10 cruzadores modernos que não sacrificam o desempenho

Cruzadores são tradicionalmente o tipo de motocicleta ‘baixa e lenta’. Também faz sentido, já que não podemos andar todos em foguetes de duas rodas o tempo todo. Às vezes também é necessário observar a paisagem. E talvez pare e cheire as rosas. No entanto, existe um subconjunto de cruzadores para aqueles pilotos que amam seus cruzeiros e gostam de andar rápido, tudo ao mesmo tempo.

Estes são cruzadores potentes e mantêm tudo o que faz de um cruzador um cruzador: a postura longa e baixa, a atitude descontraída e quase sempre um motor V-twin. Eles mudam as coisas com uma posição de pilotagem um pouco mais agressiva, muita potência e/ou torque e, às vezes, até mesmo componentes eletrônicos que não ficariam deslocados em uma moto esportiva. Aqui estão dez cruzadores modernos que não sacrificam o desempenho e ao mesmo tempo oferecem a experiência completa do cruzeiro.

Harley-Davidson Sportster S

Preço: $ 15.999

A Sportster da Harley-Davidson sempre foi o produto esportivo de sua linha, e a geração atual Sportster S leva isso a um nível totalmente novo. Ele tem uma estrutura de treliça que usa o motor como um membro estressado, um V-twin de alta potência com refrigeração líquida (o cruzador mais potente da HD atualmente) e um IMU de seis eixos. O resultado são mais de 120 cavalos de potência e um peso bem abaixo dos cruzadores tradicionais da marca.

Escoteiro Indiano 101

Preço: $ 16.999

O 101 Escoteiro é o equivalente indiano do Sportster S: ou seja, o cruzador indiano mais esportivo da linha. Ao contrário da Sportster S, ela possui uma estrutura de berço tradicional e amortecedores traseiros duplos. O resto do equipamento parece bastante familiar: um potente V-twin com refrigeração líquida, suspensão totalmente ajustável em ambas as extremidades, garfos dianteiros invertidos, freios Brembo com pinças dianteiras radiais e um display TFT com recursos conectados. O display TFT oferece atualizações sobre trânsito e condições climáticas, além de permitir localizar o 101 Scout.

Harley-Davidson Low Rider S

Preço: $ 19.999

O Cavaleiro Baixo S é o cruzador de desempenho da Harley-Davidson da linha Softail. Você perceberá isso porque é o único na linha de cruzadores de Milwaukee com garfo dianteiro invertido e discos de freio dianteiros duplos. É acoplado à versão mais potente do Milwaukee Eight 117, o High Output. Como o resto da linha Softail, ele recebe uma transmissão de seis velocidades e um IMU de seis eixos, mas este é um lobo em pele de cordeiro porque possui um painel de instrumentos LCD analógico/parcial muito simples que desmente seu desempenho.

Chefe Esportivo Indiano

Preço: $ 19.999

Se você é tradicionalista, ficará muito feliz com o Chefe Esportivo. Ele é movido pelo Thunderstroke 116, um enorme V-twin refrigerado a ar com 2 válvulas por cilindro. Isso significa que é um monstro de torque, mas também possui recursos modernos como injeção de combustível, acelerador by-wire e desativação do cilindro traseiro. Em outros lugares, existem componentes premium, como freios Brembo com pinças radiais fixas na frente, garfos invertidos KYB e amortecedores traseiros Fox opcionais com ajuste para compressão e amortecimento de recuperação, e uma polegada extra de deslocamento dos amortecedores originais.

Fuga da Harley-Davidson

Preço: $ 22.999

O Saia é de longe o design mais agressivo da linha HD Cruiser, com sua aparência de drag-bike. Ele é movido pelo Milwaukee Eight 117 no mesmo estado de sintonia do Fat Boy (Custom), o que também significa que recebe refrigeração líquida para os cabeçotes dos cilindros. Ele recebe um IMU de seis eixos, o que significa que um conjunto completo de segurança está presente junto com o desempenho. Com sua combinação de rodas de 21/18 polegadas, é provavelmente a única cruiser moderna com estilo de bicicleta personalizada disponível atualmente.

Buell Super Cruzador

Preço: $ 25.900

Há algo deliciosamente perverso em colocar um motor de uma moto esportiva em um chassi de cruzeiro e depois dizer ‘vamos ver o que acontece’. Buell fez o mesmo com o Super Cruzadorque finalmente está sendo enviado aos clientes que o encomendaram. O design do Roland Sands também faz com que tenha uma boa aparência e, se você olhar com atenção, encontrará a singularidade de Buell nele em algum lugar ou outro, como o freio dianteiro montado no aro, a roda de liga leve traseira com raios em estrela e o amortecedor traseiro com back-link horizontal.

Triunfo Foguete 3 Tempestade R

Preço: $ 26.695

O Foguete 3 tem a maior motocicleta de cilindrada do mundo na história. Você não o acusaria de ser lento. Ainda assim, a Triumph trabalhou na geração atual e conseguiu eliminar quase 40 quilos de peso da moto antiga e adicionou deslocamento e potência a ela. Um conjunto completo de componentes eletrônicos, suspensão totalmente ajustável da Showa, freios da Brembo e um braço oscilante unilateral adicionam um toque premium a ela. Um quickshifter bidirecional é um extra opcional, mas um display TFT é padrão.

Ducati XDiavel V4

Preço: $ 28.995

O XDiavel é a versão mais descontraída do Diavel da Ducati, se é que você pode chamar assim algo com quase 170 cavalos de potência. Você poderia ir até o fim e optar pelo Diavel V4 RSmas o XDiavel V4 é uma máquina mais completa, equilibrando melhor as emoções com a usabilidade diária. Isso não quer dizer que faltem recursos: o motor Granturismo tem virabrequim contra-rotativo, desativação do banco de cilindros traseiro, ordem de disparo de ‘pulso duplo’ e um quickshifter bidirecional padrão. Esta continua sendo uma das motocicletas com aceleração mais rápida do mundo atualmente.

Ducati Diavel V4 RS

Preço: $ 39.995

O Diavel V4 RS é o cruzador da Ducati com tudo aumentado para 11. Ele recebe o motor Desmosedici Stradale da Panigale V4 com o trem de válvulas Desmodromic, por isso tem maior rotação e gera mais potência. Você ainda obtém a ordem de disparo de pulso duplo, um cárter semi-seco e mais potência do que o Diavel padrão, que é gerado em rotações mais baixas. 60 MPH sai da paralisação em 2,43 segundos, o que é balístico. Não, não apenas para os padrões das motocicletas.

Arco KRGT-1

Preço: $ 85.000

A Arch Motorcycles é geralmente conhecida por causa de um de seus fundadores, Keanu Reeves. Mas ignorar os próprios produtos é prestar-lhes um péssimo serviço. São obras de arte feitas à mão e de alto desempenho. O KRGT-1, por exemplo, usa seu tanque de combustível de alumínio como parte da estrutura. Ele também é dividido ao meio para que a entrada de ar do motor S&S possa ser acomodada e não afaste os joelhos do piloto. Ao mesmo tempo, as rodas e o silenciador Yoshimura são feitos de fibra de carbono. A suspensão Öhlins totalmente ajustável também é padrão.

Fontes: Ducati EUA, Harley-Davidson EUA