Carros híbridos e SUVs estão mostrando maior popularidade em 2026, agora o A corrida do ouro EV está quase acabada nos EUA Esses modelos representam o melhor equilíbrio entre acessibilidade e eficiência de combustível, tornando-os opções ideais para você considerar se deseja otimizar suas despesas mensais com combustível. Graças à intensa investigação e desenvolvimento, os HEV modernos apresentam-se como opções práticas e viáveis que se integram facilmente no panorama automóvel atual.
- Motor de acabamento básico
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2.5L em linha 4 híbrido
- Transmissão de acabamento básico
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CVT
- Transmissão de acabamento básico
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Tração dianteira
- Potência básica de acabamento
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183 CV a 6.000 RPM
- Torque de acabamento básico
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163 lb.-pés. @ 3600 RPM
- Fazer
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Toyota
- Modelo
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RAV4
- Segmento
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SUV compacto
O 2026 Toyota RAV4 é a opção mais atraente que você deve considerar se quiser um SUV híbrido que equilibre quase perfeitamente confiabilidade, eficiência e conforto. O modelo de nova geração é agora vendido exclusivamente como um modelo HEV e um modelo híbrido plug-in, à medida que a marca japonesa faz a transição para um portfólio mais eletrificado.
O RAV4 prova seu valor em campo
Poder JD’A avaliação mais recente do RAV4 consiste em uma classificação de qualidade e confiabilidade razoavelmente impressionante de 77/100, resultando em uma pontuação geral de 79/100. Somando-se a isso está uma pontuação de 79/100 para a experiência de dirigir e 88/100 para revenda, com nota 76/100 para a experiência de concessionária. iSeeCars apoia isso com uma pontuação de confiabilidade de 8,7/10, citando que ele se beneficiará de uma vida útil de 13,8 anos e cobrirá 169.545 milhas sem quaisquer problemas de confiabilidade. Espere uma probabilidade de 29,1% de atingir 200.000 milhas também.
De acordo com CarEdgeO Toyota RAV4 custará US$ 6.005 para manutenção e reparos durante seus primeiros 10 anos de serviço, o que é esperado considerando a forte reputação de sua marca, alta demanda do consumidor e confiabilidade comprovada a longo prazo. De acordo com Edmundsvocê pode esperar gastar $ 45.506 ao longo de cinco anos e 60.000 milhas no Toyota RAV4 LE básico. $ 5.672 representam manutenção, $ 887 para reparos, $ 11.709 para depreciação e $ 9.464 para combustível.
A Toyota construiu uma reputação de produzir veículos duráveis com baixos custos de manutenção, o que se traduz em valores de revenda mais elevados. O RAV4 beneficia da forte presença da Toyota no mercado híbrido, onde é reconhecida como líder devido à adoção precoce da tecnologia híbrida e ao refinamento consistente dos seus modelos.
Uma estratégia de preços competitiva em toda a gama
A Toyota lança a linha 2026 RAV4 com o LE, a partir de US$ 31.900. Em seguida vem o SE de US$ 34.700, o exclusivo Woodland com tração nas quatro rodas, US$ 39.900, o XLE Premium de US$ 36.100 e o XSE de US$ 41.300 e o Limited de US$ 43.400, ambos com tração integral apenas. A linha PHEV consiste apenas no SE e no XSE, com preços de US$ 44.815 e US$ 48.685, respectivamente. A opção pelo sistema de tração integral fará com que todos os modelos relevantes se tornem US$ 1.400 mais caros.
Tecnologia de transmissão Masterclass da Toyota
O 2026 Toyota RAV4 está disponível apenas com opções de transmissão HEV e PHEV. A linha HEV apresenta Sistema híbrido de quinta geração da Toyotaque acomoda componentes aprimorados de transmissão, bateria e controle de energia para refinar as propriedades de desempenho. O modelo com tração integral produz 236 cavalos de potência combinados, enquanto o modelo com tração dianteira produz 226 cavalos. A Toyota também melhora a capacidade de reboque de alguns dos modelos com tração integral, incluindo as versões XLE, Woodland, SE, XSE e Limited, agora para 3.500 libras. Todos os modelos com tração dianteira e tração integral LE podem puxar até 1.750 libras.
O conforto de condução é decente em todos os níveis de acabamento e parece uma melhoria notável em relação à geração anterior. Não chamaríamos a direção de particularmente esportiva, mas é decentemente divertida o suficiente para não ser vaga ou preocupante.
– Jared Rosenholtz, editor geral do CarBuzz
O PHEV consiste no novo sistema híbrido plug-in da empresa, incluindo um motor de quatro cilindros de 2,5 litros naturalmente aspirado acoplado a uma bateria e carregador de alta capacidade compatível com a tecnologia híbrida de sexta geração da Toyota. Este sistema produz 324 cavalos de potência combinadosrefletindo um aumento de 22 cavalos de potência em relação à geração anterior. Este é um aumento aparentemente nominal, mas é um salto digno de nota para um veículo desta classe.
Estimativas de consumo altamente favoráveis
A EPA ainda não publicou estimativas oficiais de consumo para a nova geração do RAV4, mas a Toyota lista algumas estimativas em seus sites, dando-nos uma ideia dos retornos que podemos esperar. Naturalmente, o modelo de tração dianteira é o mais eficiente, ostentando um valor de 47/40/43 MPG na cidade/rodovia/ciclo combinado. A instalação do sistema opcional de tração integral piora esse resultado para 46/39/42 MPG, o que não é um grande sacrifício. Os pneus maiores do Woodland e a configuração somente com tração nas quatro rodas resultam em um resultado de 41/35/38 MPG. A configuração das rodas esportivas do XSE altera o consumo do RAV4 para 43/37/41 MPG.
Uma gama bem equilibrada de RAV4s
O LE básico define uma linha de base alta para valorapresentando um painel de instrumentos digital padrão de 12,3 polegadas e uma tela sensível ao toque Toyota Audio Multimedia de 10,5 polegadas equipada com Apple CarPlay sem fio e Android Auto. Adicionando conforto ao LE está um controle de temperatura automático de zona dupla e um sistema de áudio de seis alto-falantes, enquanto a conveniência é aprimorada pelo sistema Smart Key com botão de partida.
Avançar para o SE adiciona um toque mais esportivo com rodas de liga leve esportivas pretas de 18 polegadas e costura interna azul, ao mesmo tempo que padroniza bancos dianteiros aquecidos e um banco do motorista com ajuste elétrico.
A Woodland Edition, projetada para entusiastas de atividades ao ar livre, baseia-se nisso com um tema de design exterior e interior robusto, apresentando um elevador de 0,5 polegadas, pneus todo-o-terreno em rodas cinza fosco de 18 polegadas e tomadas elétricas exclusivas de estilo doméstico de 120 volts e 1.500 Watts na área de carga, tornando-o uma base perfeita para seu equipamento de acampamento. Ele também inclui tapetes para todos os climas da marca Woodland e trilhos de teto elevados com barras transversais.
Se você exige melhor refinamento, o XLE Premium substitui o tecido por assentos com acabamento SofTex e adiciona uma porta traseira elétrica com altura ajustável e uma base de carregamento de smartphone sem fio. O XSE atualiza o display central para uma enorme tela sensível ao toque de 12,9 polegadas e adiciona bancos dianteiros ventilados, banco do passageiro com ajuste elétrico e configurações de memória para o motorista. Ele também possui estofamento em camurça sintética Brin-Naub e uma câmera surround padrão para facilitar as manobras.
No topo da gama está o acabamento Limitedque adiciona um sistema JBL Premium Audio padrão de 9 alto-falantes, um teto panorâmico de vidro e bancos traseiros aquecidos. A conveniência é complementada por um espelho retrovisor digital e uma porta traseira elétrica com sensor de chute mãos-livres.
Sem comprometer a segurança
O Toyota RAV4 2026 estreia o Toyota Safety Sense 4.0, que marca uma grande evolução na segurança ativa da Toyota que aproveita hardware de sensor aprimorado e a nova plataforma de software Arene. Uma adição notável é o sistema de parada de emergência, que pode fazer com que o veículo pare controladamente se o motorista não responder enquanto a assistência de rastreamento de faixa estiver ativa.
O sistema de pré-colisão agora apresenta suporte expandido em cruzamentos, detectando motocicletas e veículos em sentido contrário durante as curvas, enquanto o Proactive Driving Assist da Toyota fornece frenagem suave ou suporte de direção para manter distância de obstáculos como carros estacionados ou ciclistas. Além disso, o controle de cruzeiro dinâmico por radar de faixa de velocidade total também possui gerenciamento de velocidade em curva e lógica de ultrapassagem de deslocamento, que muda sutilmente o RAV4 dentro de sua faixa ao ultrapassar caminhões grandes.
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Além do conjunto TSS 4.0, o RAV4 está equipado com uma série de proteções ativas e passivas. Padrão em todos os níveis de acabamento é o monitor de ponto cego com alerta de tráfego cruzado traseiro e uma câmera de backup com orientações dinâmicas. Equipamentos mais altos ou pacotes opcionais apresentam alerta de tráfego cruzado frontal, um monitor de visão panorâmica com visão aérea de 360 graus e Advanced Park, que automatiza a direção em locais apertados.
No lado passivo, o veículo é construído sobre a plataforma TNGA-K de alta resistência, apresentando juntas de estrutura reforçadas para otimizar a absorção de energia de colisão. Ele vem de fábrica com um sistema de oito airbags, incluindo airbag para os joelhos do motorista e airbag para almofada do banco do passageiro dianteiro. O Star Safety System da Toyota também está presente, integrando controle de tração, distribuição eletrônica da força de frenagem e tecnologia de parada inteligente.
A extensa garantia da Toyota reforça a confiança
O Toyota RAV4 2026 vem com um garantia padrão abrangente e pacote de manutenção projetado para confiabilidade de longo prazo. Cada novo modelo inclui uma garantia básica de três anos e 36.000 milhas de pára-choque a pára-choque e uma garantia de cinco anos e 60.000 milhas do trem de força. Sendo um modelo exclusivamente híbrido, a Toyota oferece uma garantia de bateria híbrida líder do setor de 10 anos e 150.000 milhas, juntamente com uma garantia de oito anos e 160.000 milhas para componentes do sistema híbrido, como inversor e módulos de controle. A redução dos custos iniciais de propriedade é o ToyotaCare padrão da Toyota, que cobre a manutenção programada de fábrica por dois anos ou 25.000 milhas, mais dois anos de assistência rodoviária 24 horas por dia, 7 dias por semana.
Os intervalos de manutenção são normalmente a cada 5.000 milhas para rotações de pneus e inspeções multiponto, com trocas de óleo sintético e substituições de filtros necessárias a cada 10.000 milhas ou 12 meses. Para aqueles que desejam proteção extra, a Toyota oferece Contratos de Serviço de Veículos nos níveis Platinum, Gold e Powertrain, estendendo a cobertura até 10 anos ou 125.000 milhas. Esses planos estendidos geralmente apresentam uma franquia de US$ 0 e são totalmente transferíveis para proprietários subsequentes.