Trikes geralmente não são considerados motocicletas. Eles não se inclinam (exceto a Yamaha Niken e o Vandenbrink Carver) e, em geral, não têm a relação potência-peso de uma motocicleta. Eles também não têm a proteção contra intempéries de um carro, então, aparentemente, os triciclos realmente não fazem sentido. É por isso que poucos fabricantes os incluíram em seus portfólios.
No entanto, existem um milhão de personalizadores diferentes que converterão seu tourer de tamanho normal em um triciclo, e alguns desses personalizadores já estão no mercado há muito tempo. Portanto, existe de fato um mercado para o triciclo, e isso significa que eles servem a um propósito. Por falar nisso, aqui está um player importante neste nicho de mercado, e é do seu gigante americano favorito.
Como você sabe se um triciclo é para você?
Se você é jovem e não tem um quiroprático na discagem rápida, definitivamente não. No entanto, os triciclos tornam-se cada vez mais lucrativos com a diminuição da capacidade. Quer se trate de uma pessoa com deficiência que deseja andar de bicicleta ou de uma pessoa que está envelhecendo e cujas pernas não conseguem suportar o enorme peso de um tourer vestido de gala em um estacionamento, um triciclo combina as melhores partes de uma motocicleta (experimentando os elementos) com as melhores partes de um carro (não caindo). Como tudo, é um compromisso, mas funciona extremamente bem para alguns. E é por isso Harley Davidson ainda os tem em seu alcance.
A Harley-Davidson Street Glide 3 Limited oferece conforto e confiabilidade na medida certa
2026 viu a The Motor Company reformular significativamente a sua gama de turismo. Alguns nomes antigos estão de volta e outros nomes familiares desapareceram. Uma grande mudança aconteceu com a linha de triciclos: há mais modelos, e os existentes foram atualizados para que agora sejam uma experiência muito melhor. Existem, apropriadamente, três triciclos para o ano modelo 2026 e, destes, o Street Glide 3 Limited tem a combinação certa de recursos e preço. Essa é a receita vencedora.
Preço bastante razoável para algo tão grande e conveniente como este!
A Harley-Davidson Street Glide 3 Limited tem um preço base de US$ 39.199. Mas, como sempre acontece com a linha touring da Harley, o preço base é apenas isso – uma base a partir da qual construir. A tinta verde oliva que você vê nessas imagens é um extra opcional. Para ser honesto, também não existe uma opção do fabricante; portanto, se você busca a tranquilidade que uma garantia de fábrica traz, não há substituto real para um triciclo Harley.
Novo motor traz mais desempenho do que antes
A linha de triciclos da Harley ficou atrás dos tourers até o ano passado, sendo movida pelo Milwaukee Oito 114 na maior parte. Com as novas atualizações, eles deram um grande salto à frente, com o Milwaukee Eight 117 VVT os alimentando. Este V-twin de 1.917 cc tem a mesma melodia de motocicletas de turismo como a Rua Glide Limitadaproduzindo 105 cavalos de potência a 4.600 RPM e 129 libras-pés a 3.250 RPM. Uma caixa de câmbio de seis marchas envia a potência para o eixo traseiro, e o HD afirma uma eficiência de combustível de 39 MPG, o que é bastante impressionante para um veículo tão grande e pesado.
Atualizações significativas do chassi fazem uma grande diferença
A arquitetura básica do chassi não mudou com o 2026 Street Glide 3 Limited, mas a suspensão traseira agora foi alterada para um eixo traseiro De Dion. Isso significa que o deslocamento agora é de até 5 polegadas, em relação aos 2,3 polegadas da configuração anterior – um aumento de 117 por cento! Você pode imaginar o que isso significa para o conforto, especialmente para o passageiro. O ajuste sem ferramentas e os garfos telescópicos com válvula dupla de 48 mm permanecem inalterados.
Os freios consistem em discos flutuantes duplos na frente com pinças fixas de quatro pistões, e cada disco de freio sólido na traseira tem uma pinça flutuante de dois pistões com freio de estacionamento integrado. Estão presentes rodas de alumínio fundido com frente de 19 polegadas e traseiras largas de 18 polegadas, e pneus Dunlop com frente diagonal e pneus traseiros radiais.
Dimensões descomunais significam conforto descomunal
Sempre existem dimensões incríveis quando se trata de triciclos, e o Street Glide 3 Limited não é diferente. Ele começa bastante normal, com comprimento de 105,7 polegadas e distância entre eixos de 67,7 polegadas. Mas então você olha para a largura de 57,3 polegadas, que fica entre uma motocicleta e um carro. O tanque de combustível é um tanque de turismo normal da Harley, então pode conter 6 galões normais, mas o peso é superdimensionado, 1.250 libras. Pelo menos você obtém incríveis 7,1 pés cúbicos de espaço para bagagem!
Uma lista de recursos verdadeiramente premium está presente
Harley Davidson manteve-se fiel ao apelido ‘Limitado’ aqui. O Street Glide 3 Limited recebe uma tela TFT de 12,3 polegadas com Skyline OS, o que significa que conectividade e navegação Bluetooth estão disponíveis. Você também pode simplesmente espelhar seu telefone via Apple CarPlay sem fio. Um sistema de áudio de quatro alto-falantes com 50 watts por canal também é padrão. Outros recursos padrão incluem iluminação totalmente LED, pinos de rodovia, pedal de mudança de marcha no calcanhar, punhos aquecidos e assentos aquecidos para piloto e passageiro.
A segurança é abrangente, com todos os recursos de segurança da Harley incluídos na lista. Isso significa que o ABS nas curvas, os freios ligados eletronicamente nas curvas, o controle de tração nas curvas, o controle de deslizamento e torque de arrasto nas curvas e um sistema de monitoramento da pressão dos pneus estão todos presentes. O acelerador by-wire também oferece acesso aos modos de condução.
A lista de opções é abrangente. A cor verde oliva que você vê nas imagens é uma opção de US$ 2.250, com a opção de tinta mais cara custando US$ 4.000. Se você quiser uma aparência escurecida em vez de cromada, isso custará US$ 1.400 a mais. O restante da lista de opções inclui proteção, atualizações para o sistema de áudio, proteções para diversos itens como bagagem e filtro de ar Vortex. E não, suporte não está na lista de opções, para todos vocês que inevitavelmente farão essa piada.
Não há concorrência de outros fabricantes
Os triciclos são um produto de nicho e existem alguns personalizadores muito bons que fazem conversões de qualidade a partir de uma motocicleta de turismo de sua escolha. No entanto, se você quiser um triciclo direto da fábrica, há literalmente apenas uma marca que lhe dará tranquilidade. E o Street Glide 3 Limited fica no meio dos três triciclos de Milwaukee. Por alguns milhares de dólares a mais que o Road Glide 3, você tem muito mais kit, tornando-o mais desejável e com melhor valor do que qualquer um dos outros dois modelos da linha.
Fonte: Harley-Davidson EUA