O Mercedes ‘Baby’ Classe G pode ser algo assim

Uma versão menor de um SUV icônico – essa é a ideia geral por trás do próximo Classe G “Baby” da Mercedes-Benz. Este pequeno off-roader expandirá em um a linha de SUVs da montadora de luxo alemã, oferecendo uma alternativa mais compacta, mas ainda assim capaz, ao lendário Classe G.

Ainda não há imagens oficiais ou datas de produção confirmadas. Mas rumores dos últimos meses apontam para uma possível estreia em 2027 – ano em que a Mercedes planeja remodelar significativamente sua linha.

Até então, aqui está o que bebê Classe G pode parecer.

Um mini off-roader

Nossa renderização prevê um modelo que permanece fiel ao design quadradão que tornou famoso o Classe G. Linhas nítidas, superfícies verticais, pára-lamas pronunciados e uma frente quase vertical remetem ao SUV original.

As proporções provavelmente seriam mais compactas – possivelmente abaixo de 177 polegadas de comprimento – com saliências mais curtas e uma postura menos imponente. O resultado poderia ser um SUV voltado mais para a direção urbana e na estrada do que para o off-road hardcore, mantendo ao mesmo tempo um nível respeitável de capacidade.

Também é possível que o bebê G – potencialmente chamado de Classe G com um “g” minúsculo – compartilhe arquitetura com outros modelos “Core” da linha, entrando ao lado da próxima geração GLC e GLC Coupe com motores tradicionais de combustão interna.

Híbrido, EV ou ambos?

Nenhum detalhe técnico foi confirmado. As primeiras especulações centraram-se numa versão totalmente elétrica, mas com a procura de veículos elétricos mais fraca do que o esperado, a Mercedes pode reconsiderar. É provável que haja trens de força híbridos, incluindo configurações híbridas moderadas, e opções a diesel podem aparecer em alguns mercados. Os sistemas híbridos plug-in da próxima geração também podem oferecer um alcance mais longo somente elétrico.

Se posicionado como uma alternativa mais compacta e mais acessível ao Classe G e abaixo do GLC, os preços base poderiam cair aproximadamente entre US$ 49.000 e US$ 54.000 (convertidos das estimativas europeias). Teremos que esperar por atualizações de Stuttgart para ter certeza.

Avaliação do Motor1: Estamos entusiasmados com o Classe G menor. Se permanecer fiel às raízes do modelo original – com estilo robusto e capacidade off-road – poderá ser um sucesso para uma montadora que busca recuperar o impulso. As maiores questões permanecem em torno do trem de força, mas o conceito é promissor.