10 Hondas que ainda parecem modernas anos depois

Honda criou o hábito de produzir overbuilt motocicletas. Isso geralmente é considerado um elogio, mas nem sempre é o caso. Esta abordagem conservadora é também onde a inovação morre e, em alguns casos únicos, quando a marca tentou inovar, houve uma certa resistência.

O exemplo mais recente disso é todo o conceito de motocicleta automática. Inicialmente, estas motos automáticas não foram bem recebidas, mas com o tempo, estas motos provaram ser perfeitamente fiáveis. A inovação é sempre necessária e são estes modelos mais inovadores que ainda hoje parecem modernos.

Para fornecer as informações mais atualizadas e precisas possíveis, os dados usados ​​para compilar este artigo foram provenientes de vários sites de fabricantes e outras fontes confiáveis, incluindo KBB. Comprar uma motocicleta usada sempre traz um elemento de risco associado, portanto, faça sua pesquisa e proceda com cautela. As motocicletas desta lista vão das mais antigas às mais novas.

1998 CBR1100XX

Faixa de preço: $ 3.000 – $ 5.000

A Speed ​​​​vendia motocicletas na década de 90 e, em um esforço para se destacar na concorrência, a Honda desenvolveu esta lendária superbike. Pelos padrões modernos, é uma motocicleta grande e pesada e não particularmente esportiva, mas ainda assim rápida. Também é superconstruído e confortável. Então, hoje, é comumente usado como um tourer esportivo econômicoe se tiver oportunidade, ainda mostrará às motos esportivas modernas um par de saltos limpos nas retas.

Especificações

Asa de Ouro 2005 GL1800

Faixa de preço: $ 8.000 – $ 10.000

Com a introdução do flat six de funcionamento suave, a Honda aperfeiçoou mais ou menos o Asa Dourada. Enquanto a marca continua a adicionar novos recursos inovadores ao modelo mais recente, a bicicleta antiga será suficiente se tudo o que você procura é um confortável tourer de longa distância. Essas motocicletas foram projetadas para acumular milhas, portanto, contanto que você mantenha a manutenção básica em dia, elas continuarão funcionando para sempre.

Especificações

Runa Honda 2005

Faixa de preço: $ 11.000 – $ 13.000

A Runa é um bom exemplo de por que dar liberdade aos engenheiros nem sempre funciona. À distância, parece um cruzador métrico cromado comum, mas quando você se aproxima, você rapidamente percebe que simplesmente não é o caso. Tem uma série de peças únicas e tudo foi muito bem montado. Todas essas bicicletas ainda parecem novas mesmo depois de duas décadas de uso. Embora isso possa parecer muito dinheiro para uma bicicleta tão antiga, a Honda teria perdido dezenas de milhares de dólares em cada bicicleta vendida. Além disso, é quase certo que seu valor se valorizará ao longo da próxima década.

Especificações

Interceptador VFR800 2008

Faixa de preço: $ 5.000 – $ 7.000

O V4 de 750 cc da Honda teve um início de vida pouco auspicioso na década de 80. Seus cames tinham tendência a se dissolver com o tempo, e esses primeiros modelos são frequentemente chamados de bicicletas com “árvore de comando de chocolate”. Este fiasco da “câmara de chocolate” foi rapidamente corrigido e, ao longo dos anos, o deslocamento aumentou, mas também o seu peso. No início dos anos 2000, o VFR800 evoluiu para um dos melhores esportivos de médio deslocamento que o dinheiro poderia comprar. Confortável e confiável o suficiente para longo prazo.

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2009DN-01

Faixa de preço: $ 4.000 – $ 6.000

O conceito Dream New 1, ou DN-01, é uma motocicleta verdadeiramente bizarra. Com as maxi-scooters vendendo bem em toda a Europa e as cruisers vendendo bem nos EUA, a Honda teve a brilhante ideia de combinar as duas plataformas. Sua transmissão automática amigável ao homem – abreviadamente HFT (a Honda adora uma sigla) – foi acoplada a um gêmeo relativamente fraco. Embora as motocicletas automáticas tenham se popularizado desde então, esta foi, e ainda é, uma ponte longe demais para a maioria dos motociclistas. Mas, se você quiser algo diferente…

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2013 CBR600RR

Faixa de preço: $ 7.000 – $ 9.000

Ao longo da década de 2000, os superesportivos receberam enormes quantias de dinheiro, com sucesso nas corridas, ou mesmo apenas presença nas corridas, gerando vendas. Com o tempo, o público comprador percebeu que essas bicicletas, embora divertidas, eram incrivelmente impraticáveis. As tendências dos consumidores mudaram, o desenvolvimento abrandou e as restrições às emissões reduziram o desempenho no mundo real. A morte do supersport original de quatro cilindros em linha foi longa e dolorosa, mas por enquanto, eles ainda existem. Embora exista uma nova versão vendida em outros mercados, a CBR600RR atualmente vendida nos EUA é idêntica ao modelo de 2013.

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2016 VFR1200X DCT

Faixa de preço: $ 6.000 – $ 8.000

O venerável V4 da Honda e a ultramoderna transmissão DCT se sobrepuseram brevemente. As motocicletas crossover ainda eram um conceito relativamente novo em 2016, e as vendas desta enorme máquina estavam longe de ser excepcionais. Hoje, crossovers podem ser encontrados em todos os formatos e tamanhos, e se você quiser um em XL, essa pode ser uma ótima opção, pois eles certamente oferecem um ótimo custo-benefício hoje.

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África Twin 2017

Faixa de preço: $ 6.000 – $ 8.000

A Honda substituiu efetivamente o mencionado VFR1200X pelo novo Africa Twin, um ADV genuíno. Com o tempo, provou ser tão confiável quanto qualquer produto Honda, e esta versão original é um pouco menos complexa que o equivalente moderno. Demorou um pouco para a Honda aderir à tendência das motos de aventura, mas é justo dizer que a Africa Twin provou ser um dos melhores ADVs que o dinheiro pode comprar.

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Lâmina de fogo CBR1000RR 2017

Faixa de preço: $ 11.000 – $ 13.000

Assim como o supersport, o CBR1000RR ainda está à venda hoje como uma opção de bicicleta de litro mais econômica. Em 2017, este era o modelo halo Fireblade e, embora não use mais aquele cobiçado apelido, ainda é tão bom. O seu valor usado serve para sublinhar este facto, uma vez que não se desvalorizou tanto como qualquer outra bicicleta desta lista. Afinal, ainda é uma bicicleta esportiva totalmente moderna.

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2020 Rebelde 500 ABS

Faixa de preço: $ 3.000 – $ 5.000

O Rebelde 500 é um dos melhores cruzadores básicos atualmente no mercado. É uma daquelas bicicletas que você pode aprender a andar e manter por muito tempo. Embora não seja exatamente a motocicleta mais potente do mundo, ela atingirá a velocidade da estrada e permanecerá lá pelo tempo que sua bunda permitir. Infelizmente, é uma motocicleta bastante compacta, então se você for mais alto, pode parecer muito apertado.

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