso, quem disse que seu motorista diário não consegue despertar suas emoções e fazer seu sangue bombear? Antes de ficar desnecessariamente aquecido e bater no teclado, fique tranquilo sabendo que essas perguntas, embora provocadoras de debate, são retóricas. Acontece que alguns carros podem fazer as duas coisas. E um carro tem um histórico de fazer as duas coisas melhor do que qualquer outro sobre quatro rodas: o BMW M3.
Concedido, o 2026 BMW M3parte da geração G80, usa a polêmica fáscia dente saliente que divide fãs e críticos. No entanto, o mais recente G80 M3 faz jus ao seu apelido de carro M em quase todos os aspectos. É esportivo? Sim. Rápido? Você aposta. E você consegue conviver com isso diariamente? Absolutamente. Na verdade, o M3 pode ser um dos melhores sedãs esportivos do mercado, mesmo com concorrentes como o Cadillac CT5-V Blackwing e o Mercedes-AMG CLE 53 na conversa. E se duas portas são uma parte vital da fórmula diária do seu carro esportivo, o irmão cupê do M3, o M4, pode lidar com as coisas sem entradas extras.
O BMW M3 2026 pode fazer tudo
Para 2026, o BMW M3 está disponível em três sabores: o M3 “básico”, o M3 Competition e o M3 Competition xDrive com tração nas quatro rodas. Independentemente de qual você escolher, o M3 tem algumas constantes. Eles são todos sedãs de quatro portas com um porta-malas utilizável e são luxuosamente decorados por dentro. Para os não iniciados, parece outro BMW sedã. Talvez um sedã BMW mais agressivo, mas mesmo assim um produto de quatro portas da amada montadora bávara. É claro que, para quem conhece, dirige ou anda de carro, a verdade está longe de ser um sedã familiar e sem alma. Como tem sido nos anos anteriores, o BMW M3 é um avião de combate em uniforme de gala. Um boxeador peso-pesado em um terno de três peças. Resumindo, é simplesmente um dos melhores sedãs esportivos já feitos.
Números de supercarros com espaço para a família
Vamos começar onde toda conversa sobre carros de alto desempenho deveria: com o coração batendo. Cada membro da linha 2026 do BMW M3 é movido por um motor biturbo de 3,0 litros e seis cilindros em linha. No entanto, dependendo das especificações, os valores de potência e torque variam muito. Não chamaríamos o M3 de acabamento inferior de oferta “básica” ou “básica”, mas é o menos potente do grupo, com 473 cavalos de potência. Em sua defesa (não que precise de muita defesa), o M3 padrão é o único dos três super sedãs da BMW a oferecer uma transmissão manual de seis velocidades.
A opção pelo Competition ou Competition xDrive aumenta a produção para 503 e 523 cavalos de potência, respectivamente. No entanto, seguir esse caminho significa oferecer Auf Wiedersehen ao manual em favor de uma caixa automática de oito velocidades. De qualquer forma, o explosivo sedã esportivo tem espaço para a família, as compras e provavelmente tudo o mais que você precisar. Com quase 17 pés cúbicos de espaço no porta-malas, o M3 tem um porta-malas muito mais espaçoso do que rivais do segmento como o Cadillac CT4-V Asa Negra e o Mercedes-AMG C 63. Certamente é espaço mais do que suficiente para um fim de semana fora ou para uma generosa compra de mantimentos.
Nenhuma especificação de turismo para nós, americanos
Assim, o BMW M3 2026 pode atender às suas necessidades diárias e às travessuras do track day. Isso é uma boa notícia. Agora, algumas más notícias. BMW fez um variante de vagão do G80 M3, mas você não pode ter um. O BMW M3 Touring, com seu enorme volume de carga, está disponível para clientes na Europa, Austrália e Japão. Americanos? Nem tanto. O chefe da BMW M, Frank van Meel, disse que a decisão de pular o G81 BMW M3 Touring para o mercado americano foi “a decisão lógica a ser tomada na época”. Você pode, no entanto, colocar suas mãos em uma versão carrinha do BMW M5. Dobre os bancos traseiros e o M5 Touring engolirá 67 pés cúbicos de tudo o que você precisa. Infelizmente, o M3 de grade grande não tem opção de vagão.

Desempenho Lendário
O BMW M3 empregou uma fórmula ao longo de suas quatro décadas de desenvolvimento. Pegue a pegada da Série 3 e adicione poder de fogo. O que começou como uma homologação para um carro DTM tornou-se um dos sedãs esportivos de luxo mais adorados de todos os tempos. Com o passar dos anos, o M3 ficou maiormais pesado e mais poderoso. Mas isso não impede que o BMW M3 2026 faça jus ao legado.
Especificações do BMW M3 Competition xDrive 2026
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Motor |
I6 de 3,0 litros com duplo turbocompressor |
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Transmissão |
Automático de 8 velocidades |
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Potência, Torque |
523 HP a 6.250 RPM, 479 LB-FT a 2.750 RPM |
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0-60 mph |
2,8 segundos |
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Quarto de milha |
11,0 segundos a 124 MPH |
Para chegar o mais próximo possível da fórmula tradicional do M3, o acabamento básico oferece tração traseira e um transmissão manual de seis marchas com mudanças suaves. Nessa especificação, o M3 irá disparar de zero a 60 mph em 3,9 segundos. Adicione potência extra e tração nas quatro rodas, e o M3 Competition xDrive atingirá 60 mph em apenas 2,8 segundos. Esse é o território dos supercarros em um sedã esportivo de quatro portas de 4.000 libras.

Linhas borradas
Dentro das portas do BMW M3 G80, as coisas são apropriadas para um sedã executivo de luxo. Couro e microcamurça adornam as superfícies do M3, incluindo os bancos dianteiros agressivamente reforçados. E que carro M moderno estaria completo sem acréscimos gratuitos de fibra de carbono? O material leve se estende de um lado a outro da cabine, lembrando aos passageiros que eles estão acomodados no sedã esportivo de luxo residente da marca. Resumindo, o BMW M3 irá transportá-lo com conforto. Leve-o para a pista, porém, e o M3 abandonará seus modos de estrada em favor de uma direção muito mais enfumaçada e lateral.
Preço do BMW M3 2026
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2026 BMW M3 |
US$ 79.300 |
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Competição BMW M3 2026 |
US$ 83.500 |
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2026 BMW M3 Competição xDrive |
US$ 88.600 |
O M3 básico vem de fábrica com uma transmissão manual de seis velocidades e tração traseira, a receita consagrada para as palhaçadas dos carros M. Emparelhado com um pedal de freio ajustável, amortecedores adaptativos e freios de carbono-cerâmica opcionais, até mesmo o M3 com acabamento inferior se agarrará aos cantos e cortará os ápices com o melhor deles. Por outro lado, o M3 Competition xDrive com tração integral mais pesado obtém o benefício adicional de 523 cavalos de potência e aderência nas quatro rodas. Mas assim que terminar de consumir seu orçamento de pneus, você poderá dirigir para casa em executivo conforto sedã esportivo.
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Então, você deve comprar um?
Os entusiastas de automóveis frequentemente se envolvem em debates sobre garagens para um único carro. As velhas conversas do tipo “se você tivesse que ter apenas um carro”. Bem, o BMW M3 é uma solução para um único carro. Com capacidade para até cinco pessoas e volume de carga líder do segmento, o M3 é um motorista diário competente. Adicione aceleração explosiva e aptidão para o dia da pista, e o super sedã da BMW é uma espécie de canivete suíço no carro de luxo mercado. Dito isto, existem concessões.
Para começar, a aparência do G80 M3 causa divisão. No entanto, colocar o sedã esportivo em uma cor mais escura pode quebrar a aparência da grade dupla em forma de rim. Além do mais, você não pode ter tração nas quatro rodas, M3 Competition xDrive de 523 cavalos de potência com transmissão manual. E, ao contrário do Série 3 de antigamente, o sedã de quatro portas é a única opção. Quer um cupê ou conversível de duas portas? Você terá que optar pelo M4.
Fontes: BMW, Edmunds







